همشهری آنلاین - محمد باریکانی: انوشیروان محسنی بندپی، سیاستمداری که چندین دوره نمایندگی مجلس را برعهده داشته و حالا در کسوت معاون گردشگری کشور در وزارت میراث فرهنگی حضور دارد، در حاشیه گشایش هجدهمین نمایشگاه گردشگری ایران و در گفت‌وگو با همشهری از ضعف زیرساخت‌های گردشگری ایران و نیاز به 150هواپیمای جدید برای حل مشکل ناوگان هوانوردی کشور تنها در سفرهای داخلی خبر داده و گفته است که ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای در نوروز 1404با کاهش بیشتر نسبت به نوروز 1403مواجه است.
آقای بندپی، دفاتر مسافرتی اعلام کرده‌اند آمار ورود گردشگر به کشور مطلوب نیست و به‌نظر می‌رسد وزارت میراث فرهنگی نیز در وضعیت مدیریت بحران گردشگری قرار گرفته است. با توجه به تکلیف دولت برای جذب 15میلیون گردشگر به کشور تا پایان برنامه هفتم چه تمهیداتی برای تحقق این تکلیف اندیشیده‌اید؟
اقدامات زیادی در دست انجام است. آقای رئیس‌جمهور هم به هر کشوری سفر می‌کند یک قسمت از سفر را به تقویت روابط گردشگری اختصاص می‌دهد. لغو روادید هم یکی از سیاست‌های تقویتی در دولت و وزارت میراث فرهنگی است. همین اواخر لغو روادید هوایی با تاجیکستان شامل لغو روادید زمینی و دریایی هم شد. در حال حاضر تمام برنامه ما در راستای تحقق بخشیدن به سند توسعه و پیشرفت کشور است. برای همین منظور ظرفیت‌ها، توانمندی‌ها و قابلیت‌های گردشگری ایران در حوزه فرهنگی، مذهبی، سلامت، خوراک و گردشگری آبی با توجه به سواحل شمال باید معرفی شود. برگزاری نمایشگاه گردشگری ایران هم با همین هدف صورت گرفت که نشانه عزم جدی دولت برای مقابله با ایران‌هراسی است. ضمن آنکه ما الان در حوزه تمدنی نوروز، حوزه کشورهای خلیج‌فارس، چین، هند و روسیه با جمعیت‌های بالا هیچ محدودیت گردشگری نداریم. یک زمان بیماری کووید کل گردشگری جهان ازجمله گردشگری ایران را تحت‌الشعاع قرار داد، اما الان گردشگری ایران در حال خیز برداشتن به حالت اولیه است و به همین دلیل آمار گردشگران ورودی 1403در مقایسه با 1402روند افزایشی داشت.
این 2 سال آمار گردشگران ورودی چقدر بود؟
سال 1402حدود 6.3میلیون گردشگر خارجی داشتیم و در 10ماه نخست 1403به این عدد رسیدیم. پیش‌بینی می‌شود گردشگران ورودی ایران در پایان سال 1403به میزان 20درصد افزایش داشته باشد.
چه تعداد گردشگر ورودی تا پایان سال 1403به ایران سفر خواهند کرد؟
حدود 7میلیون گردشگر خارجی با ریل‌گذاری و هدفگذاری‌های صورت‌گرفته، سال 1403به ایران سفر کرده و می‌کنند، ولی جدای از موانع ایران‌هراسی راه افتاده در برخی کشورها، گردشگری ایران در حوزه زیرساختی مشکل دارد. در حمل‌ونقل هوایی هم مشکل دارد.
گردشگری ایران چه تعداد هواپیما لازم دارد؟
فقط برای حمل‌ونقل هوایی داخل کشور 150هواپیمای دیگر نیاز داریم. وزیر میراث فرهنگی هم با کمیسیون اصل 90 مجلس درباره تصویب قانون «آزادی پنجم» با مجلس مذاکره کرده و درصورت تصویب این پیشنهاد، آژانس ها و ایرلاین های خارجی می‌توانند با رعایت مقررات و ضوابط و استانداردهای وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری تصمیم‌گیری کنند.
این تصمیم چه زمان اجرایی می‌شود؟
نیازمند اجازه مجلس و مصوبه نمایندگان درباره این تصمیم هستیم.
آیا تنش‌های اخیر آمریکا با ایران و آغاز مسیر جدید ترامپ برای فشار حداکثری تأثیری بر گردشگری ورودی ایران خواهد داشت؟
به نظرم در سفر اتباع کشورهای همسایه و دوست و کشورهای حوزه تمدنی نوروز به ایران به غیراز کشورهای اروپایی تأثیر ندارد. این ترامپ همان ترامپ است که سنوات گذشته هم بوده و فشار آن زمان فشار حداکثری بیشتری هم بوده و الان هم همین است. ترامپ این فشارها را بر کشورهای اروپایی و کانادا هم دارد می‌آورد و مشخص نیست براساس چه پروتکل‌هایی این کارها را انجام می‌دهد. دنیا را که نمی‌توان با قلدری اداره کرد.
در وضعیت جدید اولویت‌بندی گردشگری ورودی ایران کدام بازارهاست؟
اولویت اصلی ما کشورهای حوزه تمدنی نوروز، همسایگان، کشورهای حوزه خلیج‌فارس، چین، هند، روسیه و بعد کشورهای غربی هستند که شاید تحت‌تأثیر ایران هراسی باشند. خیلی از همین کشورها در نمایشگاه بین‌المللی گردشگری تهران حضور یافته و غرفه دارند. خیلی از سفرا با وزیر میراث فرهنگی هم برای تقویت روابط ازجمله در گردشگری در حال گفت‌وگو هستند.
وزارت میراث فرهنگی تلاش زیادی برای ورود گردشگران چین و روس به ایران داشت، اما چین ایران را در فهرست زرد قرار داد و از روسیه هم آنطور که انتظار داشتیم گردشگر به ایران نیامد.
تمام تلاش ما این است که فضای تبلیغات منفی را از ایران برداریم و این موضوع نیاز به رسانه، تبلیغ، دعوت از اینفلوئنسرها، شناسایی ظرفیت‌ها و مذاکرات فنی با کشورها دارد. ریل گردشگری ایران صعودی است. الان با تاجیکستان شرایطی را برقرار کرده‌ایم که از 8 هزار گردشگر به 100هزار گردشگر برسیم، ولی این کارها زود بازده نیست.
در حوزه زیرساخت حمل‌ونقل آماری از کمبودهای گردشگری ایران دارید؟
خیر، متأسفانه چون تخصصی است خبر ندارم، ولی همین چند روز قبل در ستاد هماهنگی خدمات سفر اعلام شد که ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای ایران در نوروز 1403کمتر از نوروز 1402است. چون بخشی از اتوبوس‌ها از رده خارج شده و باید بتوان آنها را با اتوبوس‌های نو جایگزین کرد.
نوروز امسال با توجه به گران بودن سفر به‌نظر می‌رسد شاهد خیابان خوابی‌های بیشتر مسافران نوروزی و سفرهای چادری و افزایش آمار تصادفات جاده‌ای باشیم. اینطور نیست؟
در حوادث جاده‌ای وزارت بهداشت کمپین راه انداخته و در نمایشگاه بین‌المللی سالنی برای اطلاع‌رسانی بازدید کنندگان با هدف فرهنگ سازی سفرهای جاده‌ای ایجاد شده است. همچنین با دایر کردن استراحت گاه‌ها و نوروزگاه‌ها تلاش شده از حوادث جاده‌ای در 30کیلومتری ورودی شهرها کاسته شود، ولی با توجه به اینکه تعداد اقامتگاه‌ها و هتل‌ها نسبت به سال گذشته افزایش یافته و بیش از 4 هزار اقامتگاه بومگردی مجوزدار در کشور فعال است می‌توان به لحاظ اقامتی تا حدودی کاستی‌ها را برطرف کرد.
شمال ایران با وجود گردشگرپذیر بودن و سفر میلیون‌ها ایرانی به‌شدت با کمبود هتل مواجه است. چه اقدامی برای توسعه زیرساخت‌های اقامتی شمال کشور انجام می‌دهید؟
در قانون برنامه هفتم این مشکل حل شده و شورای ساحلی در 7استان ساحلی برای صدور مجوز و واگذاری عرصه و پهنه در همین شوراها به ریاست استاندارها تشکیل شده است. بحث دیگر که شخص وزیر میراث فرهنگی مدیریت آن را برعهده دارد حل مشکل استفاده از اراضی جنگلی و جلگه‌ای برای ساخت هتل در شمال کشور است.
