به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، دولت ترکیه از ۸ دی ماه معافیت مالیاتی بر سوخت را برای کامیون‌های ایرانی لغو کرد. این تصمیم باعث صف‌های طولانی کامیون‌ها در مرز بازرگان شده است. دولت ترکیه اعلام کرده، این تصمیم بر اساس اصل عمل متقابل اتخاذ کرده است.

ماجرا از اینجا شروع می‌شود که، ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با همکاری شرکت نفت از مرداد امسال مصوبه «فول باک» را برای رانندگان ترکیه اجرایی کرد. بر اساس این تصمیم کامیون‌های ترکیه‌ای هنگام خروج از ایران، فارغ از اینکه باک سوخت شان پر یا خالی باشد، ملزم به پرداخت مالیات گمرکی به میزان ظرفیت باک خودروشان هستند. این مصوبه از ۲ سال قبل، برای کامیون‌های ترانزیتی ایرانی هم اعمال می‌شده و این کامیون‌ها به ازای هر لیتر سوخت گازوئیل، ۵۵ هزار تومان پرداخت می‌کردند.

نماینده مردم ماکو در این زمینه گفت: به دلیل سوخت ارزان و استفاده کامیون‌های ترکیه از سوخت ارزان، وزارت نفت مجبور به اجرای سیاست باک پر شده است. کامیون‌های ترکیه باک‌های اضافه در کامیون خود نصب کرده بودند و بیش از هزار لیتر سوخت را حمل می‌کردند و از آن منفعت می‌بردند.

از زمان اجرایی شدن این مصوبه طرف ترکیه به وزارت‌های خارجۀ و نفت ایران اعلام کرد که نسبت به لغو این مصوبه برای کامیون‌های ترک اقدام کند و در غیر این صورت آنها در نظر دارند که عمل متقابل انجام دهند، اما در نهایت مذاکرات به نتیجه نرسید و معافیت مالیاتی سوخت برای ورود کامیون‌های ایرانی به ترکیه لغو شد.

باتوجه به قانون وضع شده، کامیون داران ایرانی به ازای هر لیتر ظرفیت باک خود (اعم از اینکه پر یا خالی باشد) ۲۸ لیر یعنی حدود ۶۰ میلیون تومان (برای یک باک متوسط ۷۰۰ لیتری) مالیات باید پرداخت کنند.

این مالیات برای کامیون‌های ایرانی ورودی از مرز بلغارستان به ترکیه نیز اعمال می‌شود، به نحوی که آنها از باقی‌ماندۀ سوخت موجود در باک کامیون‌های ایرانی نیز به ازای هر لیتر سوخت، ۶۴.۲۸ لیر مالیات دریافت می‌کنند.

روز‌های گذشته شرکت نفت برای جبران هزینه‌های مازاد کامیون‌های ایرانی، تصمیم گرفت به کامیون‌هایی که به مقصد ترکیه می‌روند تا ۸۰۰ لیتر، و آنهایی که به مقصد کشور‌های اروپایی می‌روند تا ۱۴۰۰ لیتر گازوئیل با قیمت دولتی هر لیتر ۳۰۰ تومان اختصاص دهد، و مبلغ لیتری ۵۵۰۰۰ تومان از آنها گرفته نشود. اما راننده‌های ایرانی از این تصمیم استقبال نکردند و اعلام کردند، کشور ترکیه هنگام برگشت کامیون‌های ایرانی از اروپا در مرز بلغارستان کماکان مالیات سوخت را لغو نکرده است و از همین رو هزینه‌ها همچنان بالاست.

با اجرایی‌شدن تصمیم جدید، در مجموع طی روز‌های گذشته، تعداد ۱۰ دستگاه کامیون از مرز پلدشت و ۷ دستگاه از مرز بازرگان خارج شدند و هیچ کامیونی از مرز سرو خارج نشد و همچنان مشکل لاینحل باقی‌مانده است.

معاون راهداری سازمان راهداری اعلام کرده، ۱۷ دی ماه قرار است مسئولان ایرانی با همتایان ترکیه‌ای شان برای حل این مسئله جلسه‌ای داشته باشند.