خبرگزاری مهر، گروه استانها: فرودگاه شهرستان جهرم در استان فارس با پیشینه ۳۰ ساله شاهد فراز و نشیب‌های بسیاری بوده و در این مدت فعالیت خود بارها به صورت مقطعی راه‌اندازی شده و مجدد تعطیل شده است.
فرودگاهی که به لحاظ موقعیت جغرافیایی نقش مهمی در جابه‌جایی مسافر دارد و می‌تواند نقش پررنگی در صنعت فرودگاهی کشور ایفا کند.
این تعطیلی‌ها که هر زمان به دلایل مختلف رخ داده و این بار روند طولانی مدتی به خود گرفته است
ساخت دو پارکینگ استاندارد برای پارک دو هواپیما به صورت همزمان و ایجاد روشنایی باند برای انجام پرواز در شب از مهمترین علل توقف پروازی در فرودگاه جهرم بوده که هنوز این مشکلات پابرجا بوده و سبب شده بیش از یک سال این فرودگاه رنگ پرواز به خود ندیده است.
رفع مشکلات این فرودگاه از حدود یک سال پیش در دستور کار متولیان قرار گرفته و حتی بنا بود در دهه فجر امسال به اتمام برسد ولی عملی نشده است.
این موضوع در حالی بدون هیچ گونه پیشرفتی ساکن مانده است که محمدرضا رضایی کوچی نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی در ۳۰ مهر ۱۴۰۲ در گفتگو با خبرنگار مهر از راه اندازی این فرودگاه تا پایان سال ۱۴۰۲ خبر داد که این وعده محقق نشد.
طولانی شدن پروژه فرودگاه جهرم کم‌کاری پیمانکار بود
فخرالدین کشاورز مدیرکل فرودگاه‌های استان فارس در گفتگو با خبرنگار مهر طولانی شدن بهسازی و توسعه فرودگاه جهرم را مشکلات و کم‌کاری پیمانکار عنوان کرد و گفت: با عوض شدن پیمانکار به زودی پروژه توسعه فرودگاه جهرم دنبال می‌شود.
وی ادامه داد: به دلیل قوانین و مقررات دولتی باید مجدد مناقصه برگزار شود و پیمانکار جدیدی کار را به دست بگیرد که امیدواریم پیمانکار به خوبی و در مدت معین کار را تمام کند.
کشاورز در پاسخ به مشکل روشنایی باند و پارکینگ هواپیما افزود: در فرودگاه جهرم ۲ پارکینگ هواپیما باید ساخته شود و پیگیری‌های بسیاری صورت گرفته که اگر مشکل خاصی پیش نیاید تا فروردین ماه قرارداد ما با پیمانکار جدید منعقد شده و با نظارت و کنترل کار را پیش خواهیم برد.
مدیرکل فرودگاه‌های استان فارس با اشاره به اینکه ادامه پروژه پیچیدگی خاصی ندارد گفت: اگر کم کاری صورت نگیرد تا ۶ نهایت ۷ ماه پروژه تکمیل می‌شود.
وی در پاسخ به احتمال افزایش تعداد پروازها در این فرودگاه گفت: فرودگاه جهرم فرودگاه جدیدی نیست و ما در حال بهسازی و توسعه آن هستیم تا شرایط ایمن‌تری را برای پرواز فراهم کنیم.
مدیرکل فرودگاه‌های استان فارس در ادامه یکی دیگر از ابعاد اهمیت توسعه فرودگاه‌ها را مشوقی برای سرمایه‌گذاران عنوان کرد و افزود: وقتی امکان پرواز در شهرستانی فراهم باشد دسترسی به آن شهرستان راحت‌تر است و لذا سرمایه‌گذاران به سرمایه گذاری در مناطق اقتصادی ویژه‌ای که اطراف شهرستان جهرم تعریف شده است، تشویق می‌شوند چون دیگر امکان پرواز وجود دارد.
کشاورز افزود: نکته دیگری که وجود دارد این است که در سطح کلان کشور، اکنون بحث هوانوردی عمومی در حال توسعه است، چنانچه در بحث هوانوردی عمومی دیگر صحبت از هواپیماهای تجاری با تعداد صندلی بالا نیست بلکه در کلاس هواپیمای ۱۹ نفری به پایین وصل می‌شود که فرکانس پرواز بالایی را هم در داخل استان و هم در کشور ایجاد می‌کند.
مراحل انتخاب پیمانکار جدید فرودگاه جهرم انجام شده است
محمد حسن شعبانی فرماندار جهرم نیز در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه پیگیری‌های مناسبی برای شروع روند بهسازی فرودگاه جهرم انجام شده است، گفت: پیمانکار این پروژه به تعهدات خود عمل نکرد و مجموعه دولت تصمیم به اعمال ماده ۴۶ گرفت و پیمانکار خلع ید شد.
وی ادامه داد: تمامی مراحل انتخاب پیمانکار جدید با ضوابط دولتی صورت گرفته و به زودی شاهد تنظیم و امضا قرارداد برای تکمیل از پروژه مهم کشوری هستیم.
فرماندار جهرم افزود: فرودگاه جهرم تا قبل از تعطیلی یکی از پر رونق ترین مسیرهای پروازی برای این منطقه بود و امیدواریم با تکمیل هر چه سریع‌تر آن پروازهای آن به نقاط پر تردد کشور نظیر شیراز، مشهد، تهران و نجف اشرف راه اندازی شود.
شعبانی تصریح کرد: امیدواریم تا پایان تابستان سال آینده این فرودگاه آماده بهره برداری مجدد باشد.
لازم به ذکر است تلاش‌های خبرنگار مهر و تماس‌های متعدد برای گفتگو با محمدرضا رضایی نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی و محمودرضا رضایی کوچی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس برای کسب گزارش از اقدامات صورت گرفته برای راه اندازی هرچه سریع‌تر این فرودگاه مهم استان فارس بی نتیجه ماند.
