به گزارش ایرنا، منصور نجف قلی‌زاده روز شنبه در بازدید از جاده‌های فرعی و روستایی شهرستان انگوت افزود: از این مقدار ۲۵ کیلومتر با صرف اعتباری بیش از ۲۵۰ میلیارد ریال آسفالت شده و اگر قیر مورد نیاز در موعد مقرر در اختیار راهداران قرار گیرد راه روستایی بیشتری آسفالت خواهد شد.

وی با بیان اینکه در سفر رئیس جمهوری به اردبیل هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای مرمت و بهسازی راه‌های روستایی استان در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: علاوه بر این با تلاش نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی ۸۶۰ میلیارد ریال اعتبار برای مرمت، بهسازی و آسفالت راه‌های روستایی استان اختصاص می یابد.

او تامین قیر مورد نیاز و کاهش تخصیص اعتبارات لازم را از جمله عمده‌ترین مشکلات اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان ذکر کرد و گفت: امیدواریم با تخصیص صد در صدی اعتبارات در نظر گرفته شده ۱۵۰ کیلومتر از راه‌های روستایی مرمت و بهسازی و ۱۰۰ کیومتر نیز آسفالت شود.

معاون راه های فرعی و روستایی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اردبیل اضافه کرد: هم اکنون متوسط راه روستایی آسفالت در کشور ۵۲ درصد است در حالی که این رقم در استان اردبیل بیشتر از میانگین کشور و ۵۸ درصد می‌باشد.

نجف قلی‌زاده ادامه داد: با اینکه ۵۸ درصد از راه‌های روستایی استان اردبیل آسفالت است اما به لحاظ جمعیتی در واقع راه ارتباطی ۹۵ درصد خانوارهای روستایی استان آسفالت است.

وی با بیان اینکه برای احداث و آسفالت کردن هر کیلومتر راه روستایی بیش از ۲۰ میلیارد ریال اعتبار لازم است، گفت: پارسال اعتبارات ملی ساخت و توسعه راه‌های روستایی حذف و مقرر شده بود که اعتبار مورد نیاز از محل اعتبارات استانی تامین شود که متاسفانه اعتبارات استانی جوابگو نبود.

او از فرمانداران شهرستان‌های استان خواست تا در تخصیص به موقع اعتبارات لازم اهتمام ویژه داشته و اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اردبیل را در خدمت رسانی به روستاییان زحمتکش بیش از پیش یاری کنند.

به گزارش ایرنا، از مجموع ۶ هزار و ۳۷۴ کیلومتر راه ارتباطی استان اردبیل ۲۰۸ کیلومتر بزرگراه، ۷۱۶ کیلومتر راه اصلی، ۷۰۲ کیلومتر راه فرعی و چهار هزار و ۷۳۸ کیلومتر راه روستایی است ، از چهار هزار و ۷۳۸ کیلومتر راه روستایی استان اردبیل ۲ هزار و ۷۰۰ کیلومتر آسفالت و مابقی شنی و خاکی است.

اردبیل به لحاظ موقعیت جغرافیایی و طبیعی خود و قرار گرفتن در سرزمینی فلاتی شکل با شیب‌های بسیار تندی به زمین‌های کم‌ارتفاع اطراف خود شامل کرانه‌های دریای خزر ، جلگه پست مغان و نیز دشت‌های کم‌ارتفاع استان‌های آذربایجان‌شرقی و زنجان منتهی می‌شود و به همین لحاظ جاده‌های این استان اغلب دارای پیچ‌ها و شیب‌های بسیار تند هستند.

هشت گردنه سخت‌گذر و برف‌گیر به نام‌های حیران ، صایین ، کجل، نقدوز ، الماس ، لنگان ، قره‌آغاج و اسالم در راه‌های ارتباطی این استان قرار دارند.