به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، آزادراه شیراز به اصفهان پروژه‌ای که ۴۰ سال پیش مطرح و حدود ۱۰ سال پیش عملیات کلنگ‌زنی آن آغاز شد همچنان مورد بازدید مسئولین قرار می‌گیرد و هر از چندگاهی نیز تاریخ افتتاح آن اعلام می‌شود. این پروژه ۲۲۲ کیلومتری فاصله شیراز به اصفهان را ۱۴۰ کیلومتر نزدیک‌تر می‌کند قرار بود سال ۹۷ به بهره برداری برسد اما استاندار وقت استان و معاون وزیر کمبود اعتبارات را دلیل عقب افتادن زمان افتتاح اعلام کرد و سال ۹۸ را زمان دیگر برای آغاز بهره‌برداری از این پروژه اعلام کردند.
سال ۹۸ نیز با اعلام اینکه مشکل اعتبارات برطرف شده بحث مشکلات خاک برداری، منابع طبیعی و… مطرح شد و طبق آخرین گفتار قرار بود در پایان سال جاری به بهره‌برداری برسد که باز هم این کار محقق نخواهد شد و خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از قطعه هفت آزادراه شیراز-اصفهان گفت: این پروژه ملی، ۲۲۵ کیلومتر طول دارد و امیدواریم که در ۶ ماه اول سال ۱۴۰۰ به پایان برسد. این پروژه که طولانی‌ترین آزادراه در حال ساخت کشور است اولویت وزارت راه و شهرسازی در اجرای شبکه‌های آزادراهی است.
وی افزود: در قطعات مختلف این پروژه شاهد پیشرفت بیش از ۹۰ درصدی هستیم، تنها قطعه هفت نسبت به سایر قطعات عقب ماندگی دارد. سنگین بودن عملیات خاکبرداری، وجود معارضین در مسیر و شروع دیرتر عملیات اجرایی، دلایل عقب‌ماندگی این قطعه از پروژه آزادراهی شیراز اصفهان است. مسئولان استان در تسریع رفع معارضین در این قطعه کمک کنند و معارضین نیز همکاری لازم را داشته باشند و به محض رسید نقدینگی حق و حقوق آنها پرداخت خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ابراز امیدواری کرد که با یک برنامه اجرایی جبرانی در قطعه ۷ عملیات اجرایی سرعت گیرد.
