به گزارش تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما از انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور؛  رضا رضایی افزود: اقتصاد یک علم است و حرکت رو به جلو دارد؛ باید در کشورمان بتوانیم با این جریان رو به جلو حرکت کنیم و در غیر این صورت محکوم به فنا هستیم.

 

وی اضافه کرد: آنچه در فضای اقتصادی و صنعتی کشور مشاهده می‌شود، از نیمه دهه ۸۰ به بعد قوانین، مقررات و ضوابط با برنامه‌های توسعه کشور همخوانی نداشته است؛ این در حالی است که صنعت یک فضای کسب و کار امن نیاز دارد و اکنون چنین فضایی در کشور مشاهده نمی‌شود.

 

رضایی گفت: صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور در سال‌های گذشته همگام با فناوری و دانش روز توانست سهمی در تولید ناخالص داخلی، اشتغال، ارزآوری و صادرات داشته باشد، اما در یک دهه اخیر به دلیل توجه نداشتن دولت، شاهد گرانی متوسط ۲۰ برابری نهاده‌های تولید و در مقابل دستوری باقی ماندن قیمت خودرو به عنوان محصول نهایی بودیم و هیچ حمایتی نیز از این صنعت انجام نمی‌شود.

 

وی ادامه داد: اکنون شاهدیم که خودروسازی کشورمان یک سیر قهقرایی یافته و با توجه به اینکه صنعتی به روز نیست، رشد نیز نمی‌کند.

 

این عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان همگن گفت: علاوه بر وضعیت انقباضی تسهیلات دهی در بانک‌ها، شاهد یک بازار سرمایه تاریک و فلج هستیم و در مجموع فضای کسب و کار کشور سهولت مدار نیست.

 

وی با اشاره به خودروسازی چین که در ۳۵ سال گذشته رشد چشمگیری داشته و فقط در سال گذشته میلادی ۲۵ میلیون خودرو تولید کرده است، افزود: در کشورمان با برخورداری از یک درصد جمعیت، یک درصد آب و ۵ درصد ثروت جهانی، فضای کسب و کار فلج و تاریکی را شاهد هستیم.

 

رضایی به ناترازی بانک‌ها نیز اشاره کرد و گفت: امروز بزرگترین بدهکار در کشور، دولت است، عده‌ای وام‌های کلان از نظام بانکی گرفته و بدهکارند و قوانین پولی و مالی کشور از شفافیت لازم برخوردار نیست و در همین فضا، سیاست انقباضی برای بخش تولید در کشور را شاهد هستیم.

 

وی همچنین گرانی مواد اولیه، نبود مواد اولیه با کیفیت برای قطعه سازان، نبود افراد حرفه‌ای در صنعت خودرو و در اختیار نداشتن فناوری مناسب را از جمله مسائل و مشکلات این روز‌های صنایع خودروسازی و قطعه سازی کشور عنوان کرد.