واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا، دو خودروسازی بزرگ کشور در «جاده مخصوص» در چند سال گذشته مطرح شده بود اما در چند ماه گذشته این اقدام با جدیت از سوی وزارت امور اقتصادی و دارایی با هدف حمایت و حفظ حقوق سهامداران بخش خصوصی و حقیقی پیگیری می‌شود و یکی از شرکت‌هایی که درخواست داشت تا مدیریت ایران‌خودرو را در اختیار بگیرد، قطعه‌ساز خاص (کروز) بود.بااین‌حال ۱۵بهمن‌ماه نامه‌ای با سربرگ شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا خطاب به شورای رقابت منتشر شده که نشان می‌دهد طرح واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی آماده شده است. شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در این نامه به هیات تجدیدنظر شورای رقابت، ضمن ارسال طرح نهایی واگذاری ایران‌خودرو به این هیات، خواستار حضور در جلسه شورای رقابت برای تشریح آن شده بود. طبق این نامه واگذاری ایران‌خودرو در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا هنوز تصویب نشده و قرار است در جلسه این شورا مطرح و بررسی شود.
واگذاری سهام و مدیریت ایران‌خودرو در یک ماه گذشته دارای حواشی زیادی بوده، بااین‌حال ۷ بهمن امسال در سامانه کدال اطلاعیه‌ای مبنی بر برگزاری مجمع‌عمومی عادی به‌طور فوق‌العاده شرکت ایران‌خودرو در تاریخ ۱۷بهمن ۱۴۰۳ با دستور جلسه انتخاب اعضای هیات‌مدیره منتشر شد.قرار بود ساعت ۹صبح روز گذشته مجمع این شرکت با حضور کلیه سهامداران برگزار شود تا از این طریق هیات‌مدیره جدید ایران‌خودرو تعیین شود و شواهد نشان می‌داد که قرار است قطعه‌ساز خاص این جایگاه را برای به‌دست‌گرفتن مدیریت ایران‌خودرو در اختیار بگیرد اما شامگاه سه‌شنبه هفته جاری دو نامه منتشر شد که برگزاری این جلسه را با ابهام روبه‌رو کرد.نخستین نامه از سوی قوه قضاییه بودکه خواستار توقف روند واگذاری ایران‌خودرو شد.غلامعباس ترکی، معاون حقوق عامه و پیگیری از وقوع جرم دادستانی کل کشور در نامه‌ای به سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: روند واگذاری سهام شرکت ایران‌خودرو با ابهاماتی همراه است. در این نامه تأکید شده است که تا زمان قطعیت ابلاغ و اجرای رأی قطعی هیات تجدیدنظر شورای رقابت، باید از واگذاری سهام ایران‌خودرو و هرگونه اقدام دیگر خودداری شود. پس از نامه دادستانی، متن مصوبه هیات تجدیدنظر شورای رقابت راکه به عدم اهلیت شرکت کروز اشاره دارد، در فضای مجازی منتشر کرد.
برگزاری مجمع ایران‌خودرو بلامانع است؟
برگزاری مجمع عمومی فوق‌العاده ایران‌خودرو، همان‌طور که انتظار می‌رفت، با حواشی زیادی همراه بود. این مجمع قرار بود ساعت ۹ صبح دیروز برگزار شود و شمارزیادی ازسهامداران در محل برگزاری حضور یافتند؛ اماهمچنان برگزاری آن با ابهامات زیادی همراه بود و در این میان، کسی پاسخگو نبود.با گذشت چند ساعت از شروع جلسه و درعین‌حال رسمیت‌نیافتن آن، ساعت ۱۵ معاون قضایی دادستان کل کشور در حقوق عامه در نامه‌ای دیگر خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت، برگزاری مجمع ایران‌خودرو را بلامانع عنوان کرد. پس از این اعلام شد که جلسه مجمع برگزار می‌شود و از صاحبان سهام خواسته شد که در جلسه حضور یابند و شمارش سهامداران برای رسمیت‌یافتن جلسه آغاز شد و درنهایت با ۵۰.۱۱درصد سهامداران این جلسه تشکیل و پس از آن حدود ساعت۱۶ آغاز رأی‌گیری برای انتخاب رئیس مجمع و اعضای هیات‌مدیره انجام شد و درنهایت حامد نائیجی به‌عنوان رئیس مجمع، یوسف الهی‌شکیب و علی حبیبی ناظران اول و دوم و جمشید ایمانی دبیر مجمع انتخاب شدند. البته عنوان شد که هنگام رأی‌گیری ۵۱.۷۹درصد سهامداران در مجمع حضور داشتند.
اصلاح اطلاعیه
درهمین حال ساعت ۱۶ دیروز اطلاعیه‌ای روی سامانه کدال با پیوست یک نامه دست‌نویس و امضای مجهول منتشر شد مبنی بر اینکه برگزاری مجمع‌عمومی عادی ایران‌خودرو به‌طور فوق‌العاده به حد نصاب قانونی نرسیده است. ساعت ۱۸ نیز در اطلاعیه‌ای دیگر کدال با عنوان اصلاحیه اطلاعیه قبلی با پیوست نامه سربرگ‌دار ایران‌خودرو و امضای جواد نجم‌الدین، رئیس هیات‌مدیره و علیمراد عظیمی،مدیرعامل ایران‌خودرومنتشر شده بودکه در آن آمده بود: «پس از مذاکرات انجام‌شده به‌دلیل اختلاف‌نظر سهامداران عمده و عدم توافق درخصوص اعمال آرای مراجع قضایی و شبهه قضایی، مقررشد جلسه روز جاری (دیروز۱۴۰۳.۱۱.۱۷) برگزار نشود و پس از هماهنگی‌های مربوطه با سهامداران، جلسه مجمع با رعایت مفاد اصلاحی قانون تجارت و مقررات سازمان بورس در زمان دیگری برگزار شود.»
برگزاری مجمع ایران‌خودرو براساس اطلاعیه کدال به حد نصاب قانونی نرسیده بود اماحدود ساعت۱۸در فضای مجازی تصمیمات مجمع با سهامداران بخش خصوصی همان‌طور که اشاره شد، برگزار و تصمیمات اعلام شد. براساس این تصمیمات هیات‌مدیره و مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی رسید. در این مجمع، صباانرژی، شرکت سرمایه‌گذاری گنجینه ایرانیان، شرکت بهینه‌ساز بهمن ، شرکت اعتبارآفرین و شرکت سرمایه‌گذاری ملی ایران به‌عنوان اعضای اصلی هیات‌مدیره جدید معرفی شدند؛ بنابراین سه کرسی از پنج کرسی مجمع ایران‌خودرو به شرکت قطعه‌سازی کروز رسید.
