عکس: اکوایران/ دانیال شایگان

به گزارش اقتصادنیوز، رشد قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو و سایپا خیلی زود نمودار قیمت بازاری محصولات پُرتقاضا را صعودی کرد.

بررسی اقتصادنیوز از قیمت ۱۵ خودروی پُرتقاضای موجود در بازار نشان می‌دهد بیشترین افزایش قیمت در بازه یک هفته‌ای ۲۴ آبان ۱۴۰۳ تا اول آذر امسال به رانا پلاس (ارتقا یافته) اختصاص داشته است. این محصول ایران خودرو در بازه یاد شده بیش از ۱۱ درصد رشد قیمت را تجربه کرد. متقاضیان در آخرین هفته از آبان امسال برای در اختیار گرفتن رانا پلاس باید حساب خود را حدود ۷۲۵ میلیون تومان شارژ می‌کردند. این محصول طی یک هفته حول و حوش ۷۵ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرد.

اما کمترین رشد قیمت در هفته منتهی به اول آذر ۱۴۰۳ را کوییک GX-L به خود اختصاص داده است. قیمت این محصول خودروسازی سایپا در فاصله زمانی ۲۴ آبان سال جاری تا اول آذر ۱۴۰۳ تنها حدود یک درصد افزایش یافته است. کوییک GX-L در اولین روز از آخرین ماه پاییز امسال با قیمتی نزدیک به ۴۴۵ میلیون تومان در بازار حاضر بود. هفته گذشته متقاضیان می‌توانستند کوییک GX-L را با قیمتی حوالی ۴۴۰ میلیون تومان خریداری کنند.

اما بررسی اقتصادنیوز از قیمت سایر محصولات پُرتقاضای بازار نشان می‌دهد شاهین با گیربکس دستی بعد از رانا پلاس بیشترین رشد قیمت را به خود اختصاص داده است. قیمت این محصول نارنجی‌های جاده مخصوص با رشد حدود ۶۰ میلیون تومانی در بازه یک هفته‌ای، تا حول و حوش ۸۰۰ میلیون تومان بالا رفته است. این رشد قیمت به زبان درصد بیش از هشت درصد برآورد شده است.

رشد قیمت رانا پلاس و شاهین گیربکس دستی چشم مشتریان بازار را گرد کرد و آن‌ها باور نمی‌کردند دو محصول کم‌طرفدار بازار بعد از افزایش قیمت کارخانه‌ای بیشترین رشد را به خود ببینند.

دیگر محصول خودروسازی سایپا یعنی ساینا S نیز در جایگاه سوم بیشترین رشد قیمت در هفته منتهی به اول آذر ۱۴۰۳ قرار گرفت.

طرفداران ساینا S شاهد رشد قیمت حدود ۳۰ میلیون تومانی این خودرو طی یک هفته بودند. این میزان رشد قیمت به زبان درصد نزدیک به هفت درصد است. قیمت ساینا S در آخرین هفته آبان ۱۴۰۳ حدود ۴۶۰ میلیون تومان بود.

اما دو خودروی دیگر یعنی هایما S7 پلاس و تارا V1 پلاس با گیربکس دستی بالاتر از کوییک GX-L در رتبه‌های پایین جدول رشد تقاضا قرار گرفتند.

هایما S7 پلاس قیمتش تنها حدود دو درصد رشد کرد. این محصول مونتاژی چینی ایران خودرو با قیمت حول و حوش یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان در هفته منتهی به اول آذر ۱۴۰۳ از سوی متقاضیان عرضه شد.

تارا V1 پلاس با گیربکس دستی نیز قیمتش طی یک هفته بیش از سه درصد رشد کرد و با نرخ حدود ۸۳۰ میلیون تومان در دسترس مشتریان قرار داشت. بعد از افزایش قیمت کارخانه خودرو، قیمت دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک آپشنال و تارا V4 LX با گیربکس اتوماتیک بالای یک میلیارد تومان رفت.

متقاضیان دنا پلاس آپشنال برای در اختیار گرفتن این خودرو پیش از رفتن به بازار باید حساب خود را حدود یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان شارژ می‌کردند. قیمت تارا V4 LX نیز در بازار حول و حوش یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان تعیین شد.

حال قیمت این دو خودرو ۱۰ رقمی شد و مشخص نیست چه زمانی قیمت آنها به زیر یک میلیارد تومان بر می‌گردد.