به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، وحید سرلک با بیان این‌که از چند ماه پیش مدیریت وضعیت پله‌های برقی به سازمان حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران سپرده شده است، اظهار کرد: پیش از این، مدیریت و رسیدگی یکسانی بر وضعیت این پل‌ها اعمال نمی‌شد و زمانی که ما مدیریت پل‌ها را در اختیار گرفتیم 169 پله برقی و 14 آسانسور خراب بود.

وی افزود: در حال حاضر، 121 پل عابر مکانیزه در سطح شهر تهران داریم که 486 یونیت پله برقی و 17 آسانسور روی این پل‌ها قرار گرفته است که در این میان، 451یونیت و 12 دستگاه آسانسور فعال است. 

معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه تاکنون 80 درصد خرابی‌های پل‌های عابر مکانیزه اصلاح شده، تصریح کرد: برخی از این پل‌ها قدیمی و فرسوده هستند و بیش از 15 سال عمر دارند که با توجه به مشکلات تحریم، نوسان بازار و مشکلات موجود برای تامین قطعات موردنیاز، باید برای تعمیر آنها چاره‌اندیشی کرد. 

سرلک، سرقت قطعات پل‌های مکانیزه را یکی دیگر از مشکلات عنوان کرد و گفت: سارقان در ساعت‌هایی که رفت و آمدی در برخی پل‌ها وجود ندارد، بعضی قطعات آسانسور یا پله برقی را سرقت می‌کردند و به همین دلیل، برای همه پل‌ها نگهبانانی تعیین کردیم تا علاوه بر تامین امنیت، از لحاظ پاکیزگی و ایمنی هم به وضعیت آنها رسیدگی کنند.

انتهای پیام/