10 مشکل رایج برای سیستم انتقال (transmission) و رفع آن ها
گیربکس یکی از اجزای مهم یک وسیله نقلیه است، زیرا برای انتقال نیرو از موتور به چرخ ها عمل می کند. در نتیجه، اگر گیربکس یا هر یک از قطعات مرتبط با آن، مانند سنسورها یا رایانه ها، به درستی کار نکند، خودرو قادر به حرکت نخواهد بود. بنابراین اگر تا به حال در موقعیتی قرار گرفتید که خودروی شما به دنده نمی‌رود، نشانه‌ای از مشکل در گیربکس است.
دو نوع گیربکس اصلی در خودروها وجود دارد: اتوماتیک و دستی. گیربکس های دستی معمولاً واحدهای مهر و موم شده هستند، بنابراین نیازی به بررسی یا اضافه کردن مستقیم مایع گیربکس به گیربکس نیست، اگرچه باید طبق توصیه سازنده، تعویض مایعات به طور منظم انجام شود. از طرفی سطح مایعات در گیربکس های اتوماتیک باید بررسی و در صورت نیاز تغییر یابد.
در هر صورت مشکل سیستم انتقال می تواند به روش های مختلفی ظاهر شود و این 10 مورد از رایج ترین آنها هستند:
گیربکس، مانند سایر اجزای خودرو که مایعات را در خود نگه می‌دارد، می‌تواند در معرض نشتی باشد. کمبود مایع گیربکس می تواند منجر به عدم کارکرد گیربکس شود. مایع انتقال برای روانکاری و عملکرد صحیح گیربکس ضروری است. اگر تا به حال متوجه شده اید که وسیله نقلیه شما می تواند به جلو حرکت کند اما در عقب حرکت نمی کند، احتمالاً نشانه ای از کم بودن مایع است. نشتی گیربکس باید برطرف شود و ممکن است ناشی از نشتی واشر تشت یا پمپ جلو باشد.
اگر متوجه شدید که گیربکس وسیله نقلیه شما آنطور که باید پاسخ نمی دهد، می تواند نشانه فرسوده شدن کلاچ باشد.پنجره جدیدی باز می کند. کلاچ از صفحات اصطکاکی و صفحات فولادی تشکیل شده است که ممکن است در طول زمان فرسوده شوند و باعث ایجاد فشار نامناسب بر روی دنده های سیاره ای شود که دنده شما را تعیین می کند. که باید کیت کلاچ را تعویض کنید. هنگامی که گیربکس لیز بخورد، دور موتور بالا می‌رود، اما خودرو به آن پاسخ نمی‌دهد.
اگر گیربکس ناله می کند یا به صدا در می آید، زودتر آن را بررسی کنید. مشکل ممکن است در مبدل گشتاور باشد یا "قطعات سخت" یا چرخ دنده های سیاره ای. مبدل های گشتاور قابل تعویض هستند، اما اگر قطعات سخت آسیب دیده باشند، زمان گیربکس جدید فرا رسیده است.
چرخ دنده ها یک مشکل رایج در گیربکس های دستی است و معمولاً به دلیل مشکل در خود چرخ دنده ها ایجاد می شود. این موضوع می تواند به صورت صدای ساییدن هنگام تعویض دنده ظاهر شود. در بیشتر موارد، کلاچ گیربکس دستی علت اصلی این مشکل است و نیاز به تعویض دارد. با این حال، سایر دلایل احتمالی عبارتند از: حلقه های همگام کننده فرسوده، مجموعه دنده آسیب دیده یا فرسوده، یا عدم روانکاری.
علائم به وجود آمدن مشکل در سیستم انتقال
وقتی ماشین شما به دنده نمی رود، اولین قدم این است که سطح مایع گیربکس را بررسی کنید. مطمئن شوید که در سطح صحیح است. اگر اینطور نیست، مقدار لازم را اضافه کنید. اگر سطح درست باشد، ممکن است مشکل، مربوط به کابل تعویض دنده یا اتصال کلاچ باشد که نیاز به تنظیم دارد. همچنین ممکن است نقص کامپیوتر یا سنسور دلیل این مشکل باشد. در برخی موارد، چراغ "موتور سرویس به زودی" ممکن است روشن شود، که نشان می دهد مشکلی وجود دارد که باید برطرف شود. در چنین مواردی، بهتر است خودرو را نزد یک تکنسین مجرب ببرید که بتواند کدهای تشخیصی را بخواند و علت اصلی مشکل را تعیین کند.
اگر متوجه شدید که گیربکس لیز می خورد، اما سطح مایع درست است، یا اگر گیربکس در حال جابجایی و خارج شدن از دنده است، ممکن است مشکل مربوط به اتصال شکسته یا فرسوده ای باشد که دنده ها را در جای خود نگه می دارد. این یک مشکل جدی است و باید فورا به آن رسیدگی شود، زیرا می تواند خطر ایمنی در هنگام رانندگی ایجاد کند. بنابراین، اگر احساس کردید که گیربکس در دنده وارد و خارج می شود، بهتر است یک تشخیص حرفه ای انجام دهید تا علت دقیق آن مشخص شود.
اگر متوجه شدید که دیسک کلاچ با فشار دادن پدال کلاچ از چرخ فلایویل جدا نمی شود، احتمالاً شلی بیش از حد در پدال کلاچ وجود دارد. این می تواند باعث شود که اتصال دیسک کلاچ را از چرخ فلایویل دور نکند. این شرایط از جدا شدن کلاچ جلوگیری می کند و تعویض دنده را غیرممکن می کند. خوشبختانه این یکی از کم هزینه ترین تعمیراتی است که می توان روی گیربکس انجام داد. با این حال، برای جلوگیری از این نوع مشکل، مهم است که پدال کلاچ را برای تنظیم مناسب بررسی کنید و در طول بازدیدهای معمول تعمیر و نگهداری، گیربکس را بررسی کنید.
بوی سوختگی که از وسیله نقلیه شما می آید باعث نگرانی است و باید فوراً به آن رسیدگی شود. این بو می تواند از منابع مختلفی ناشی شود، مانند نشت روغن به منیفولد اگزوز، سوختن عایق سیم روی منیفولد، یا گرم شدن گیربکس. گیربکس ممکن است به دلیل سطح پایین سیال یا استفاده از نوع نامناسب مایع گیربکس داغ شود.
برطرف کردن مشکلات سیستم انتقال
اگر پدال کلاچ را فشار دهید و به نظر می رسد که واکنشی نشان نمی دهد یا احساس می کنید که بیش از حد شل شده است، ممکن است نشانه ای از مشکل در سیلندر slave باشد. گیربکس های دستی از یک سیلندر اصلی استفاده می کنند که در آن مایع انتقال اضافه می شود. اگر یک سیلندر اصلی نشتی داشته باشد و کنترل نشود، می تواند به سیلندر slave یا خود گیربکس آسیب برساند. سیلندر برده وظیفه جدا کردن کلاچ را هنگام فشار دادن پدال کلاچ دارد. فشاری که استفاده می کند توسط سیلندر اصلی تامین می شود. خرابی سیلندر برده همچنین می تواند به صورت مشکل در تعویض و خارج کردن دنده خودرو ظاهر شود (مشکل شماره 6 را ببینید).
لرزش گیربکس اتوماتیک و مشکلات تعویض دنده می تواند ناشی از خرابی مبدل گشتاور باشد. این مشکل می تواند به روش های مختلفی مانند صدای "تقت"، مشکل در تعویض دنده اول یا تعویض ناهموار ظاهر شود. اگر مشخص شود مبدل گشتاور علت این مشکل است، باید تعویض شود.
مانند هر قطعه مکانیکی، بخش‌های مختلف گیربکس با گذشت زمان دچار سایش و پارگی می‌شوند. با این حال، تعمیر و نگهداری منظم می تواند به افزایش عمر انتقال کمک کند. یکی از مهمترین کارهایی که می توانید برای گیربکس خود انجام دهید این است که یک گیربکس فلاش داشته باشید، در فواصل زمانی توصیه شده توسط سازنده انجام شود.
این کار را می توان در مغازه یا نمایندگی انجام داد و یا در صورت داشتن تجهیزات و دانش مناسب می توانید خودتان این کار را انجام دهید. علاوه بر این، استفاده از نوع مناسب مایع گیربکس برای وسیله نقلیه خود هنگام تعویض مایع بسیار مهم است. استفاده از مایع مناسب کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که گیربکس شما به درستی روغن کاری و محافظت می شود و به جلوگیری از مشکلات احتمالی کمک می کند.
سیستم انتقال قدرت خودرو، یکی از اجزای مهم خودرو است که وظیفه انتقال قدرت از موتور به چرخ‌های محرک را بر عهده دارد. بروز مشکلات در این سیستم باعث ایجاد اختلال در عملکرد خودرو می‌شود و حتی از کار افتادن آن می‌شود. بنابراین، لازم است که با علائم مشکلات سیستم انتقال قدرت خودرو آشنا باشید تا در صورت بروز مشکل، سریعاً اقدام به رفع آن کنید.
گردآوری: بخش خودرو بیتوته
