به گزارش خبرنگار مهر، ارسلان شکری دوشنبه شب در جلسه بررسی چالش‌های درآمدی استان با بیان اینکه با مشارکت بخش خصوصی خودکفا شدن پایانه‌های مرزی امری امکان پذیر است، افزود: دریافت عوارض متقابل در مرزها یکی از راه‌های حل چالش‌های وصول درآمد در پایانه‌های مرزی است.

وی با اشاره به وجود پایانه‌ها و بازاراچه های مرزی متعدد در استان اظهار کرد: آذربایجان غربی به دلیل قرار گرفتن در دروازه ارتباطی با اروپا و سه کشور همسایه سهم زیادی در درآمد زایی دارد.

شکری با اشاره به اینکه اقدامات خوبی در جهت توسعه راه‌های منتهی به پایانه‌های مرزی استان انجام شده است، تصریح کرد: با توجه به موقعیت جغرافیایی آذربایجان غربی و قرار گرفتن در مسیر کریدور شرق و غرب، ضرورت تأمین اعتبار از محل منابع ملی برای توسعه راه‌های استان امری ضروری است.

وی ادامه داد: در سال جاری میزان تردد ناوگان ترانزیتی از پایانه‌های مرزی استان به ۱۴۶ هزار و ۵۲۲ دستگاه رسید که نسبت به مدت زمان مشابه سال قبل از نظر ترانزیت ورودی و خروجی به ترتیب ۶۵.۹۷ و ۴۰.۶۷ درصد افزایش را نشان می‌دهد.

شکری با اشاره به جایگاه ویژه آذربایجان‌غربی در مبادلات تجاری و اقتصادی کشور با اروپا و کشورهای همسایه، تصریح کرد: در این بازه زمانی پایانه مرزی بازرگان با ۵۹ هزار و ۳۱۸ دستگاه بیشترین سهم را از ترانزیت استان به خود اختصاص داده است.

شکری علت افزایش تعداد تردد مسافر از پایانه‌های مرزی استان را افزایش چشمگیر امکانات و دسترسی آسان به مرزهای استان و کاهش ایستایی در مرزها دانست و خاطر نشان کرد: در این مدت بیش از ۳ میلیون و ۷۵۳ هزار نفر مسافر ایرانی و خارجی، توسط ۹۸۰۰ دستگاه ناوگان مسافربری از پنج پایانه مرزی استان (رازی، بازرگان، سرو، تمرچین، پلدشت) تردد کردند.

مدیر کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان غربی یادآور شد: در این مدت ۳۸۶ هزار و ۶۵۷ دستگاه ناوگان باری حامل کالای وارداتی و صادراتی از پایانه‌های مرزی استان تردد کردند که نسبت به مدت زمان مشابه سال قبل خود ۷ در صد افزایش یافته است.