فرهاد معصومی روز سه‌شنبه به خبرنگار ایرنا گفت: محور ری - قرچک - ورامین یکی از پرترددترین محورهای مواصلاتی در استان تهران است که روزانه بیش از ۹۰ هزار تردد خودروهای سبک و سنگین در آن صورت می‌گیرد.
وی افزود: سال‌ها پیش در طول این مسیر و در حد فاصل بخش قلعه‌نو شهرستان ری تا پلیس راه قرچک، یک دوربرگردان در محدوده طالب آباد احداث شده بود که از استانداردهای لازم برخوردار نبوده و عبور خودروها از آن، هر هفته منجر به تصادفات جاده‌ای می‌شد.
رئیس اداره راهداری شهرستان‌های ورامین، قرچک و پیشوا گفت: سال گذشته حدود ۱۱ نفر تصادفات رخ داده در این دوربرگردان جان خود را از دست داده بودند.
وی افزود: با توجه به تردد هزاران دستگاه خودرو سبک و سنگین از این محور و لزوم ایجاد منطقه‌ای امن برای دسترسی خودروها به ضلع شمالی و جنوبی محور ری- قرچک، اجرای تقاطع غیر همسطح درمحل دوربرگردان قبلی در دستور اداره راهداری ورامین قرار گرفت که با تجهیز کارگاه و نصب باکس‌های بتونی، عملیات اجرایی آن آغاز شد.
معصومی اظهار داشت: این تقاطع به صورت زیرگذر بوده و بر اساس استانداردهای ملی در حوزه راه‌سازی اجرا می‌شود و به دلیل برخورداری از عرض و ارتفاع مناسب، خودروهای سبک و سنگین به راحتی می‌توانند از آن استفاده کنند.
وی تصریح کرد: طی ماه‌های گذشته روکش آسفالت ۱۵ کیلومتر از این محور به طور اصولی لگه‌گیری و اصلاح شد تا تردد خودروها در این مسیر مواصلاتی به راحتی انجام شود.
رئیس اداره راهداری ورامین، قرچک و پیشوا افزود: پس از تکمیل این طرح، عملیات نصب بلوک‌های سیمانی به جای گاردریل آغاز شده وبا اصلاح شبکه روشنایی و نصب علائم راهنمایی و رانندگی، مسیرمناسبی برای تردد خودروها ایجاد می‌شود.
محور ری- قرچک- ورامین تنها راه دسترسی شهرستان‌های جنوب‌شرق تهران به پایتخت است.
