دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست اعلام کرد: اخیرا شرکت زامیاد اعلام کرده است که علت تاخیر در تحویل خودروهای زامیاد بنزینی و دوگانه سوز و پادرا، سازمان محیط زیست است که مجوز برای این خودروها صادر نکرده است؛ و در صدد این هستیم که اطلاعیهای در این خصوص از جانب روابط عمومی سازمان منتشر کنیم تا شبهه وارده برای عموم رفع شود، تا متقاضیان شماره گذاری این خودروها دچار سردرگمی نشوند و همچنین از خود شرکت زامیاد پیگیر شوند.
بهزاد اشجعی، دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه سازمان محیط زیست مجوز پلاک گذاری وانت نیسان زامیاد را صادر کرده است، اما این شرکت به مشتریان اعلام کرده که سازمان محیط زیست مجوز نداده است، به میزان گفت: مجوز شماره گذاری خودروهای زامیاد بنزینی و دوگانه سوز و پادرا تولیدی شرکت زامیاد در تاریخ ۱۷ آذر ماه از جانب سازمان صادر شده است و علت عدم شماره گذاری این خودروها از تاریخ مذکور متوجه سازمان حفاظت محیط زیست نیست؛ بنابراین متقاضیان خودروهای مذکور میبایست فرآیند شماره گذاری خودروهای خود را از طریق شرکت زامیاد پیگیری نمایند.
اشجعی تاکید کرد: در صدد این هستیم که اطلاعیهای در این خصوص از جانب روابط عمومی سازمان منتشر کنیم تا شبهه وارده برای عموم رفع شود، تا متقاضیان شماره گذاری این خودروها دچار سردرگمی نشوند و همچنین از خود شرکت زامیاد پیگیر شوند.
بیشتر بخوانید:
از ابتدای سال گذشته بود که بنا به ماده ۴ قانون هوای پاک مقرر شد تا فروش خودروهای یورو ۴ توسط شرکتهای خودروساز به آحاد مردم ممنوع شود و خودروسازان پیش از اقدام به فروش نسبت به دریافت مجوزهای آلایندگی و استانداردهای یورو ۵ اقدام کنند، اما به خاطر درخواست خودروسازان اجرای این قانون تا امسال به تعویق افتاد و از ابتدای سال جاری فروش این گونه خودروها ممنوع شد.
از طرفی برخی از شرکتهای خودروساز اقدام به عرضه و تحویل خودروهای تولیدیشان با استاندارد یورو ۴، به متقاضیان کردند و از سوی دیگر هم سازمان حفاظت محیط زیست تأییدیه لازم را برای شماره گذاری این گونه خودروها نمیدهد.
بر اساس مصوبه قانون هوای پاک از ابتدای سال ۹۹ به طور جدی خودرویی که مجهز به استاندارد یورو ۵ نباشد حق شماره گذاری ندارد، در قانون هوای پاک استانداردها به طور کامل مشخص شده و در آن مسأله استاندارد آلایندگی خودروهای سبک و سنگین نیز ذکر شده است. بر اساس این قانون قرار بود که از ابتدای سال گذشته تمامی خودروهای تولید شده در داخل کشور به استاندارد یورو ۵ ارتقا پیدا کنند.
انتهای پیام/
منبع خبر "
خبرگزاری میزان" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.