معاون علمی و فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری اعلام کرد یک دستیار هوش مصنوعی اختصاصی برای رئیسجمهور، وزرا و معاونان رئیسجمهور طراحی میشود که در حوزههای فعالیت مسئولان به آنها کمک میکند.
به گزارش دیجیاتو، «حسین افشین»، معاون علمی و فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری، ۱۱۶ روز پس از شروع فعالیتش، اولین نشست خبری خود را برگزار کرد.
این نشست خبری با اعلام توقف پروژه مهندسی معکوس تسلا شروع شد. افشین دراینباره گفت: «طرح مهندسی معکوس خودرو تسلا ادامه پیدا نکرد. شرکتی به نام جتکو قرار بود روی این طرح کار کند اما با تغییرات مدیریتی ایرانخودرو پیگیری نشد. شرایط صنعت خودرو به شکلی است که برای دریافت خودرو خودروسازی ایرانی صف تشکیل شده است؛ بنابراین خودروساز دلیلی برای نوآوری نمیبیند.»
او سپس درمورد پروژه هواپیمای ۷۲ نفره نیز توضیح داد: «در معاونت مانع کسی برای انجام پروژهای نمیشویم، مگر اینکه قرار باشد دولت کل هزینههای آن را بدهد. دراینصورت باید ارزیابی کنیم تا مشخص شود پروژه بهصرفه است یا نه. درمورد ساخت هواپیما هم همینطور است. هفته آینده در نمایشگاهی از هواپیمای هشتنفره رونمایی میشود. این هواپیما را شرکتی خصوصی با همکاری معاونت علمی ساخته است.»
او در ادامه این نشست خبری، به سؤالات خبرنگاران درباره برنامههای معاونت علمی در حوزه هوش مصنوعی پاسخ داد و گفت: «در قالب پروژه ملی سهند بهدنبال توسعه زیرساختهای هوش مصنوعی در کشور هستیم. اولین دیتاسنتر یا مزرعه GPU را تا اوایل ۱۴۰۴ با بیش از ۱۰۰ GPU افتتاح میکنیم. ما معماری این مزرعه را طراحی کردهایم تا شرکتهای خصوصی خودشان را در آن جاگذاری کنند. با افتتاح این مزرعه، مشکل زیرساخت شرکتهای این حوزه برطرف میشود.»
به گفته او یکی از دانشگاههای کشور نیز موظف شده سیستمعامل ملی هوش مصنوعی را طراحی کند. معاون علمی و فناوری رئیسجمهور درمورد این سیستمعامل گفت: «نباید نگران لفط ملی باشید. در خارج از کشور نیز متخصصان ایرانی، بسیاری از سیستمعاملها را توسعه میدهند. نسخه آزمایشی این سیستمعامل طی ۶ ماه آینده رونمایی میشود.»
افشین درمورد حوزههای دیگر هوش مصنوعی گفت: «کشور ما در حوزه نیروی انسانی هوش مصنوعی مزیت دارد. برای تقویت این بخش در 3 لایه اپراتوری، مهندسی و مدیریت طرحهایی تدوین شده است. دادهها نیز اهمیت زیادی دارند. در کشور دادههای زیادی وجود دارند اما بهخوبی جمعآوری نمیشوند. برای استفاده بهتر از دادهها اقداماتی در جریان است، ازجمله لایحه حفاظت از دادهها در دولت.»
معاون علمی و فناوری رئیسجمهور در ادامه این نشست خبری، گفت: «درحال طراحی دستیار هوش مصنوعی برای رئیسجمهور، وزرا و معاونان رئیسجمهور هستیم. این دستیار قرار است در حوزههای مرتبط، اطلاعات را دریافت کند و نظر کارشناسی ارائه کند.»
حسین افشین اعلام کرد شیوه ارزیابی شرکتهای دانشبنیان به شکلی تغییر خواهد کرد که ممکن است برخی شرکتها از دایره شرکتهای دانشبنیان خارج شوند.
او درمورد دلایل این اتفاق گفت: «ممکن است شرکتی سال ۹۰ محصولی تولید میکرده که آن زمان براساس فناوریهای روز بوده است اما اکنون دیگر از لحاظ فناوری، دانشبنیان نیست. در ارزیابیهای جدید، این شرکتها را دانشبنیان حساب نمیکنیم. دانشبنیان بودن مسیری پویاست و هرکس خواست تحت این نام فعالیت کند، باید دائم درحال حرکت باشد.»
افشین همچنین بیان کرد: «براساس قانون باید هر 2 سال یک بار شرکتهای دانشبنیان را ارزیابی کنیم. در ارزیابیهای جدید هر شرکتی طی 3 سال محصولش را ارتقا ندهد دیگر دانشبنیان نیست. همچنین شرکتهای تکمحصولی دانشبنیان به حساب نمیآیند.»
او تأکید کرد این کار باعث پویایی بیشتر این شرکتها میشود و نباید نگران تعداد شرکتهای دانشبنیان باشیم.
معاون علمی و فناوری ریاستجمهوری در پاسخ به سؤال یکی از خبرنگاران، درمورد پروژه متروی ملی توضیح داد: «پروژه قطار ملی، مگاپروژه است که بیش از یک دهه در جریان است. این پروژه در طول این سالها با مشکل تأمین منابع و ناهماهنگی بخشهای مختلف کنسرسیوم مواجه بود اما اکنون ۳۰ میلیون دلار منبع برای آن تأمین شده و شهرداری تهران نیز یک همت تزریق کرده است.»
افشین افزود: «تا آخر سال، از 2 رام قطار هفتواگنه برای متروی تهران بهرهبرداری میشود. تستهای اولین رام هم انجام شده و ۵ هزار کیلومتر طی کرده است. شرکت مپنا نیز ساخت رامهای پنجواگنه برای اصفهان، تبریز و مشهد را برعهده گرفته و معاونت علمی نیز ریسکهای آن را پذیرفته است. فکر میکنم این پروژه نیز در سال آینده به بهرهبرداری برسد.»
معاون رئیسجمهور به حل مشکل کارخانه نوآوری آزادی نیز پرداخت و گفت: «مالکیت کارخانه نوآوری آزادی در اختیار دولت نیست اما میخواهیم بین املاک دولت و کارخانه نوآوری آزادی تهاتر انجام دهیم. البته میتوانیم این کارخانه را جابهجا کنیم اما این کار بهصلاح نیست.»