به گزارش اقتصادنیوز، نتیجه ششمین مرحله از قرعه‌کشی خودروهای وارداتی در دی امسال برای 98 هزار ثبت نام کننده اعلام و در این مرحله ۱۰ هزار خودرو عرضه شد که از این تعداد، سه هزار خودرو مربوط به دوره قبل بود. همچنین در این دوره، هفت هزار خودرو جدید براساس استقبال متقاضیان در دسترس قرار گرفت.
در همین راستا، مهدی ضیغمی، مدیر پروژه واردات خودرو درباره فرایند واریز وجه برای دریافت خودروهای وارداتی گفته بود: متقاضیان پس از برنده شدن در قرعه کشی و دریافت پیامک فقط پنج روز فرصت دارند وجه خود را تکمیل کنند. در صورت تکمیل نکردن وجه از سوی برندگان، پیامک به لیست افراد رزرو شده ارسال می شود.
ضیغمی در حالی از ارسال پیامک به برندگان قرعه کشی خبر داده است که برخی هنوز پیام یاد شده را دریافت نکردند تا بتوانند واریز وجه را انجام دهند. در حال حاضر، حدود یک ماه از انتشار اسامی برندگان جدیدترین قرعه کشی خودروهای وارداتی گذشته است و برخی از برندگان قرعه کشی تاکنون هیچ پیامکی برای ورود به سایر مراحل دریافت خودروی وارداتی خود از جمله چانگان CS55 دریافت نکرده‌اند.
با این حال، اقتصادنیوز به بررسی گمانه‌زنی‌ها درباره علت وضعیت نامشخص تحویل خودرو به برندگان قرعه کشی خودروهای وارداتی پرداخته است که در ادامه مرور خواهد شد.
آنچه در اولین گام قابل توجه است، فاصله زمانی معمول بین پرداخت پول و تحویل خودروهای وارداتی است که همواره با تأخیر همراه است. پیش از این هم، این موضوع درباره خودروهای چانگان CS55 تکرار شد و سایپا به برندگان اطلاعیه داده بود این خودرو را با تأخیر تحویل می‌دهد.
با این حال، برخی برندگان در تماس با اقتصادنیوز اعلام کردند که سامانه خودروهای وارداتی در ششمین مرحله قرعه کشی هم هنوز اطلاعی به متقاضیان نداده است و به نظر می‌رسد این برندگان منتظرند تا پایان سال خودروی خود را تحویل بگیرند.
البته روال همواره بر این بوده است که خودروسازان تا پیش از نپرداختن پول، هیچ تعهدی در قبال تحویل خودرو به متقاضیان ندارند و این تعهد از زمانی که متقاضیان مبلغ مدنظر را به حساب شرکت‌ها واریز کنند، آغاز می‌شود.
گمانه‌زنی دیگر به ارز تخصیص یافته به شرکت‌های واردکننده اختصاص دارد، در واقع این شرکت‌ها خودروهای مربوطه را وارد گمرک کرده‌اند، اما برای ترخیص نیازمند تامین ارز مورد نیاز هستند. علاوه بر این، موضوع سقف ارز تخصیص یافته و واردات خودرو بیش از آن هم، برای شرکت‌ها به یک چالش تبدیل شده است. -هر شرکت از سوی بانک مرکزی سقف ارزی مشخصی دارد- و واردات خودرو بیش از سقف تعیین شده، منجر به ماندن خودروها در گمرک تا تامین ارز مورد نیاز می شود.
به گزارش اقتصادنیوز، طبق اعلام بانک مرکزی قرار بر این است امسال یک میلیارد دلار ارز به واردات خودرو اختصاص داده شود که براساس آنچه رئیس کل گمرک ایران درباره عملکرد 10 ماهه گمرک اعلام کرده است، تا آذر ماه ۴١ هزار و ٢٩٧ دستگاه خودرو به ارزش٨٧٧ میلیون دلار از گمرک ترخیص شده است.
از دیگر گمانه‌زنه‌هایی که تاکنون درباره علت تاخیر تحویل چانگان اعلام شده است، افزایش قیمت این خودرو از زمان آغاز ثبت نام است. طی هفته‌های گذشته چانگان CS 55 پلاس قیمت جدیدی پیدا کرده است و براساس اعلام خودروسازی سایپا این محصول وارداتی از این به بعد با قیمتی حول و حوش یک میلیارد و ۷۵۸ میلیون تومان برای متقاضیان فاکتور خواهد شد.
بنابراین شاهد هستیم قیمت این خودروی وارداتی به نسبت قیمت پیشین نزدیک به ۲۵۰ میلیون تومان رشد را تجربه کرده است. نارنجی‌های جاده مخصوص پیش‌تر این خودروی وارداتی چینی را با قیمتی حدود یک میلیارد و ۵۱۲ میلیون تومان برای مشتریان فاکتور کردند.
در واقع این احتمال وجود دارد که شرکت سایپا درگیر پروسه اداری صدور مجوز افزایش قیمت است و این موضوع عاملی شده تا تحویل خودروهای یاد شده با تاخیر همراه شود.
به گزارش اقتصادنیوز، قیمت بازاری چانگان CS55 پلاس نزدیک به 2 میلیارد و 220 میلیون تومان است، در حالی که قیمت آن در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی یک میلیارد و 513 میلیون تومان اعلام شده بود، اما هم اکنون سامانه خودروهای وارداتی قیمت این مدل از چانگان را یک میلیارد و 750 میلیون تومان اعلام کرده است.
بررسی‌های اقتصادنیوز نشان می‌دهد تا پایان آذر امسال حدود ۳۵ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است و این امیدواری به وجود آمده بود واردات خودرو تا پایان سال جاری به هدف گذاری ۵۰ هزار دستگاهی نزدیک شود، اما بازار خودرو با دیده شک به آن می نگرد. این مساله می‌تواند تا حدی اثر کاهش قیمت خودروهای وارداتی را در مبدا از بین برده و سوخت لازم برای افزایش قیمت بازاری محصولات تولیدی برندهای بین المللی خودروساز را فراهم کند.
با این همه، مشکلات برندگان خودروهای وارداتی فقط به ششمین مرحله ختم نشده است و یکی دیگر از برندگان خودروهای وارداتی که نامش در قرعه کشی آذرماه به عنوان برنده در سامانه خودروهای وارداتی ثبت شده، به اقتصادنیوز اعلام کرد با وجود واریز کامل وجه به مبلغ یک میلیارد و 500 میلیون تومان برای دریافت خودروی تویوتا و اعلام تحویل 30 روزه خودرو، اما شرکت وارد کننده نه تنها هیچ قراردادی با این متقاضیان منعقد نکرده بلکه زمان تحویل خود را هم در هاله ای از ابهام قرار داده است.
در نهایت، تجربه نشان داده است که تحویل خودروهای وارداتی به متقاضیان هر چند دیر و زود دارد، اما در نهایت با تحویل خودرو ختم به خیر می شود.
