این موضوع نشان می‌دهد که ورود مرسدس بنز به بازار خودروهای الکتریکی با چالش‌هایی همراه بوده است. علی‌رغم تلاش این شرکت برای ارائه یک محصول رقابتی در این بخش، به نظر می‌رسد که EQC نتوانسته به موفقیت مورد انتظار دست یابد و در نهایت با شکست مواجه شده است.این نتیجه می‌تواند نشان دهنده رقابت شدید در بازار خودروهای الکتریکی و مشکلات پیش‌روی تولیدکنندگان برجسته مانند مرسدس باشد. برای موفقیت در این بخش، خودروسازان باید با چالش‌های فنی، بازاریابی و رقابتی فائق آیند.
بر این اساس ، مرسدس بنز EQC یکی از اولین تلاش‌های این خودروساز آلمانی برای فروش یک خودروی الکتریکی در مقیاس جهانی بود. اما به نظر می‌رسد این تلاش در نهایت به شکست انجامیده است.در ابتدا قرار بود EQC در سال ۲۰۲۱ وارد بازار آمریکای شمالی شود. اما این کراس‌اوور هرگز به این هدف دست نیافت و نه تنها در آمریکای شمالی عرضه نشد، بلکه تولید و عرضه آن در سراسر جهان نیز متوقف گردید.این رویداد، خبری ناخوشایند برای مرسدس بنز و مدل EQC محسوب می‌شود. آنها قصد داشتند با EQC به چالش کشیدن تسلا را در بازار خودروهای الکتریکی در سطح جهانی آغاز کنند. اما به نظر می‌رسد این تلاش در نهایت با شکست مواجه شده است.
این موضوع نشان می‌دهد که ورود مرسدس به بازار خودروهای برقی با چالش‌های جدی همراه بوده است و شرکت نتوانسته موفقیت مورد انتظار را در این زمینه کسب کند.
براساس اظهارنظر رسمی «یان وبر»، مسئول ارتباطات بین‌المللی خودروهای EQ مرسدس بنز، تولید کراس‌اوور EQC در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۳ متوقف شد. در واقع آخرین نسخه از کراس‌اوور الکتریکی مرسدس بنز یکسال پیش مونتاژ شد. پیش از اعلام رسمی بنز و در ژوئیه ۲۰۲۲، رسانه اقتصادی بیزنس اینسایدر در مورد شکست برنامه‌های تولید و عرضه EQC گزارشی منتشر کرده بود. البته در آن زمان خودروساز آلمانی به این گزارش واکنشی نشان نداد.
کراس‌اوور EQC به عنوان رقیبی برای کراس‌اوورهای تسلا معرفی شده بود اما در این کار ناکام ماند. اکنون مرسدس بنز تصمیم دارد تا یک سدان تمام الکتریکی جدید را برای رقابت با تسلا مدل ۳ روانه بازار کند. این خودرو براساس مدل مفهومی ویژن EQXX توسعه یافته است و ممکن است نام مرسدس بنز EQC برای آن انتخاب شود. هم کراس‌اوور ناکام EQC و هم سدان آینده الکتریکی بنز براساس پلتفرم ماژولار MMA این شرکت توسعه خواهند یافت. این پلتفرم هم‌اکنون برای توسعه خودروهای درون‌سوز نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.
مرسدس بنز برای کاهش شانس شکست مدل آتی و الکتریکی خود، تصمیم گرفته است تا طراحی ظاهری این خودرو را به مدل‌های درون‌سوز شبیه کند. بنابراین سدان خانواده EQ مرسدس، شباهت ظاهری قابل‌توجهی به سری خانواده مرسدس بنز CLA خواهد داشت. البته برخی از ویژگی‌های آیرودینامیکی مدل مفهومی ویژن EQXX نیز در مدل الکتریکی آتی به کار گرفته خواهند شد. این خودرو علاوه‌بر تسلا مدل 3، با مدل الکتریکی بی‌ام‌و سری 3 نیز رقابت خواهد کرد که در سال 2026 به بازار می‌آید.
