به گزارش خبرگزاری تسنیم از ایلام؛ کلنگ احداث تونل کبیرکوه به‌عنوان یکی از تونل‌های بزرگ کشور سال 89 به زمین زده شد اما متأسفانه با گذشت بیش‌از ده سال تکمیل این پروژه به پایان نرسیده است.

با توجه به این‌که استان ایلام جزو مناطق کوهستانی محسوب می‌شود انجام پروژه‌های راه‌سازی آن هزینه‌بر  است و ضروری است مسوولان استانی و کشوری توجه بیشتری به تکمیل پروژه‌های راهسازی در استان داشته باشند و با جذب اعتبارات ملی روند تکمیل پروژه‌ها را تسریع بخشند.

حذف گردنه‌های خطرناک

مردانی یکی از شهروندان آبدانانی در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم گفت: تکمیل پروژه تونل کبیرکوه برای مردم شهرستان آبدانان و دره‌شهر از اهمیت بالایی برخوردار است  بیش‌از ده سال است که مسئولان استانی تنها به دادن وعده جهت تکمیل این پروژه اکتفا کرده‌اند.

وی افزود :این تونل با توجه حذف گردنه‌های خطرناک مسیر آبدانان به دره‌شهر ، کاهش آمار تصادفات را در پی دارد و ضروری است مسئولان به این پروژه توجه بیشتری داشته باشند.

اهمیت راه‌ها در آبادانی و پیشرفت مناطق

کیانی یکی از شهروندان دره‌شهری نیز دراین‌باره به خبرنگار تسنیم گفت: سطح پیشرفت و آبادانی هر منطقه‌ای را می‌‌توان با وضعیت راه‌های آن سنجید و وضعیت نامطلوب راه‌های مواصلاتی شهرستان دره‌شهر  سبب شده این شهرستان از مسیر توسعه و پیشرفت عقب بماند.

2500 میلیارد تومان طرح عمرانی در سال جهش تولید به بهره‌برداری رسید

وی افزود: کوهستانی بودن استان ایلام یکی از دلایل اصلی غیراستاندارد بودن مسیرهای مواصلاتی استان است ازاین‌رو تکمیل پروژه‌های راه‌سازی آن اعتبارات بالایی را می‌طلبد.

لزوم جذب اعتبارات ملی

با توجه به تخصیص اعتبارات محدود و هزینه‌بر بودن پروژه‌های راه‌سازی  باید نمایندگان استان و مسئولین استانی در جهت جذب اعتبارات ملی تلاش نمایند تا شاهد تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام استان در حوزه راه‌سازی  باشیم.

بر اساس گفته‌های نماینده حوزه جنوب استان ایلام در مجلس شورای اسلامی طی ماه‌های گذشته، این پروژه با جذب اعتبار بنا بود تا پایان دولت دوازدهم به بهره‌برداری برسد ،وعده‌ای که مانند دیگر وعده‌های مسئولان به سرانجام نرسید و با نزدیک شدن به پایان دولت دوازدهم همچنان این پروژه با مشکلات اعتباری مواجه است.

پیشرفت 60 درصدی پروژه

عبدالله بهادری مدیر کل راه و شهرسازی استان ایلام در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت:این پروژه از سال 89 آغاز شده است و تا کنون بیش از 200 میلیارد اعتبار به آن اختصاص داده شده است که به دلیل بزرگی و سختی عملیات، این تونل با کمبود اعتباری بالغ بر 400 میلیارد مواجه است.

وی افزود: این پروژه که از بزرگ ترین پروژه‌های کشور به شمار میرود، بیش از 60 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و از لحاظ فنی نیز جهت تامین تهویه و سیستم روشنایی نیازمند اعتبار است.

افتتاح پروژه تا 2 سال آینده

مدیر کل راه و شهرسازی در ادامه با بیان اینکه تمامی عملیات این طرح عظیم توسط پیمانکاران بومی استان در حال اجرا است افزود: مسوولان راه و شهرسازی استان، مشاور و پیمانکاران در تلاشند در صورت تأمین اعتبارات لازم در کمترین زمان ممکن پروژه به بهره‌برداری برسد.

از آنجایی که افتتاح این پروژه از یک سو تاثیر بسزایی در توسعه ی استان به خصوص شهرستان آبدانان دارد و از سوی دیگر کاهش آمار تصادفات را به دنبال دارد ضروری است از سوی مسوولان کشوری و استانی مورد توجه بیشتری قرار گیرد تا هر چه زودتر شاهد بهره‌برداری از آن باشیم.

انتهای پیام/180/ش