به گزارش روز چهارشنبه ایرنا ، سیدغنی نظری در جریان بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور از راه‌های منطقه جنوب استان اردبیل اظهارکرد: راه‌های ارتباطی روستایی خلخال نیازمند نگاه ویژه مسئولان است و تزریق اعتبار برای اجرای عملیات ترمیم ، بازسازی و آسفالت راه‌های خاکی است.
او افزو: هنوز شاخص بهره‌مندی اهالی روستاهای خلخال از راه آسفالت ۴۵ درصد است که این میزان در مقایسه با میانگین استان اردبیل ۳۸ درصد پایین‌تر است.
وی بیان‌کرد: در حال حاضر از مجموع ۷۵۰ کیلومتر راه روستایی این شهرستان ۳۰۰ کیلومتر آسفالت بوده و این در حالی است که پروژه‌های نیمه‌کاره در این زمینه وجود دارد که عملیات اجرایی آن سال‌هاست که به سرانجام نرسیده است.
او با اشاره به وجود ۱۴۲ روستای دارای سکنه در خلخال گفت: در حالی که افزایش امکانات رفاهی و زیربنایی از جمله آسفالت راه‌ها می‌تواند موجب ماندگاری جمعیت در روستا و افزایش جمعیت آن شود ولی بی‌توجهی به این امر می‌تواند عواقب نامطلوبی از جمله مهاجرت از روستاها بدنبال داشته باشد.
وی همچنین با اشاره به محدودیت زمانی اجرای پروژه‌های عمرانی این شهرستان به لحاظ قرار گرفتن در یک منطقه سردسیر بر لزوم تلاش مسوولان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور در تامین اعتبار و همچنین تلاش مضاعف مسئولیت اداره کل راهداری استان در جذب بموقع اعتبارات و تسریع در اجرای پروژه‌های بهسازی و یا راه‌سازی منطقه تاکید کرد.
رئیس مجمع نمایندگان استان اردبیل همچنین اظهارکرد: فاصله چشمگیر شهرستان خلخال با شاخص آسفالت کشوری در راه‌های روستایی قابل قبول نیست، طوری که راه روستای ۲۲۷ خانواری تیل در بخش شاهرود و روستای میانرودان با ۲۲۰ خانوار هنوز آسفالت ندارد.
نظری افزود: فاصله زیاد شاخص راه آسفالته روستایی شهرستان خلخال با شاخص آسفالت استانی و کشوری قابل تحمل مردم منطقه و افکار عمومی نیست و اعتبارات راه روستایی باید عادلانه و بر اساس جمعیت مناطق توزیع شود.
وی در خصوص جاده پونل - خلخال نیز گفت: رفع نواقص این راه و راه‌اندازی امکانات ویژه تردد در فصول سرد سال در این مسیر ارتباطی مشترک خلخال و گیلان نیازمند حرکت جدی از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور بوده و شایسته نیست جاده‌ای که صدها میلیارد تومان برای ساخت آن هزینه شده، همه ساله ۶ ماه از سال مسدود باشد.
نظری با بیان اینکه راه زیبا و گردشگری خلخال - اسالم نیز یک راه اصلی و شریانی است نه فصلی، افزود: این جاده ارتباطی مردم ۲ استان اردبیل و گیلان نیز نیازمند روکش آسفالت در حوزه استان گیلان بوده و در کنار انتظار برای تحقق این امر از سوی مسئولان استان همسایه گیلان تکمیل پروژه نیمه‌کاره ، روشنایی مسیر در گردنه همیشه مه‌گیر الماس نیز یکی از مطالبات اصلی و مهم مردم منطقه است.
نماینده مردم شهرستان خلخال و کوثر در مجلس شورای اسلامی گفت: تیرهای چراغ برق در این مسیر نصب شده ولی عملا مورد استفاده قرار نمی‌گیرد و تصادفات زیادی نیز به علت نبود دید در این جاده مه‌گیر رخ می‌دهد که ضروری است اعتبارات لازم برای این جاده اصلی در نظر گرفته شود.
