سید حمزه امینی روز پنجشنبه در جمع اهالی روستای قوشالار افزود: وضعیت بد و وجود چاله های عمیق در راه‌های روستایی، مشکلات فراوانی برای روستاییان ایجاد و ارایه خدمات به آنها را سخت کرده است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: با شروع فصل زمستان این مشکلات دو برابر می شود و این راه ها با بارش نخستین برف، کارایی خود را از دست می دهند و روستاها در محاصره برف گرفتار می شوند.
امینی از اداره حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی خواست تا فکری به وضعیت بد جاده های روستایی این شهرستان بکند و خودوی نیز پیگیر این موضوع از وزارت راه خواهد بود.
سخنگوی مجمع نمایندگان استان با بیان اینکه البته برخی راه‌ها را هم ماشین آلات سنگین معادن تخریب کرده اند افزود: از سازمان صنعت، معدن و تجارت استان می خواهیم تا معدن کاران را موظف به مرمت راه هایی که در آن تردد می کنند، مکلف کند.
امینی همچنین از تصویب نهایی احداث خط ۴۰۰ کیلو ولت پست برق هشترود خبر داد و گفت: این پست با ظرفیت ۳۵۰ مگاولت آمپر در شهرک صنعتی پروفسور هشترودی احداث می شود و با احداث آن که ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه دارد مشکل برق شهرهای هشترود، خداجو، قره آغاج و سد سهند رفع خواهد شد.
وی همچنین به جاده ترانزیتی هشترود - مراغه اشاره کرد و گفت: متاسفانه در چند هفته پیش شاهد تصادفات خونین در این جاده بودیم از این رو از دولت می خواهیم هر چه زودتر برای تامین مالی آزاد راه هشترود - مراغه اقدام کند تا بیشتر از این شاهد کشته شدن هم وطنانمان نباشیم.
امینی گفت: علاوه بر دولت، کنسرسیوم بانکی نیز در تکمیل ۴۸ کیلومتر از آزادراه مراغه - هشترود مشارکت می‌کند که متشکل از بانک‌های ملی، تجارت و رفاه بوده و میزان مشارکت ۴۰۰ میلیارد تومان است. با اجرای آزاد راه مراغه - هشترود، طول این مسیر را ۹ کیلومتر کاهش می یابد و در طول بهره برداری ۲۰ ساله این آزاد راه، حدود ۱۲۳ میلیون لیتر بنزین و ۲۹۴ میلیون لیتر گازوییل و در هر بار طی مسافت ۵۰ دقیقه در وقت مسافران این آزاد راه به صورت میانگین صرفه جویی می شود.
محور فعلی مراغه – هشترود به طول ۱۰۱ کیلومتر بوده که با پیچ های خطرناک از ۲ شهر خداجو و نظرکهریزی می گذرد و با آنکه بیشتر ترانزیت شهرهای جنوب استان های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و شمال کردستان از این مسیر است، این جاده از غیر استانداردترین جاده های کشور محسوب می شود.
