هر صاحب خودرو می داند که صدای کابین خودرو در حین رانندگی چقدر آزاردهنده و ناراحت کننده است. سطح سر و صدای بیش از حد می تواند منبع استرس، خستگی و حواس پرتی باشد که برای رانندگی های طولانی یا سفرهای جاده ای نامناسب است. بنابراین، رانندگان باید یاد بگیرند که چگونه صدای کابین خودرو را کاهش دهند تا محیط رانندگی دلپذیر و راحتتری را ایجاد کنند.
در این مقاله، منابع رایج صدای کابین و مراحل کاهش صدای کابین خودرو را بررسی خواهیم کرد. به این ترتیب مسافران می توانند از سفری آرام و بدون هیچ گونه ناراحتی لذت ببرند.
این به منابع مختلفی از صداها اشاره دارد که در داخل محفظه سرنشین یک وسیله نقلیه در حال حرکت وجود دارد. این صداها هم می تواند ناشی از عوامل خارجی (جاده، ترافیک) و هم عوامل داخلی (موتور، اگزوز) باشد.
اجزای مکانیکی خودرو مانند موتور، گیربکس، اگزوز، سیستم تعلیق می توانند صدا را به داخل خودرو منتقل کنند. فقط حرکت پیستون ها در داخل سیلندرها، عملکرد سوپاپ، چرخش میل لنگ و تمام تسمه ها باعث ایجاد تعداد زیادی ارتعاش می شود که به تولید صدا تبدیل می شود. بعلاوه، فرآیند احتراق داخلی شامل انفجارهای کنترل شده است، در حالی که گازهای خروجی از طریق لوله ها وارد می شوند که صدای بیشتری ایجاد می کند.
منابع خارجی صدای کابین از محیط یا تعامل وسیله نقلیه با سطح جاده ناشی می شود. این شامل صدای تولید شده از چرخش لاستیک ها بر روی آسفالت، صدای باد و ترافیک است.
سر و صدای داخل کابین می تواند راحتی مسافران را تحت تاثیر قرار دهد و یک سفر دلپذیر را به یک سفر نامطلوب تبدیل کند. رانندگان اغلب با سر و صدای زیاد حواسشان پرت می شود یا دچار استرس می شوند که می تواند منجر به خستگی و کاهش تمرکز شود. همچنین مکالمه در داخل ماشین، گوش دادن به موسیقی یا آگاهی از سایر رانندگان ممکن است سخت باشد. بنابراین، جداسازی و عایق بندی منابع خارجی و داخلی صدا، به نفع سرنشینان وسیله نقلیه ضروری است.
چگونه صدای کابین خودرو را در حین رانندگی کاهش دهیم - استراتژی هایی برای یک سواری آرام تر در اینجا چند راه برای کاهش صدای ماشین برای رانندگی راحت تر آورده شده است.
نشت اگزوز یکی از دلایل اصلی سر و صدای کابین است و سیستم اگزوز معیوب می تواند در حین رانندگی صدایی عمیق ایجاد کند. هر گونه مشکل در لوله های اگزوز را شناسایی کنید و فورا نشتی ها را برطرف کنید. سیستم های اگزوز معمولا در معرض عوامل جوی و دماهای شدید قرار می گیرند که منجر به خوردگی، زنگ زدگی، شل شدن اتصالات و آسیب می شود. اگر صدای غیرعادی شنیدید یا بوی دود اگزوز را تشخیص دادید، سیستم را بررسی کنید و از یک مکانیک حرفهای بخواهید تا هر گونه آسیب را تعمیر کند. علاوه بر کاهش صدا، مصرف سوخت و عملکرد بهتری نیز خواهید داشت.
تعمیر و نگهداری صحیح موتور باعث ایجاد تفاوت بین یک موتور پر سر و صدا و یک موتور بی صدا می شود. قطعات فرسوده موتور می توانند در افزایش سطح صدا نقش داشته باشند، بنابراین بهتر است روغن موتور را به طور منظم تعویض کنید، شمع ها را بررسی کنید، تسمه ها و قرقره های فرسوده را تعویض کنید و موتور را همیشه در شرایط خوب کار کنید. سیستم خنککننده موتور نیز باید کارآمد باشد، زیرا گرمای بیش از حد موتور میتواند منجر به عملکرد خشن شود. تعمیر و نگهداری منظم نیز باعث افزایش طول عمر خودرو و بهبود عملکرد کلی می شود.
تکنیک های رانندگی راه دیگری برای محدود کردن صدای داخل خودرو است. از کارکردن موتور در دورهای بالا خودداری کنید که به معنای دور کمتر است. درعوض، با پدال گاز ملایم باشید و در حین رانندگی سرعت خود را متعادل نگه دارید. در صورت لزوم با دنده های بالاتر آن را تعویض کنید. رانندگی با سرعت های بالا باعث ایجاد صدای باد بیشتر می شود که می تواند حواس پرتی را در سفر پرت کند.
شاید از خود بپرسید که چگونه لاستیک صدای جاده را کاهش دهید . لاستیک های جدید برای کاهش صدای جاده با ترکیبات لاستیکی نرم تر و الگوهای آج صاف طراحی شده اند. تایرها همراه با چرخهای آلیاژی دارای وزن فنر نشده کمتری هستند که به آنها اجازه میدهد بدون لرزش زیاد بچرخند. با لاستیک مناسب، می توانید بدون هیچ گونه ناراحتی روی جاده سر بخورید. لاستیک ها نیز باید با فشار باد مناسب باد شده و در صورت فرسودگی تعویض شوند. در غیر این صورت، دست اندازهای کوچک در جاده می تواند منجر به صداهای بلند و ضربه هایی شود که باعث مزاحمت مسافران به خصوص در جاده های بد می شود. با سالم نگه داشتن لاستیک ها، می توانید سطح سر و صدای خودرو را کاهش دهید.
جاده هایی را انتخاب کنید که ترافیک کمتری دارند و آسفالت خوبی دارند. سطوح صاف جادهها میتوانند منجر به رانندگی نرمتر شوند و نسبت به جادههای ناهموار یا ضعیفتر، صدای کمتری تولید کنند. چاله ها و سرعت گیرها می توانند به میزان قابل توجهی صدای جاده را افزایش دهند.
می توانید با عایق کاری داخلی با مواد عایق صدا، صدای کابین خودرو را کاهش دهید. معمولاً از فوم ضخیم یا لاستیک ساخته می شود و در درها، کف خودروها، محفظه موتور، صندوق عقب و سقف و ... نصب می شود. صداهای خارجی توسط این مواد جذب می شوند که منجر به کابینی آرام تر می شود. این یک روش فشرده است که نیاز به از بین بردن بسیاری از تجهیزات داخلی دارد. برای بهترین نتیجه بهتر است خودرو را به مکانیک حرفه ای بسپارید.
فضای بین درها و پنجره ها اگر هوابند نباشند می تواند منبع صدا باشد. نوارهای درزگیر یا هواگیر قطعاتی از لاستیک و پلاستیک هستند. که با ایجاد یک مهر و موم هواگیر در اطراف درها و پنجرهها، عملاً یک اثر خلاء ایجاد میکنند که جلوی ورود صداهای خارجی به کابین را میگیرند. این نوارهای هواگیر باعث جدا شدن صداهای خارجی و جلوگیری از نفوذ آنها به کابین میشوند.
سیستم تعلیق که به طور مطلوب کار نمی کند باعث ایجاد صدای بلند و ضربات شدید در هنگام رانندگی می شود. صدای جیرجیر و ضربه خوردن و تکان خوردن سیستم های تعلیق را بررسی کنید و آنها را به سرعت تعویض یا تعمیر کنید تا یک سواری آرام داشته باشید.
با پرداختن به این مسائل، می توانید به طور موثر صدای داخلی را کاهش دهید و فضایی آرام در کابین ایجاد کنید. آنها می گویند تنها صدایی که باید در سرعت 60 کیلومتر در ساعت در ماشین بشنوید، صدای ساعت برقی روی داشبورد است که توسط برخی از تولیدکنندگان لوکس در تبلیغات به عنوان راهی برای نشان دادن میزان بی صدا بودن خودروهایشان استفاده می شود.
رانندگان و مسافران می توانند از مزایای متعددی از یک کابین ساکت تر بهره مند شوند. در اینجا چند مزیت مهم وجود دارد.
با سر و صدای بیش از حد داخلی، رانندگان اغلب احساس حواس پرتی و استرس می کنند. صدای زیاد جاده، به ویژه از موتور و لاستیک ها می تواند منجر به خستگی روحی و جسمی شود که برای رانندگی روزانه به دفتر ایده آل نیست. کاهش صدای کابین می تواند به رانندگی آرام تر کمک کند که به تمرکز در جاده کمک می کند.
صحبت کردن با سرنشینان در ماشین می تواند با صدای زیاد محیط، خسته کننده باشد. حتی گوش دادن به آهنگهای مورد علاقهتان میتواند آزاردهنده باشد اگر محیطی آرام ندارید. صدای کم کابین مکالمات را آسان می کند و به شما کمک می کند از موسیقی و محتوای صوتی استریوی خود لذت ببرید.
گاهی اوقات شما فقط می خواهید دنیای بیرون را تنظیم کنید و در حالی که در ترافیک گیر کرده اید آرامش را حفظ کنید. با سر و صدای زیاد به داخل کابین، می تواند مانع آرامش در طول سفر شود. با اجرای تکنیک های کاهش صدا، سفرهای طولانی جاده ای و رانندگی های روزمره می توانند آرامش بخش تر باشند.
می تواند تأثیر مثبتی بر فروش احتمالی داشته باشد. یک خودروی خوب نگهداری شده با کابینی آرام ارزش بیشتری نسبت به سایر خودروها دارد. انجام اقداماتی برای کاهش سر و صدای داخلی نشان می دهد که از آن وسیله ی نقلیه به خوبی مراقبت شده است و تجربه ی رانندگی بهتری را ارائه می دهد.
1. چگونه صدای موتور را در کابین کم کنیم؟
علت اصلی صدای موتور در کابین، نشت اگزوز است. یک اگزوز معیوب میتواند باعث ایجاد صدایی در هنگام رانندگی شود. در صورت مشاهده هرگونه نشتی در لوله های اگزوز، برای تجربه بهتر رانندگی، آنها را در اسرع وقت تعمیر کنید. نگهداری قطعات موتور فرسوده یا ضعیف شده می توانند سطح سر و صدا را افزایش دهند.
اطمینان حاصل کنید که پیستون ها، سوپاپ ها و سایر قطعات متحرک در شرایط خوبی هستند. سطح سر و صدای داخل کابین را نیز می توان، با رانندگی کندتر در دورهای کمتر در دقیقه کاهش داد. شتاب زیاد و سرعت بالا می تواند منجر به افزایش صدای موتور شود.
2. چگونه می توانیم صدای ترافیک در ماشین خود را کاهش دهیم؟
مسیرهای رانندگی خود را برنامه ریزی کنید تا از مناطق پرترافیک یا جاده هایی که سطح سر و صدای زیاد دارند اجتناب کنید. مسیرهایی با شلوغی کمتر را انتخاب کنید که در آن با توقف در ترافیک و حرکت در آن مواجه نشوید یا مناطقی که ممکن است در معرض سر و صدای ترافیک قرار خواهید گرفت را انتخاب نکنید.
رانندگی با سرعت های پایین تر، صدای موتور، باد و لاستیک را کاهش می دهد، در حالی که اجتناب از شتاب گیری سریع و ترمز، سطح صدا را در حد مجاز نگه می دارد. برای جلوگیری از سر و صدای ناخواسته از جاده از Ac اتومبیل با شیشه های بسته استفاده کنید. اکثر خودروهای مدرن دارای عایق صدا در درها و چرخ ها هستند تا صدای جاده را خفه کنند.
3. چگونه می توانیم صدای داخلی خودرو را کاهش دهیم؟
نصب مواد عایق صدا بهترین راه برای کاهش صدای داخلی در کابین است. این مواد به شکل فوم عایق هستند که روی درها و کف قرار می گیرند تا صدای ناخواسته را جذب کنند. حتی سقف را می توان با عایق صدا برای ایجاد فضایی بی صدا در حین رانندگی پوشاند.
موتور منبع قابل توجهی از سر و صدا است، به همین دلیل است که صاحبان خودرو اغلب مواد عایق را در فایروال اضافه می کنند تا صدای موتور را مسدود کند. آن ها قطعات لاستیکی ضخیم هستند که یک مهر و موم هواگیر در اطراف درها و پنجره ها ایجاد می کنند. این اثر خلاء از نفوذ سر و صدا به داخل کابین جلوگیری می کند و تجربه رانندگی نرمی را فراهم می کند.
4. چه چیزی باعث سر و صدای جاده در داخل خودرو می شود؟
پاسخ سر و صدای جاده در اثر تعامل لاستیک ها با سطح جاده ایجاد می شود. همانطور که لاستیک در امتداد سطح جاده می چرخد، آنها تحت اصطکاک قرار می گیرند و صدایی عمیق و ناله تولید می کنند که با سرعت افزایش می یابد. یکی دیگر از عوامل موثر، صدای موتور است که با افزایش دور در دقیقه بلندتر می شود. موتورهای احتراق داخلی در هنگام راندن سخت می توانند بسیار پر سر و صدا باشند.
سطح جاده همچنین در سطح سر و صدا نقش دارد، زیرا سطوح ناهموار در مقایسه با آسفالت صاف تمایل به ایجاد سر و صدای بیشتری دارند. آیرودینامیک خودرو نیز میزان صدای داخل کابین را تعیین می کند. سازندگان خودرو بدنه خودرو را طوری طراحی میکنند که هوا را بریده و در نتیجه سطح سر و صدای هنگام رانندگی را به حداقل برسانند.
5. چگونه صدای لاستیک را در کابین کاهش دهیم؟
سر و صدای لاستیک اجتناب ناپذیر است و ممکن است عایق صوتی کامل، امکان پذیر نباشد زیرا آنها در هنگام چرخش در امتداد سطح جاده مقداری صدا تولید می کنند. با این حال، برخی از لاستیک ها برای کاهش صدای جاده با استفاده از الگوهای آج صاف و ترکیبات لاستیکی نرم طراحی شده اند. لاستیکهای آفرود معمولاً آجهای بزرگی دارند که در هنگام رانندگی صدای بیشتری تولید میکنند.
به خاطر داشته باشید که تایرها را با فشار باد مناسب باد کنید تا سطح صدا را کنترل کنید. این امکان وجود دارد که لاستیک های فرسوده صدای عمیق تری نسبت به لاستیک های جدید ایجاد کنند، بنابراین آنها را به طور منظم بچرخانید و تایرهای آسیب دیده را در اسرع وقت تعویض کنید. لاستیک ها باید تراز باشند تا از لرزش و سر و صدای ناشی از چرخش نامتعادل جلوگیری شود. رینگ های آلیاژی به دلیل ساختار سبک و طراحی آیرودینامیک به عنوان ساکت تر در هنگام سواری شناخته می شوند.
6. چگونه صدای بدنه خودرو را کاهش دهیم؟
قطعات شل یا آسیب دیده خودرو مانند سپرها، پانل های بدنه، تزئینات بیرونی و غیره را بررسی و تعمیر کنید. از تشک های عایق صدای خودرو استفاده کنید یا مواد عایق را در کف خودرو، درها، صندوق عقب و محل موتور نصب کنید تا عایق صدا، صدای خارجی کابین را جدا کنید.
پوشش های زیر بدنه وجود دارد که می تواند با جذب لرزش ها و عایق بندی انتقال صدا از سطوح جاده، صدای بدنه خودرو را کاهش دهد. سیستم های تعلیق گاهی اوقات به دلیل فرسودگی فنرها و دمپرها می توانند به صداهای کوبنده و نفوذی منجر شوند. بوش های تعلیق اجزای لاستیکی کوچکی هستند که ضربه ها را جذب می کنند و در صورت آسیب دیدن می توانند صدا داشته باشند.
با پیروی از توصیه های این مقاله، نه تنها صدای داخل خودرو را کاهش می دهید، بلکه تجربه کلی رانندگی خود را نیز افزایش می دهید. پرداختن به منبع سر و صدا، تغییر عادات رانندگی و حفظ وسیله نقلیه شما می تواند سود زیادی در دراز مدت داشته باشد. امیدواریم با این مقاله اطلاعاتی در مورد چگونگی کاهش صدای کابین خودرو کسب کرده باشید.
گردآوری: بخش خودرو بیتوته