قرعه‌کشی برای خودروهای وارداتی در ابتدای هفته جاری انجام شد، و بر اساس اعلام مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، حدود ۱۵۰ هزار نفر در این مرحله ثبت‌نام کردند. اما با عرضه محدود ۸ هزار خودرو، شانس موفقیت متقاضیان به کمتر از ۵ درصد کاهش یافت.
پس از ممنوعیت پنج‌ساله واردات خودرو، بازار همچنان با عرضه محدود دست‌وپنجه نرم می‌کند. هرچند سرعت واردات افزایش یافته و به مرز ۳۰ هزار دستگاه رسیده است، اما طبق آخرین آمار، تعداد خودروهای وارداتی (۲۹,۴۱۸ دستگاه در هشت‌ماهه اول سال جاری) هنوز با نیاز بازار و وعده‌های مسئولان همخوانی ندارد.
مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بودجه سال ۱۴۰۴ تغییرات قابل‌توجهی برای واردات خودرو تصویب کرده است:
افزایش تخصیص ارز: سه میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار برای واردات خودروهای نو و کارکرده تخصیص داده خواهد شد.
تغییر تعرفه واردات: تعرفه واردات به ۶۰ درصد کاهش یافته است، اما مشخص نشده این رقم برای چه دسته‌ای از خودروها اعمال می‌شود. در سال جاری تعرفه‌ها بین ۵۵ تا ۹۵ درصد متغیر بودند.
رفع تعهد ارزی صادرکنندگان: صادرکنندگان کالا می‌توانند ارز حاصل از صادرات را به واردات خودرو تخصیص دهند.
وزارت صمت در صدد است تا شرایط واردات را رقابتی‌تر کند. بر اساس اظهارات ضیغمی، شرکت‌هایی اجازه واردات خواهند داشت که بتوانند خودروها را با قیمت ارزی پایین‌تر وارد کنند. این تصمیم همراه با کاهش قیمت گمرکی خودروها به تنظیم بهتر بازار کمک خواهد کرد.
هرچند هنوز لایحه بودجه در حال بررسی است و احتمال تغییرات بیشتر وجود دارد، به نظر می‌رسد سال آینده شاهد بهبود شرایط واردات خودرو باشیم. افزایش تخصیص ارز، کاهش تعرفه‌ها، و تغییر در قوانین عرضه می‌تواند نیاز بازار را تا حدی تأمین کند.
