به گزارش خبرگزاری تسنیم ازاردبیل، سفر علیرضا رزم حسینی در اوج مشکلات صنعتی، معدنی و تجاری استانی که استعدادهای قابل توجهی دارد، در بی‌خبری اصحاب رسانه با دعوت نماینده مشگین شهر انجام شد و رزم حسینی با رفت و برگشت از تبریز بدون بررسی مشکلات سایر شهرستان‌ها صرفا در مشگین‌شهر حضور یافت.

این سفر که به اعتقاد کارشناسان دلسوز استان فرصتی برای طرح نیازهای استان بود، بدون بازدید وزیر از صنایع، برگزاری یک جلسه و انجام حتی یک دیدار با فعالان این حوزه و صرفا با سفر به مشگین شهر و کلنگ‌زنی معدن کنستانتره مس و مولیبدن خاتمه یافت و به تعبیر عده‌ای نقش مجمع نمایندگان و شورای برنامه‌ریزی و اداری استان در طرح مطالبات را زیر سوال برده است.

هر چند وزیر صمت در این سفر اظهارات کلی توسعه صنعتی و معدنی استان‌ها را تکرار کرد اما خبری از طرح مشکلات و ملزم‌سازی وزارت مطبوع وی به پاسخگویی نبود. گویی رزم حسینی به سفارشی بیاید و به مهمان نوازی نیم روزه برگردد.

این در حالی است که اردبیل در هر سه حوزه صنعت، معدن و تجارت با ضعف‌های متعددی روبه‌رو است و انتظار می‌رفت نیازهای استان در این سفر به ظاهر برنامه‌ریزی نشده عنوان و قول‌هایی از وزیر اخذ شود.

اشتغال رو به افول بخش صنعت اردبیل

رزم حسینی در مشگین شهر اعلام کرد که مشکل تامین قطعات کارخانه کامیون‌سازی این شهرستان حل و فصل شده است.

اما در عمل این سفر شتابزده و صرفا به دعوت یکی از نمایندگان گویای بی‌توجهی این وزارت خانه به تعطیلی واحدهای تولیدی استان است تا جایی که در پی اتمام این سفر اغلب شهروندان با ابراز بی‌اطلاعی از حضور یکی از وزرا در استان خود، سفرهای بدون برنامه را فاقد خروجی دانسته و بخش عمده بی‌تاثیر ماندن آن را متوجه نحوه برنامه‌ریزی مسئولان استانی در این سفرها می‌دانند. بررسی میدانی خبرگزاری تسنیم نشان می‌دهد اغلب مردم از سفرهای فاقد خروجی و شتابزده مقامات ابراز گله‌مندی می‌کنند.

یکی از شهروندان در این زمینه گفت: بعد از شیوع کرونا هزاران نفر در اردبیل بیکار شده‌اند و هنوز به سر کار برنگشته‌اند.

نریمانی اضافه کرد: به جای اظهارات کلی انتظار می‌رفت مسئولان دقیقا مشکلات این واحدها را بررسی کرده و از وزیر راه حل‌های خود را مطالبه کنند.

مطابق این اظهارات اغلب واحدهای تولیدی تعداد کارگران خود را کاهش داده‌اند و با کمترین ظرفیت کار می‌کنند. بخشی از واحدهای تولیدی قادر به تامین سرمایه در گردش و یا بازپرداخت تسهیلات خود نیستند.

برخی با وعده تسهیلات ارزان کار خود را آغاز کرده‌اند و هنوز یارانه مورد انتظارشان را دریافت نکرده‌اند و برخی به دلیل کاهش مراودات تجاری در تامین مواد اولیه دچار مشکل شده‌اند.

گروه قابل توجهی از واحدهای تولیدی اردبیل با گران شدن مواد اولیه مجبور به کاهش تولید یا فروش گران‌تر محصولات خود و در نتیجه ریزش مشتریان شده‌اند.

هر چند گروهی از این مشکلات در سطح ملی باید ردگیری شود اما مردم می‌گویند برای مناطق محروم باید ساز و کارهای ویژه‌ای دیده شود.

میزان اشتغال بخش صنعت استان در حالی رو به کاهش است که مسئولان در وعده ساخت کارخانه از هم سبقت می‌گیرند.

تا جایی که مسئولان ارشد در جلسات  استانی راه‌اندازی صنایع مادر را تاکید می‌کنند اما گویی این تاکیدات برای خودشان و تیترسازی در رسانه‌ها است. در سفر وزیر صمت آن هم در اوج رکود واحدهای تولیدی استان هیچ قولی از جناب وزیر برای تعریف زیرساخت‌ها و یا اعطای تسهیلات به منظور راه‌اندازی صنایع مادر و جلب سرمایه‌گذاران اخذ نشد.

آبان‌ماه امسال بود که رئیس سازمان صمت استان اردبیل بهره‌برداری از 150 واحد تولیدی را در استان نوید داد و گفت: البته این به منزله بی‌توجهی به واحدهای راکد نیست.

رامین صادقی در گفت‌‌وگو با خبرگزاری تسنیم تصریح کرد: 976 واحد تولیدی در استان فعال، 124 مورد راکد و 936 واحد در حال ساخت است.

وی افزود: فعال‌سازی واحدهای راکد در جلسات مشترک با نهادهای مسئول مورد بررسی قرار می‌گیرد و برای امسال نیز فعال‌سازی 75 واحد تولیدی در دستور کار قرار گرفته است.

این در حالی است که فعالان بخش تولید می‌گویند با وام‌های 18 درصد، برخورد سلیقه‌ای ادارات، بانک‌ها و وعده‌هایی بی‌فرجام نمی‌توانند روی پا بایستند. برخی مسئولان می‌آیند، کلنگ می‌زنند فیلم و عکس ثبت می‌کنند و می‌روند و اگر قرار بر فعال بودن واحدهای تولیدی باشد چرا یک بررسی میدانی جزیی از شهرک‌های صنعتی اردبیل ندارند؟

مطالعه معادن سال‌ها است وعده داده می‌شود

رزم حسینی در حالی با تشویق مسئولان کلنگ معدن مس و مولیبدن را به زمین زد که در بخش معدن عملا در اردبیل حرفی برای گفتن نداشته و به حدی بی‌برنامه بوده، تا به امروز از ظرفیت‌های خود در افزایش تولید ناخالص داخلی بهره‌ای درخور نداشته است.

رئیس سازمان صمت استان اردبیل می‌گوید: تاکنون 210 مجوز در استان اردبیل صادر شده اما از این تعداد 118 مورد غیرفعال است.

رامین صادقی با تاکید به این که عمده مواد معدنی تولیدی استان شامل سنگ‌های تزئینی، مرمر، تراورتن، آهک، پوکه معدنی، عقیق، آهن و سیلیس است تصریح کرد: ارزش ذخایر قطعی معدنی استان بالغ بر 538 میلیون تن است.

وی دلیل اصلی عدم فعالیت بخش عمده معادن را این گونه عنوان کرد که معادن این استان عمدتا مصالح ساختمانی هستند و در این فصل کاری فعالیت شان کاهش می‌یابد.

این اظهارات که گویای وابستگی فعالیت معادن استان به صنعت ساختمان است، سال‌ها است تکرار شده و تنها مواد معدنی که در لیست کالاهای صادراتی این استان گنجانده شده، مصالح ساختمانی است.

سوال این است که چرا در سفر وزیر صمت مطالبه‌ای از سوی مسئولان عنوان نشد و از توان رسانه‌ها برای انعکاس این مطالبات مددی درخواست نشده است.

مطالعات پهنه‌های معدنی فلزی استان اردبیل سال‌ها است وعده داده می‌شود و حتی شرکت‌های پیمانکار از جمله در پهنه قزل اوزن از نحوه همکاری مسئولان استانی ابراز گله‌مندی کرده‌اند.

از طرفی معدن‌کارانی که مطابق اولتیماتوم وزیر صمت قرار بود وضعیت فعالیت خود را روشن کرده و در صورت ناتوانی به فعال‌سازی معادن کناره‌گیری کنند، می‌گویند با مشکلات مالی روبه‌رو هستند. اما آیا معدن کاران موفق به دیدار و طرح نیازهای خود با وزیر صمت شده‌اند و اگر قرار به دیدار مسئولان ارشد با وزیر بود چه نیازی به سفر استانی بود و مسئولان می‌توانستند در یک جلسه کاری با وزیر دیدار داشته باشند.

استان مرزی جایگاهی در بازار جهانی ندارد

باید به وزیر صمت گفت که استان مرزی اردبیل نه در صنعت موفق بوده و نه در معدن و حتی در کسب جایگاهی در بازارهای جهانی نیز ناکام مانده است.

صادرات و واردات این استان که از یک جدول تکراری در یک دهه اخیر تغییری به خود ندیده است حتی در بازارسازی و تعریف بازارهای جدید نیز راه به جایی نبرده است.

اگر در سطح استانی نیز برنامه مقبولی عملیاتی نشده، وزارت صمت قادر به اخذ عملکرد مطلوب آن هم در شرایطی که لازم است هر اقدامی منجر به رونق تولید داخل شود، نبوده و اردبیل تنها نقش استان واسط برای ترانزیت کالا را به خود گرفته است.

هر چند مسئولان می‌گویند در نیمه نخست سال صادرات ما افزایش داشته اما این افزایش به حدی ناچیز است که به اعتقاد کارشناسان نباید به زبان بیاید.

اردبیل در صادرات محصولات کشاورزی به عنوان اصلی‌ترین تولیدات خود قادر به برندسازی نیز نبوده و انتظار می‌رفت نمایندگان استان به جای طرح تیترهای جنجالی در جلسات درون استانی از وزارت صمت بخواهند به این نیازمندی‌ها توجه داشته باشد.

نارضایتی مردم از این سفر که با شتاب و بدون دستاورد خاص انجام شد، نشان می‌دهد، افتتاح یک پروژه می‌تواند توسط مسئولان استان نیز انجام شود اما در مقابل حل مشکلات ریشه‌دار باید از سوی مسئولان مطالبه شود و وقتی این دلسوزی و اتفاق نظر که در همراهی وزیر نیز مشاهده شد، دیده نمی‌شود نباید انتظار داشت وضعیت استان تحولی به خود ببیند.

نایب رئیس مجلس و نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی پیرو طرح این گله‌مندی گفته است در صحبت‌هایی که با مجمع نمایندگان استان انجام شده ما این سفر را قبول نکردیم که وزیر بعد از سفر به استان‌های دیگر خستگی خود را به اردبیل بیاورد.

علی نیکزاد تصریح کرد:  قرار بر این شده تا 15 روز آینده وزیر صمت جداگانه و با برنامه‌ریزی از طریق فرودگاه اردبیل وارد استان شود و مسائل و مشکلات را بررسی کنید.

باید پرسید اگر چنین بوده مسئولان چه اصراری بر سفر مقام عالی وزارت صمت  به استان داشته‌اند و چرا دعوت‌های پراکنده به منظور رعایت مصالح استان به یک باره خاتمه نمی‌یابد؟

گزارش از ونوس بهنود

انتهای پیام/136/ح