زاکانی تاکید کرد: روزی که مدیریت شهری تهران را تحویل گرفتیم پایتخت ۲۵۴کیلومتر مترو داشت و این عدد امروز به ۳۰۸کیلومتر رسیده است، در این سه سال علاوه بر تلاش برای تکمیل خطوط ۲، ۴، ۶ و ۷ تهران، فرآیند ساخت و قرارداد خطوط ۸، ۹ و ۱۰ را نیز دنبال کردیم و به زودی قرارداد ساخت خط ۱۱ نیز بسته می‌شود. شهردار تهران در رابطه با استفاده از خطوط تراموا در تهران هم گفت: تراموا هزینه‌ای معادل یک‌دهم مترو دارد و دو سوم آن مسافر جابه‌جا میکند؛ برای استقرار در تهران دو رام تراموا به کشور وارد شده که اکنون در گمرک بندرعباس است. اگر بازخورد مثبتی پیرامون تراموا بگیریم، در آینده نزدیک دو خط تراموا در تهران احداث خواهد شد. وی افزود: سال ۱۴۰۰ و در آغاز این دوره از مدیریت شهری اتوبوس‌های در گردش تهران ۸۸۰دستگاه بود اما امروز این رقم به ۲۳۰۰دستگاه رسیده است؛ قرارداد خرید ۵۲۵۵ اتوبوس دیگر را نیز منعقد کرده‌ایم که بخش عمده‌ای از آن تا خرداد سال آینده وارد ناوگان حملونقل عمومی تهران می‌شود. شهردار تهران تاکید کرد: علاوه بر توسعه ناوگان حملونقل عمومی در بخش اتوبوس، قرارداد خرید ۲۷۶۵۰ تاکسی برقی را نیز منعقد کرده‌ایم که واردات آن به کشور از دو هفته آینده آغاز می‌شود. همچنین ۱۵۰هزار موتور برقی به‌زودی وارد ناوگان حملونقل تهران خواهد شد.
زاکانی پیرامون توسعه فضای سبز در تهران نیز گفت: پیش از این در ادوار قبلی مدیریت شهری به طور میانگین سالانه ۹۳۰هکتار به مساحت فضای سبز تهران افزوده می‌شد. اما در این دوره طی سه سال گذشته ۴۷۵۰هکتار به فضای سبز تهران افزوده شده است و به این آمار امسال ۳۰۰۰هکتار دیگر نیز افزوده خواهد شد.
زاکانی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: یکی از ابتکارات شکل گرفته در دوره جدید مدیریتی شهری، احداث مسیر طبیعت بوده است، در این مسیرها وسایل نقلیه پاک مانند دوچرخه و اسکوتر تردد میکند که ۴۷ کیلومتر آن به زودی افتتاح خواهد شد. طول مسیر طبیعت در مناطق ۲۲ گانه تهران به زودی باید به ۱۳۷۰ کیلومتر برسد.
وی ادامه داد: در مجموع مدیریت شهری به دنبال کاهش ترددهای زائد در شهر است. وجود پایانه‌‌‌های مسافربری و باراندازها یکی از عوامل ایجاد ترددهای اضافی در تهران است. بر همین اساس به دنبال انتقال پایانه‌‌‌ها و باراندازها به خارج از تهران هستیم. اخیرا پایانه مسافربری شرق به بیرون منتقل شد و به زودی پایانه‌‌‌های غرب و جنوب نیز به خارج از شهر می‌‌‌روند. برای این انتقال دو لکه ۲۶۰ و ۷۰ هکتاری در جنوب تهران در نظر گرفته شده است.
وی افزود: بنابر اسناد بالادستی تا سال ۱۴۱۰، ۱۴۵ میلیون مترمکعب از آب تهران باید از طریق بازچرخانی تامین شود. اکنون ۲۳ میلیون مترمکعب تامین آب از این طریق صورت می‌‌‌پذیرد و تا پایان سال این رقم به ۵۶ میلیون مترمکعب می‌‌‌رسد و با این روند زودتر از سال ۱۴۱۰ به پیش‌بینی اسناد بالادستی خواهیم رسید.
زاکانی گفت: تهران ۲۳۰ هزار شعله برق خیابانی دارد که هر کدام به طور میانگین ۱۴۰ وات انرژی مصرف می‌‌‌کنند، با تبدیل این شعله‌‌‌ها به برق ال ای دی در هر دستگاه شاهد صرفه‌‌‌جویی ۵۸ واتی خواهیم بود که رقم قابل توجهی است.
شهردار تهران ادامه داد: در بخش انرژی به دنبال خالی کردن تهران از انرژی گازی و جایگزین کردن آن با برق مانند بسیاری از کشورهای پیشرفته دنیا هستیم. این امر علاوه بر مزایایی که در حوزه سنجش پذیری مصرف انرژی دارد در بخش پدافند غیرعامل نیز موثر است. زیرا یکی از عوامل خطرآفرین تهران در هنگام وقوع زلزله وجود شبکه گازی است.
