مصطفی محمودی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به پروژه‌های عمرانی و رفع نقاط حادثه‌خیز شهر اظهار کرد: یکی از نقاط حادثه‌خیز ما مقابل پمپ بنزین روستای فیلاخص بود که روشنایی و جداکننده‌ای برای کاهش خطرات نداشت اما با حضور مدیرکل راهداری در شهر گلشهر، یک پروژه مشارکتی از اواخر سال ۱۴۰۰ و در سال ۱۴۰۱ آغاز شد.
وی با بیان اینکه در این پروژه، زیرسازی بر عهده شهرداری بود و اداره کل راهداری مسئول اجرای آسفالت و روشنایی شد، گفت: همچنین اجرای ریفیوژ میانی نیز توسط شهرداری انجام گرفت.
شهردار گلشهر اضافه کرد: نزدیک به ۲ کیلومتر از بین محله کنجدجان محله فیلاخص به بهترین نحو با لامپ‌های ۱۵۰ وات روشن شده و جداکننده‌ها با طراحی مناسب اجرا شده‌اند.
محمودی ادامه داد: برای این پروژه بالغ بر ۴.۵ میلیارد تومان هزینه کردیم که این مبلغ جدای از اعتبارات اداره کل راهداری است؛ همچنین ۳۰ پایه روشنایی در این مسیر نصب شد که هزینه‌ای نزدیک به هفت میلیارد تومان در بر داشت.
وی در خصوص رفع قوس خطرناک مقابل مجموعه آبی خورشید گفت: در این منطقه، دفع آب‌های سطحی به دلیل شرایط خاص زمین پیچیده بود، اما با دقت و حساسیت بالا بهترین کار را انجام دادیم.
شهردار گلشهر با بیان اینکه نزدیک به یک کیلومتر شبکه دفع آب‌های سطحی اجرا و ۶۵۰۰ متر مربع آسفالت انجام شد، افزود: همچنین روشنایی‌های مسیر با هزینه شهرداری جابه‌جا شدند که امنیت مسیر را به شکل قابل توجهی افزایش داده است.
۱.۵ میلیارد تومان برای دفع آب‌های سطحی هزینه شد
محمودی با اشاره به اینکه در مسیر گلپایگان به گلشهر، زیرسازی لاین برگشت به طور تقریبی ۵۰ درصد انجام شده اما به دلیل بارندگی و دما متوقف شد، اضافه کرد: پس از پایان فصل بارندگی، کار مجدد آغاز و اصلاح هندسی قوس‌ها نیز انجام می‌شود.
وی تأکید کرد: اعتبار دفع آب‌های سطحی این پروژه حدود ۱.۵ میلیارد تومان و اجرای ریفیوژ به طول ۶۰۰ متر با ۱۲۰۰ متر جدول‌گذاری نزدیک به ۶۰۰ میلیون تومان هزینه داشته است. مجموع هزینه‌های این بخش‌ها به بیش از ۲ میلیارد تومان رسیده است.
شهردار گلشهر خاطرنشان کرد: در محور فیلاخص و ورزنه، اداره کل راهداری نزدیک به ۹ میلیارد تومان برای احداث روشنایی هزینه کرده و تکمیل این روشنایی تا پلیس‌راه نیز با سه میلیارد تومان اعتبار انجام شده است.
به گفته محمودی، جدول‌گذاری و رفع آب‌گرفتگی خیابان بوستان و تقاطع محور اصلی نیز فعالیت‌هایی شده که شامل ۳۰۰ متر شبکه دفع آب‌های سطحی، اجرای آسفالت، جدول‌گذاری، شیب‌بندی و زیرسازی بود.
