عنایت انصاری فرد شنبه شب در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: هدف از این ارزیابی مشخص شدن کمبودها  و مشکلات فرودگاه گچساران در تمامی حوزه های هوانوردی ، فرودگاهی و امکانات و اعلام آن به شرکت نفت به منظور تامین اعتبار لازم برای حل مشکلات موجود است.

وی اظهار امیدواری کرد ، این ارزیابی بتواند فرودگاه گچساران را به استانداردهای تعیین شده و قابل قبول سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها و ناوبری ایران ارتقا دهد.
مدیر فرودگاه یاسوج بیان کرد: طبق توافق بین شرکت فرودگاه ها و ناوبری ایران با شرکت نفت ایران تمامی هزینه های استاندارد سازی و رفع نواقص و کمبودهای هشت فرودگاه شرکت نفت از جمله گچساران بر عهده شرکت نفت است.

مالکیت فرودگاه گچساران دی ماه امسال از شرکت نفت به شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران واگذار شد.

پیش از این مسئولیت فرودگاه گچساران بر عهده حوزه عملیاتی اداره کل فرودگاه‌های استان خوزستان بود و این فرودگاه پیشتر توسط وزارت نفت اداره می‌شد.

مدیر فرودگاه یاسوج تصریح کرد: واگذاری مالکیت فرودگاه گچساران به حوزه عملیاتی فرودگاه یاسوج با پیگیری های مدیریت این فرودگاه و حمایت های مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران محقق شده است.

تعداد پروازهای فرودگاه‌های گچساران در سال ۱۳۹۲، ۱۴۸ پرواز در سال بود که هم اکنون به ۲۶۰ پرواز افزایش یافته است.

طول باند پرواز فرودگاه گچساران در زمان فعالیت دولت دهم افزایش یافت.

فرودگاه گچساران می تواند به فرصتی برای بهره مندی جمعیت ۴۰۰هزار نفری شهرهای جنوبی کهگیلویه و بویراحمد از جمله دهدشت، چرام، بهمئی، لنده و باشت برای سفرهای هوایی تبدیل شود.

استان کهگیلویه و بویراحمد با ۷۲۳هزار نفر جمعیت در جنوب غربی ایران دارای ۲ فرودگاه در شهرهای یاسوج و دوگنبدان است.

فرودگاه گچساران پیش از پیروزی انقلاب با هدف تسهیل امور شرکت نفت احداث شد.
شهر دوگنبدان مرکز شهرستان ۱۲۶ هزار نفری گچساران در ۱۵۰ کیلومتری یاسوج مرکز کهگیلویه و بویراحمد قرار دارد.
شهرستان گچساران یکی از مناطق مهم تولیدکننده نفت خام ایران است.