جعفر قادری در گفتگو با خبرنگار فارس در شیراز با اشاره به لزوم ارتقاء صنعت خودرو در کشور اظهار داشت: چنان‌چه سهام دولت واگذار شود و در واحدهای تولیدی جدید ایجاد شده یا واحدهای کوچک فعلی، گسترده‌تر گردد، روند تولید خودرو داخلی قابل رقابت می شود.
این نماینده مجلس بیان کرد: بنابراین هم‌افزایی و ادغام واحدهای تولیدی، شرایط مساعدتری را فراهم می کند.
وی گفت: در شرایط فعلی، نه می‌توان از واردات خودروهای لوکس به طور کامل جلوگیری کرد نه اینکه می‌توان صرفاً به تولید داخلی تکیه نمود بنابراین باید به سطح تعادلی رسید و در این راستا، تولید داخلی باید به حدی برسد که بتواند با تولیدات خارجی رقابت کند.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تصریح کرد: در حال حاضر، حمایت و رانت‌های دولت در صنعت خودروسازی شرایط غیر رقابتی ایجاد کرده که قابل قبول نیست.
وی بیان کرد: در زمینه واردات، تصمیمی اتخاذ شد که محدودیت‌های مقداری حذف شده و به سمت محدودیت‌های تعرفه‌ای برویم که این روند در میان مدت، توجیه اقتصادی ندارد.
قادری، تنوع تولید و ارتقاء کمی را از معیارهای ارتقاء صنعت خودرو برشمرد و گفت: به این وسیله، صنعت خودروسازی می‌تواند از زیان‌دهی خارج شود همچنین استفاده از تجربه شرکتهای دانش بنیان و توان علمی آنها و بخش نظامی، می‌تواند رونق‌بخش خودروسازی باشد.
حق شکایت برای خریداران متضرر، محفوظ باشد
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به توزیع و فروش خودرو از طریق قرعه کشی، بیان کرد: در این روند، شرایط مساعدی برای خریداران وجود ندارد چرا که توزیع بر پایه قرعه‌کشی، ایجاد رانت می‌کند; علی‌رغم اینکه همه از این مشکل آگاهی دارند، وزارت صمت
اقدامی در جهت رفع آن نمی کند.
قادری تصریح کرد: چنان‌چه در روند کار تولید و توزیع شرکتهای خودروسازی، نقصی وجود داشته باشد یا تولیدکنندگان به تعهد خود عمل نکنند، مصرف‌کننده باید برخورد کند و با شهامت پیگیر نقصانی که در سیستم وجود دارد، باشد.
لزوم رفع انحصار از صنعت خودرو
وی کارگیری نیروهایی از سوی نمایندگان و مسئولان در صنعت خودروسازی را مورد انتقاد قرار داد و تصریح کرد: اگر سهام دولت به بخش خصوصی واگذار شود، کسی نمی تواند به نماینده یا مسئولی باج بدهد و مسئولین ملزم می‌شوند سهام خود را واگذار کنند و در نهایت صنعت تولید خودرو از انحصار خارج می‌شود.
نماینده مردم شیراز و زرقان خاطرنشان کرد با بیان اینکه اگر دولت، در این صنعت با دید نظارتی و سیاستگذاری برخورد کند، مشکلات کاهش می یابد افزود: اکنون بخش عمده مشکل این است که دولت سهامدار بخش خودروسازی است و با تخلفات موجود برخورد نمی کند، تخلفاتی که ناشی از امتیازهای بخش دولتی ایجاد شده است.
وی با اشاره به اینکه مجلس نیز برای برون‌رفت از این معضل باید به راهکار و برنامه ریزی بپردازد، گفت: دلیلی برای نگهداری سهام دولت وجود ندارد و پیش از این باید این سهام واگذار می‌شد که در این زمینه قوانین نیز باید به بازنگری قوانین موجود بپردازد.
قادری خاطرنشان کرد: بنابراین کاهش دخالت‌های دولت، ادغام شرکتهای خودروسازی همچنین استفاده از توان شرکتهای دانش بنیان، استفاده از قطعات مرغوب خودرو، ارتقاء تولید و حذف رانت، زمینه‌ساز شکوفایی صنعت خودرو خواهد بود.
انتهای پیام/س
