به عقیده مدیر فروش شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان، خودروهای برقی به مراتب مطمئن‌تر از ماشین هایی با پیشرانه درون سوز هستند. بر اساس آخرین اخبار خودرو، مارتین ساندر، مدیر فروش محصولات گروه فولکس واگن در مصاحبه اخیر خود با یکی از رسانه‌های خارجی مطرح به تصمیم مشتریان در رابطه با انتخاب و خرید خودروهای برقی یا بنزینی پرداخت و عنوان داشت که خرید ماشین‌های برقی یک انتخاب به مراتب مطمئن‌تر و هوشمندانه تر است.
به نظر می‌رسد که غول صنعت خودروسازی آلمان و بزرگ‌ترین خودروساز اروپا نسبت به آینده خودروهای برقی در سال ۲۰۲۵ بسیار خوشبین است. بر اساس اطلاعات موجود، فروش خودروی برقی فولکس واگن ID.۷ در بازار آلمان از مدل پاسات پیشی گرفته و به محبوب‌ترین خودروی بدون آلایندگی در این کشور تبدیل شده است.
همچنین در اکتبر سال گذشته، ID.۷ به عنوان پرفروش‌ترین خودروی برقی نروژ نیز شناخته شده است. این آمارها نشان دهنده استقبال بازار از خودروهای برقی فولکس واگن است. علاوه بر این، پیش‌بینی می‌شود که ماشین های برقی در سال جاری میلادی سهم ۲۵ درصدی از بازار خودروی اتحادیه اروپا را به خود اختصاص دهند.
این موضوع نشان‌دهنده رشد روزافزون محبوبیت خودروهای برقی و افزایش تقاضا برای این نوع وسایل نقلیه در قاره اروپا است. با توجه به روند فعلی بازار، فولکس واگن و سایر خودروسازان فعال در زمینه تولید خودروهای برقی، انتظار دارند سال ۲۰۲۵ سالی درخشان برای فروش این محصولات باشد.
مدیر فروش فولکس واگن در پاسخ به سوالی درباره‌ی اولویت خریداران بین ماشین‌های برقی و بنزینی، تاکید کرد که برای شکل‌گیری تصمیم‌گیری درست، باید ابتدا به حقایق و واقعیات موجود توجه کرد. با این تفاسیر کلید اصلی تغییر دیدگاه و متقاعد کردن افراد به انتخاب خودروهای برقی، آشنایی عملی و تجربه دست اول این وسایل نقلیه است.
مطالعه جدیدی از Consumer Reports در دسامبر ۲۰۲۴، که بر اساس نظرات حدود ۳۰۰ هزار مالک خودروهای برقی مدل‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴ انجام شده است، نشان می‌دهد که مالکان این خودروها به طور میانگین ۴۲ درصد مشکلات بیشتری را نسبت به دارندگان خودروهای بنزینی تجربه کرده‌اند. اگرچه این آمار در نگاه اول ممکن است نگران‌کننده به نظر برسد، اما این رقم در مقایسه با نظرسنجی سال ۲۰۲۳ که نشان می‌داد خودروهای برقی ۷۹ درصد مشکلات بیشتری دارند، بهبود قابل توجهی را نشان می‌دهد.
کاستومر ریپورتز که خودروی فولکس‌واگن ID.۴ را در میان غیرقابل اعتمادترین خودروهای جدید رده‌بندی کرده، تأکید دارد که در این مطالعه، بیش از هر زمان دیگری بازخورد و نظرات مالکان خودروهای برقی را جمع‌آوری کرده است.
با وجود چالش‌هایی در مورد سیستم پیشرانه و باتری ماشین‌های الکتریکی، مدیران فولکس واگن همچنان بر مزایای این دسته از وسایل نقلیه و اهمیت تجربه مستقیم آن‌ها تأکید دارند. آن‌ها معتقدند افرادی که در مورد خرید خودروهای برقی تردید دارند، باید یک روز را به تست رانندگی این خودروها اختصاص دهند تا از راحتی، سادگی و سرعت شارژ آن‌ها آگاه شوند.
به گفته مدیر فروش فولکس واگن، مدل ID.۳ از نظر ویژگی‌های کلیدی نسبت به رقبایی مانند تسلا مدل Y، فولکس‌واگن گلف و BMW i۴ برتری دارد. نسخه GTX این هاچبک برقی، هم از نظر برد مسافت و هم از نظر عملکرد، برتر از تسلا مدل Y و گلف GTI است و همچنین زمان شارژ باتری آن از ۱۰ تا ۸۰ درصد نیز کوتاه‌تر از BMW i۴ است.
فولکس واگن به گسترش سبد محصولات برقی خود ادامه می‌دهد و مدل‌های ارزان‌قیمت‌تری مانند ID.۲ را با قیمت زیر ۲۶ هزار دلار و ID.۱ با قیمت احتمالی زیر ۲۱ هزار دلار را نیز در برنامه دارد. فولکس‌واگن در ابتدا قصد داشت برای تولید ID.۱ با رنو همکاری کند، اما در نهایت تصمیم گرفتند به طور مستقل پیش بروند.
رنو نیز به طور جداگانه بر روی توسعه مدل توئینگو برقی تمرکز خواهد کرد. همچنین، نسل نهم فولکس‌واگن گلف نیز منحصراً به صورت برقی عرضه خواهد شد و تولید آن در ولفسبورگ، جایی که مدل فعلی گلف با موتورهای بنزینی تولید می‌شود، انجام خواهد شد. البته، تولید مدل‌های هاچبک و استیشن گلف با موتورهای بنزینی در آلمان تا سال ۲۰۲۷ ادامه خواهد داشت و پس از آن تولید این مدل‌ها به مکزیک منتقل می‌شود. این احتمال نیز وجود دارد که نسل فعلی گلف بنزینی تا سال ۲۰۳۵ در کنار مدل‌های برقی عرضه شود.
