به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس ، به نقل از استانداری خراسان رضوی، جواد خدایی با حضور در صدا و سیمای خراسان رضوی اظهار داشت: پنج هزار و 300 کیلومتر راه شریانی و اصلی در خراسان رضوی داریم که هم‌استانی‌ها و زائران حضرت رضا (ع) در مسیر و سفرهای خود با آن مواجه هستند. وضعیتی که شایسته هم‌استانی‌ها و زائران امام رضا(ع) نیست.

وی افزود: اما متاسفانه براساس اندازه‌گیری‌های انجام شده، چهار هزار کیلومتر از این راه‌ها دچار خرابی‌های کم تا بسیار زیاد هستند. خرابی‌هایی که به یک‌باره ایجاد نشده، میراث سال‌های طولانی است و باعث عقب‌ماندگی‌ زیادی شده است.

خدایی تصریح کرد: روکش آسفالت هم به نحوی است که اگر میزانی از خرابی در سال جاری اتفاق افتاد اما جبران نشد، آن خرابی در سال بعد جبران می‌شود و این روند تا جایی پیش می‌رود که مجبور شویم در نهایت کل آسفالت را جمع و مجددا حجم انبوهی از راهسازی را انجام دهیم.

معاون استاندار با بیان این که «جبران این عقب ماندگی به سادگی قابل انجام نیست» خاطرنشان کرد: اگر بنا باشد اصلاح و ترمیم مسیرها با روندهای گذشته انجام شود، بیش از 22.5 سال طول می‌کشد تا بتوانیم راه‌های خراب را روکش مناسب نماییم.

خدایی از اجرای یک طرح تحولی در این حوزه خبر داد و گفت: در این برنامه تحولی برنامه‌ریزی کردیم تا این چهار هزار کیلومتر در یک برنامه چهار ساله بهسازی شود.

وی تشریح کرد: بنابراین هزار کیلومتر برای سال 1401 درنظر گرفته شد که به اعتبار حدود 1700 میلیارد تومان نیاز دارد. رقمی که در سال‌های گذشته حدود 200 تا 300 میلیارد تومان بود اما امروز اینطور افزایش یافته است.

خدایی با اشاره به سفر رئیس جمهور به خراسان رضوی تاکید کرد: توانستیم اعتبار ویژه‌ای را در این سفر جذب کنیم. همچنین با رایزنی‌های استاندار، اعتباراتی هم از حوزه کشوری برای این کار اختصاص یافت. 

وی عنوان کرد: از تمامی پیمانکاران حرفه‌ای استان دعوت کردیم و بیش از 70 قرارداد مرتبط با بهسازی آسفالت‌ها به مناقصه رفت.

خدایی افزود: اکنون حدود 45 تیم در جاده‌های استان مشغول به کار هستند و افرادی که بیشتر با جاده‌ها در ارتباط هستند، حضور این گروه‌ها برای اصلاح راه‌ها را لمس می‌کنند.

وی درخصوص اولویت جاده‌های استان گفت: محورهای شریانی کریدوری مانند مشهد-نیشابور-سبزوار، قوچان، تربت حیدریه و محور شرق از اولویت‌های ما هستند. 30 نقطه حادثه‌خیز هم شناسایی کرده‌ایم.

خدایی ادامه داد: ممکن است برخی محورهای فرعی اما پر حادثه مانند بردسکن - سبزوار و... هم در اولویت قرار بگیرند تا ایمن‌سازی، روکش و رفع نقاط حادثه خیز برایشان انجام شود.

انتهای پیام/282/ن