چگونه پمپ هیدرولیک فرمان را تعویض کنیم؟
بیشتر سیستم های هیدرولیک فرمان از یک پمپ و شیرآلات هیدرولیکی برای تحت فشار قرار دادن روغن هیدرولیک استفاده می کنند تا به راننده در چرخاندن فرمان کمک کنند. به همین دلیل، این پمپ به عنوان قلب سیستم در نظر گرفته می شود. اما مانند دیگر قطعات خودرو، پمپ هیدرولیک فرمان نیز با گذشت زمان دچار فرسودگی می شود که می تواند مشکلات ناخوشایندی ایجاد کند. بنابراین، تعویض پمپ هیدرولیک فرمان در چنین شرایطی ضروری است. اما این فرآیند چگونه انجام می شود؟ با ما همراه باشید تا یاد بگیرید:
به جز خودروهای جدیدی که از سیستم فرمان برقی استفاده می کنند، در بیشتر سیستم های فرمان هیدرولیکی از پمپ هیدرولیک بهره گرفته می شود. این پمپ زمانی که موتور روشن است به صورت مداوم کار می کند و فشار بالایی در روغن هیدرولیک ایجاد می کند تا چرخاندن فرمان را برای ما آسان تر کند.
پمپ هیدرولیک از طریق یک تسمه قدرت خود را از موتور می گیرد و فشار لازم روغن را تولید می کند. هنگام چرخاندن فرمان، شیر توزیع کننده فشار روغن را به سیلندر می فرستد و باعث می شود پیستون، دنده شانه ای (راک) را در جهت چرخش فرمان حرکت دهد.
اختلاف فشار بین دو طرف پیستون باعث ایجاد نیرویی می شود که تأثیر نیروی دست راننده روی فرمان را کاهش می دهد. از آنجا که این پمپ قدرت خود را از موتور می گیرد، سیستم فرمان هیدرولیکی تنها زمانی کار می کند که موتور روشن باشد.
با توجه به نقش مهمی که پمپ در سیستم فرمان دارد، اگر این پمپ خراب شود چه اتفاقی می افتد؟
این صدا معمولاً نشانه ای از شل بودن تسمه لوازم جانبی است، اما ممکن است نشان دهنده خرابی پمپ هیدرولیک فرمان نیز باشد. با فرسودگی پمپ هیدرولیک فرمان، ممکن است صداهای عجیبی به گوش برسد. رایج ترین شکایت، صدای جیغ یا ناله ای است که هنگام چرخاندن فرمان بیشتر به چشم می آید.
این صدا ممکن است در لحظه روشن کردن موتور نیز شنیده شود. شدت صدای جیغ می تواند با افزایش دور موتور (RPM) بیشتر شود. علاوه بر این، اگر تسمه چندشاخه (تسمه مارپیچ) که پمپ را حرکت می دهد، شل یا ضعیف شود، می تواند صدایی مشابه تولید کند.
همچنین، اگر هنگام چرخاندن فرمان صدای بلندی بشنوید، احتمالاً سیستم هیدرولیک خودرو دارای کمبود روغن است یا پمپ هیدرولیک به درستی کار نمی کند.
دومین نشانه خرابی پمپ هیدرولیک فرمان، سخت شدن فرمان خودرو است. از آنجا که پمپ مسئول افزایش فشار روغن در سیستم است، در صورت خرابی، فشار کافی در سیستم هیدرولیک وجود نخواهد داشت تا تنظیمات لازم را انجام دهد. در نتیجه، فرمان سنگین شده و چرخاندن آن ممکن است غیرممکن شود.
نشتی روغن ممکن است از ترک در بدنه پمپ یا خرابی واشرهای آن ناشی شود. رنگ روغن هیدرولیک معمولاً قرمز است؛ اما دقت کنید که آن را با روغن گیربکس یا مایع خنک کننده اشتباه نگیرید. اگر سطح روغن هیدرولیک مرتباً پایین می رود، حتی بعد از پر کردن مجدد، ممکن است نشتی وجود داشته باشد یا پمپ به دلیل آسیب داخلی روغن را مصرف کند.
شما ممکن است این سه علامت اصلی را در صورت خرابی پمپ هیدرولیک فرمان مشاهده کنید. علاوه بر این، علائم دیگری نیز وجود دارند، از جمله:
• وجود ذرات فلزی در مخزن روغن هیدرولیک
• روشن شدن چراغ هشدار هیدرولیک فرمان روی داشبورد
• فرمان گیری ناهماهنگ یا لرزان
اگر با هر یک از این علائم روبرو شدید، وقت آن است که پمپ هیدرولیک فرمان خودرو را بررسی یا تعویض کنید. رانندگی با پمپ هیدرولیک خراب می تواند خطرناک باشد و آسیب بیشتری به خودرو وارد کند.
نحوه جدا کردن پمپ فرمان
این فرآیند برای بیشتر خودروها مشابه است. تعویض پمپ در سیستم فرمان برقی در ابتدا کاری سخت و پیچیده به نظر می رسد، اما لازم نیست که اینطور باشد. اگر دانش کافی درباره خودرو دارید، می توانید این کار را به تنهایی انجام دهید. این پروژه DIY می تواند هم مقرون به صرفه باشد و هم لذت بخش. پس چگونه پمپ فرمان برقی را تعویض کنیم؟
برای صرفه جویی در زمان، قبل از شروع کار ابزارهای زیر را آماده کنید:
• پمپ فرمان جدید
• یک مجموعه سوکت، آچار و پیچ گوشتی
• مایع فرمان برقی
• ظرفی برای جمع آوری مایع فرمان و یک قیف
• جک و پایه نگهدارنده خودرو
توجه: همیشه قبل از کار بر روی هر بخش از سیستم الکتریکی خودرو، ترمینال منفی باتری را جدا کنید.
آیا می دانید پمپ فرمان خودرو شما کجا قرار دارد؟ این پمپ معمولاً در جلوی موتور قرار دارد و توسط تسمه مارپیچ (Serpentine Belt)، تسمه V یا در بیشتر موارد مستقیماً توسط میل لنگ از طریق یک تسمه هدایت می شود.
در برخی مدل ها، پمپ در پایین موتور و نزدیک به دیواره جداکننده (Firewall) قرار دارد و برای دسترسی به آن باید پوشش پلاستیکی داخلی چرخ را باز کنید.
بسته به طراحی خودرو، پمپ فرمان برقی ممکن است در نقطه ای تنگ و سخت دسترس قرار گرفته باشد که از زیر خودرو به آن نمی توانید دسترسی داشته باشید. بالا بردن خودرو با جک، فضای کافی برای کار و دید بهتر فراهم می کند.
تعویض پمپ فرمان مانند جایگزین کردن قلب جدید در سیستم فرمان است. بنابراین نباید پمپ جدید را با مایعی قدیمی و کثیف پر کنید. شستشوی مایع فرمان برقی باعث می شود محیطی تمیز برای عملکرد پمپ جدید ایجاد شود.
• موتور خودرو را غیرفعال کنید تا روشن نشود.
• شلنگ برگشتی به پمپ را جدا کنید.
• اجازه دهید موتور مایع آلوده قدیمی را از طریق شلنگ برگشتی خارج کند.
• زمانی که مایع شفاف و تمیز جریان یافت، شلنگ را دوباره متصل کنید.
• این فرآیند حیاتی است، زیرا مایع قدیمی می تواند آلاینده ها را در طول زمان جمع آوری کرده و به قطعات داخلی پمپ جدید آسیب برساند.
نحوه تعویض پمپ فرمان هیدرولیکی
پس از شستشوی سیستم، می توانید پمپ قدیمی را بردارید. چگونه این کار انجام می شود؟
ابتدا باید تسمه را آزاد کنید. برای این کار، پیچ های تنظیم کشش تسمه را شل کرده و تسمه را بررسی کنید. در بیشتر موارد، لازم است تسمه هیدرولیک فرمان را نیز تعویض کنید.
سپس اطمینان حاصل کنید که هیچ اتصال دیگری مانند سنسور سطح روغن به پمپ هیدرولیک وصل نیست.
پس از آن، با استفاده از ابزار مناسب، پولی ها و پیچ هایی که پمپ را به خودرو متصل می کنند، جدا کنید. در پایان این مراحل، پمپ قدیمی را از سیستم خارج کنید.
در این مرحله، ابتدا پمپ جدید را با پمپ قدیمی مقایسه کنید تا مطمئن شوید که کاملاً مشابه هستند. پورت ها (محل اتصالات) را بررسی کنید. اگر قرار است پولی جدید نصب کنید، قطر و تعداد شیارهای آن را با پولی قدیمی مقایسه کنید تا مطمئن شوید که تطابق دارند.
سپس پمپ جدید را با دقت در محل موتور قرار دهید و آن را با سوراخ های نصب هماهنگ کنید. پیچ های نصب را در جای خود قرار داده و با گشتاور مشخص محکم کنید.
شلنگ ها و خطوط هیدرولیک را به پمپ جدید وصل کنید و مطمئن شوید که کاملاً محکم شده اند. در صورت لزوم از واشرهای جدید یا اورینگ استفاده کنید تا از نشت روغن جلوگیری شود.
تسمه مارپیچ (یا تسمه های دیگر) را دوباره روی پولی ها، از جمله پولی پمپ هیدرولیک فرمان، قرار دهید. با استفاده از ابزار تنظیم کشش تسمه، کشش مناسبی را اعمال کنید.
درپوش مخزن روغن هیدرولیک فرمان را بردارید و آن را با نوع صحیح روغن پر کنید. سپس خودرو را برای یک تست رانندگی آماده کنید و به حس فرمان توجه کنید.
اکنون کار شما به پایان رسیده است. توجه داشته باشید که پیش از تصمیم به تعویض پمپ هیدرولیک فرمان، بهتر است پمپ را به دقت بررسی کنید. زیرا در برخی موارد، تنها تعمیر پمپ هیدرولیک کافی است و نیازی به تعویض آن نیست.
هزینه تعویض پمپ هیدرولیک فرمان به طور متوسط بین 500 تا 1000 دلار است. حدود نیمی از این هزینه مربوط به قطعات بوده و نیم دیگر مربوط به دستمزد است. اگر خودتان بتوانید پمپ را تعویض کنید، تنها هزینه قطعات را پرداخت خواهید کرد.
تعویض پمپ معمولاً بین دو تا سه ساعت زمان می برد، اما این زمان بسته به نوع خودرو ممکن است متفاوت باشد. به عنوان مثال، در خودروهای دیفرانسیل جلو که پمپ در کنار موتور قرار دارد، دسترسی و تعویض آن می تواند دشوارتر باشد.
تعویض پمپ هیدرولیک فرمان یک پروژه نسبتاً چالش برانگیز اما قابل انجام برای علاقه مندان به کارهای DIY (خودت انجام بده) است. با دقت مراحل ذکر شده را دنبال کنید و از دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خود کمک بگیرید تا هم در هزینه ها صرفه جویی کنید و هم از حس رضایت تعمیر خودرو توسط خودتان لذت ببرید.
گردآوری : بخش خودرو بیتوته
