تعرفه ۱۰ درصدی چین بر خودروهای دارای موتورهای بزرگ‌تر وارداتی از آمریکا، پس از اینکه دو کشور نتوانستند به توافقی بر سر عوارض گمرکی دولت ترامپ بر کالاهای چینی دست یابند، روز دوشنبه، به اجرا درآمد. شبکه تلویزیونی دولتی سی‌‌‌سی‌‌‌تی‌‌‌وی چین (CCTV) گزارش کرد که تعرفه اضافی از روز دوشنبه، بر کالاها از جمله وسایل نقلیه با موتورهای بزرگ‌تر از ۲.۵ لیتر به اجرا درآمد و مجموع تعرفه به ۲۵‌درصد رسید.  صادرات چنین خودروهایی از آمریکا، نسبت به تعداد خودروهایی که شرکت‌هایی از جمله جنرال موتورز با شرکای سرمایه‌گذاری مشترک خود در چین تولید می‌کنند، پایین است. 

بر اساس داده‌‌‌های گمرکی، تولیدکنندگان سال گذشته، خودروهایی با موتورهای بزرگ‌تر به ارزش ۳.۱ میلیارد دلار از ایالات‌‌‌متحده به چین ارسال کردند. این تعرفه اضافی برای خودروسازان از جمله جنرال موتورز و فورد موتور اعمال خواهد شد که در حال حاضر در چین با مشکل روبه‌‌‌رو هستند زیرا مشتریان داخلی به خودروهای الکتریکی تولیدکنندگان داخلی به رهبری بی‌‌‌وای‌‌‌دی روی آورده‌‌‌اند. جنرال موتورز، سال گذشته، بیش از ۵میلیارد دلار هزینه و زیان مربوط به مشکل‌دار شدن فعالیت‌‌‌های خود در چین را ثبت کرد.

شرکت جنرال موتورز در سال ۲۰۲۲، در تلاش برای جلب نظر خریداران ثروتمند چینی، سرویس واردات گران‌قیمت به نام «دورانت گیلد» (Durant Guild) را راه‌اندازی کرد و خودروهای شاسی‌بلند جی‌‌‌ام‌‌‌سی یوکان (GMC Yukon) و شورولت تاهو را ارائه کرد که هر دو مدل، موتورهای ۳ لیتری یا بزرگ‌تر دارند. به گزارش «ایسنا» از بلومبرگ، این وضع، همان طور که تعرفه‌‌‌های آمریکا بر واردات کانادا و مکزیک به تعویق افتاد، می‌تواند قابل تغییر باشد. دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، گفته است که به زودی با شی جین پینگ، رئیس‌جمهور چین تماس خواهد گرفت و وزارت امور خارجه چین نیز خواستار گفت‌‌‌وگو و رایزنی برای جلوگیری از یک جنگ تجاری تمام‌عیار شده است.