در بسیاری از کشورها، شبکه‌های ریلی پرسرعت جایگزینی راحت‌تر و سازگارتر با محیط زیست نسبت به سفرهای هوایی هستند. از نظر ردپای کربنی به ازای هر کیلومتر سفر، استفاده از قطار اغلب یکی از سازگارترین گزینه‌ها با محیط زیست است.
با این حال، در برخی موارد، هزینه بلیت هواپیماهای ارزان‌قیمت از بلیت قطار ارزان‌تر است؛ به‌ویژه در اروپا. زیرساخت‌های ریلی پرسرعت ساختاری پرهزینه دارند، به‌خصوص در ایالات متحده که به‌طور تاریخی در اجرای این نوع پروژه‌ها کند عمل کرده است.
از سوی دیگر، کشورهایی آسیایی مانند چین و ژاپن به شدت در حال سرمایه‌گذاری برای اتصال شهرها و انتقال جمعیت‌های خود از طریق شبکه‌های ریلی پرسرعت هستند.
به گزارش تجارت نیوز، این گزارش 10 تا از سریعترین قطارهای جهان که در حال بهره‌برداری هستند، کشور محل فعالیت آن‌ها، حداکثر سرعت عملیاتی آن‌ها (بر حسب کیلومتر بر ساعت و مایل بر ساعت) و رکورد سرعت ثبت‌شده آن‌ها را بررسی می‌کند.
اطلاعات مربوط به سرعت این قطارها از Railway Technology گرفته شده و آخرین به‌روزرسانی آن، ژوئن 2023 است.
چین دارای سه تا از سریعترین قطارهای جهان است؛ قطار مغناطیسی شانگهای (Shanghai Maglev)، قطار چین ریل‌وی هارمونی (CRH380A) و قطار چین ریل‌وی فوکسینگ (Fuxing).
قطار مغناطیسی شانگهای (Shanghai Maglev) اولین قطار مغناطیسی تجاری جهان است. این قطار از الکترومغناطیس برای شناور شدن روی ریل‌ها استفاده می‌کند، که این فناوری مقاومت و اصطکاک را از بین می‌برد، هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهد و امکان رسیدن به سرعت‌های بالاتر را فراهم می‌کند.
چین در حال حاضر در حال توسعه یک قطار مغناطیسی جدید به نام T-Flight است که توسط شرکت دولتی China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) ساخته می‌شود.
این قطار که در تونل‌های کم‌فشار حرکت می‌کند، در یک آزمایش رکورد سرعت جهانی را شکست و به 623 کیلومتر بر ساعت (387 مایل بر ساعت) رسید. هدف CASIC این است که این قطارها در نهایت به سرعت 1,000 کیلومتر بر ساعت (621 مایل بر ساعت) برسند. این خط تا سال 2035 به بهره‌برداری خواهد رسید.
قطار SNCF TGV از فرانسه رکورد سرعت جهانی برای قطارهای تجاری را در اختیار دارد. یک نمونه آزمایشی اصلاح‌شده از این قطار که به دو بوژی موتوری مجهز شده بود، در آوریل 2007 در منطقه شامپاین شمالی فرانسه به سرعت 574.8 کیلومتر بر ساعت رسید.
قطار Tōkaidō Shinkansen ژاپن، قدیمی‌ترین قطار در میان سریعترین قطارهای جهان و اولین سیستم ریلی پرسرعت جهان است. این قطار نمادین برای بازی‌های المپیک 1964 توکیو راه‌اندازی شد و با سرعت 210 کیلومتر بر ساعت توکیو را به اوزاکا متصل می‌کرد. اکنون، قطار شینکانسن با سرعت 320 کیلومتر بر ساعت فعالیت می‌کند و روزانه بیش از یک میلیون مسافر را جابجا می‌کند.
ژاپن در حال حاضر در حال توسعه قطار مغناطیسی L0 Series Maglev است که فاصله 286 کیلومتر بین توکیو و ناگویا را تنها در 40 دقیقه طی می‌کند؛ سریع‌تر از زمان پرواز با هواپیما بین این دو شهر.
این قطار با رکورد سرعت 375 مایل بر ساعت (603 کیلومتر بر ساعت) پیش‌تر رکورد سرعت جهانی را در اختیار داشت تا اینکه توسط قطار مغناطیسی هایپرلوپ جدید چین (که در حال توسعه است) پشت سر گذاشته شد. قطار مغناطیسی جدید ژاپن قرار است تا سال 2027 به بهره‌برداری برسد.
