تیونر ایرانی ساکن آلمان پس از بهبود چند مدل رولزرویس، اکنون سراغ لامبورگینی روئلتو رفته است. ازآنجایی‌که روئلتو خودروی هیبریدی است، تنها بهبودهایی که منصوری روی این خودرو انجام داده عبارت است از کیت بدنه و بهبود راندمان موتور احتراق داخلی. این خودرو که اکنون منصوری Initiate نام دارد، با ۱۰۷۰ اسب‌بخار قدرت خودروی خاص به حساب می‌آید.
به گزارش دیجیاتو، خودروهای لامبورگینی همواره جایگاه برجسته‌ای در سبد محصولات منصوری داشته‌اند. این شرکت اواخر ۲۰۲۴ از برنامه سفارشی‌سازی خاص خود برای لامبورگینی روئلتو رونمایی کرد. بزرگ‌ترین بخش این به‌روزرسانی افزایش راندمان موتور احتراق داخلی روئلتو است. پیشرانه V۱۲ روئلتو با حجم ۶.۵ لیتر و تنفس طبیعی ۸۲۵ اسب‌بخار قدرت و ۷۲۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این ارقام در منصوری Initiate به ۸۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن‌متر گشتاور افزایش یافته‌اند.
موتورهای الکتریکی لامبورگینی روئلتو تغییر نکرده‌اند؛ بنابراین همچنان ۲ موتور در جلو و یک موتور در عقب به تولید نیرو ادامه می‌دهند. حداکثر راندمان منصوری Initiate به ۱۰۷۰ اسب‌بخار قدرت می‌رسد. حداکثر سرعت این خودرو ۳۵۴ کیلومتربرساعت است و شتاب صفرتاصد آن نیز ۲.۴ ثانیه خواهد بود.
منصوری Initiate به کیت بدنه نیز مجهز شده است که اکثر قطعات آن از جنس فیبرکربن هستند؛ برای مثال کاپوت خودرو از فیبرکربن ساخته شده و باله‌های جانبی اضافه‌شده به آن نیز نیروی رو به پایین خودرو را افزایش می‌دهند. در کناره‌ها، رکاب‌های جدید با بادگیرهای یکپارچه و ورودی هوای جانبی برای خنک‌سازی موتور را می‌بینیم. تمامی این موارد از فیبرکربن ساخته شده‌اند.
در بخش عقب، دیفیوزر بازطراحی شده است که به عملکرد آیرودینامیک این سوپراسپرت ایتالیایی کمک می‌کند. اسپویلر دیگری نیز مسئول افزایش نیروی رو به پایین در محور عقب است. منصوری برای Initiate از رینگ‌های جدید FV. 10 استفاده کرده است. نوع ۲۱ اینچی این رینگ در جلو و نوع ۲۲ اینچی آن در عقب برای Initiate در نظر گرفته شده‌اند. فضای داخلی منصوری Initiate نیز به دلخواه مشتری قابل‌تغییر است. قیمت این خوردو اعلام نشده است و علاقه‌مندان برای خرید آن باید با منصوری تماس بگیرند.
