به گزارش خبرگزاري صدا وسيما، پرویز سروری امروز در سیصد و هفتمین جلسه شورای شهر اظهار داشت: بسیار خرسندیم وعدهای که به شهروندان داده بودیم که اقدامات موثری در راستای کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل عمومی انجام دهیم، در اولین فاز با حضور رئیس جمهور انجام شد و ۱۸۹ دستگاه اتوبوس و نزدیک به ۲ هزار دستگاه تاکسی در معرض دید عموم قرار گرفت.
سروري تصريح کرد: انعقاد قرارداد خطوط ۸ و ۹ مترو نیز اتفاق خوبی بود که میتواند وضعیت را بهبود بخشد. خط ۸ تعداد ۱۳ منطقه و خط ۹ تعداد ۱۰ منطقه را درگیر خواهد کرد. خط ۸ قرارداد ۶ ساله و خط ۹ قرارداد ۷ ساله دارد.
سروری با اشاره به تخصیص بودجه حداکثری به حوزه حمل و نقل، گفت: تلاش این است که شهروندان تهرانی سریعتر بتوانند به مدهای حمل و نقلی دسترسی پیدا کنند. این اقدام برای اجرایی کردن کاهش آلودگی هوا موثر خواهد بود.
سروری همچنين گفت: هم در پادگان ۰۶ و هم ساصد فضای سبز ایجاد میشود و در اختیار مردم قرار میگیرد که در ساصد تا اردیبهشت ماه شاهد بهرهبرداری این طرح خواهیم بود که با این اقدام ۷ هکتار در ساصد به سرانه فضای سبز افزوده خواهد شد.
وي افزود: در حال حاضر قرارداد آن نهایی شده و قول بهرهبرداری تا اردیبهشت را به ما دادهاند.
سازمان بهشت زهرا به سازمان آرامستانها تغییر نام مي يابد
نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران درادامه با بیان اینکه سازمان بهشت زهرا (س) با توجه به توسعه آرامستانها به سازمان آرامستانها تغییر نام خواهد یافت، خاطرنشان کرد: آرامستان بهشت زهرا (س) و امام حسن (ع) زیر نظر این سازمان قرار خواهد گرفت. تغییر نام سازمان به مصوبه شورا نیاز ندارد.
سروری گفت: چهار نقطه برای ایجاد آرامستان در نظر گرفته شد که باید نقاط شمالی، غربی و شرقی بیش از پیش مورد بررسی قرار بگیرد. این تعداد آرامستان تهران با ۱۰ میلیون نفر جمعیت قطعاً کافی نیست، اما این آغاز کار است و باید از فضای امامزادهها نیز استفاده کرد.در دوره پنجم مدیریت شهری ۱۰ هزار درخت به دلیل بیتوجهی خشک شده است
مهدی پیرهادی ، رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران هم در نشست امروز گفت: در دوره مدیریت شهری پنجم تنها ۱۰ هزار درخت به دلیل بیتوجهی خشک شده است.
پیرهادی ضمن تقدیر از شهردار منطقه ۲۲ و معاون خدمات شهری این منطقه، خاطرنشان کرد: در چند ماه گذشته اقدام ویژهای در بوستان جنگلی چیتگر انجام شد؛ هشت هزار درخت تا امروز در این بوستان جایگزین درختان خشک شده است.
پیرهادی افزود: تعداد درختان چیتگر حداقل به بیش از ۲۰ هزار اصله درخت خواهد رسید. اقدام مناسب دیگر در منطقه، ۳۰ کیلومتر لوله گذاری برای آبرسانی بود و هفت کیلومتر برای انتقال پساب و ۱۵ کیلومتر شبکه آبرسانی در چیتگر راه اندازی شده است که اقدام ارزشمندی است.
بیشترین میزان بودجه برای آبرسانی در دوره ششم مديريت شهري در نظر گرفته شد
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه این دوره محیط زیستیترین دوره بلدیه است، تصریح کرد: این موضوع اغراق نیست و گزارش آن را در آینده در شورا ارائه خواهم کرد.
وي با اشاره به اينکه اقدامات در حوزه آبرسانی به فضای سبز بی نظیر بوده است، گفت: تعداد مخازن و میزان لوله گذاری قابل مقایسه نیست و علت نیازسنجی در این زمینه در دوره ششم بود.
پيرهادي ادامه داد: بیشترین میزان بودجه برای آبرسانی در دوره ششم در نظر گرفته شد که پس از تأیید بودجه در فرمانداری، جزئیات آن را ارائه خواهم کرد.برقیسازی ناوگان حمل و نقل عمومی دیگر رویا نیست
سیدمحمد آقامیری ، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران هم در نشست امروز شورا گفت: رویای برقیسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و وعده صادق شورا و شهرداری در این دوره محقق شد.
وی تصریح کرد: این اقدام در راستای توسعه پایدار و کاهش آلودگیهای زیست محیطی در روز پنجشنبه گذشته به نتیجه رسید. امیدواریم سال آینده با ورود تمام خودروها، تهران به پنج هزار دستگاه اتوبوس مجهز شود و اکثر این اتوبوس ها، برقی باشند.
آقامیری با بیان اینکه برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی به سال ۱۳۸۱ باز میگردد، یادآور شد: این اقدام تا سال ۱۳۸۶ نیز ادامه یافت که امکان گسترش آن نبود. امروز نسل جدید اتوبوسهای برقی به تهران وارد میشود.
وي افزود: در شروع هر کار جدیدی قطعاً مشکلات و مسائلی وجود دارد که باید به آن توجه کرد. از جمله تاب آوری شارژ این اتوبوسها و پشتیبانی ایستگاههای شارژ باید مورد توجه قرار بگیرد و به فراخور افزایش اتوبوسها و تاکسیها باید ایستگاهها نیز افزایش یابد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: خدمات پس از فروش و ارائه تسهیلات بانکی مناسب از دیگر اقداماتی است که باید انجام شود. تا رضایت رانندگان فاصله داریم و باید نهایی شود.واردات تراموا و تاکسی برقی اتفاق بسیار مهمی است
رئیس کمیته بودجه شورای اسلامی شهر تهران ضمن تبریک به مردم تهران برای آغاز برقیسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، ابراز امیدواری کرد که این اقدام آغازی برای دهه پیش رو در راستای توسعه برقی سازی در پایتخت باشد.
ميثم مظفر در ادامه جلسه شورای شهر با بیان اینکه در چند روز گذشته اتفاقی تحولی پایه گذاری شد، اظهار داشت: پایه گذاری یک مد جدید حمل و نقل عمومی اتفاق خوبی است و شهرداری و شورا با هم موفق شدند بیش از۱۸۰ اتوبوس برقی را فعال کنند و واردات دو رام تراموا و هزار و ۷۰۰ دستگاه تاکسی برقی اتفاق بسیار مهمی است.
وی افزود: یک روز پس از رونمایی این دستگاهها بنده به شخصه شاهد این بودم که اتوبوسها در خط میدان جمهوری- میدان بهارستان فعال بودند و انبوهی از مسافران با اتوبوسهای جدید جابجا شدند.
مظفر ادامه داد: قطعاً اقدامات بزرگ این چنینی در آغاز فعالیت با مشکلاتی روبه رو هستند و ایستگاهها باید به روز شوند و تعیین نحوه واگذاری تاکسیها از جمله مسائلی است که باید برای آن چاره اندیشی شود، اما به هرجهت اقدام تاریخی برای تهران آغاز شده و شورا در این زمینه حمایتهای ویژهای داشته است.مقاومسازی ۸۵ گود پرخطر و افزایش حدود ۵۶درصدی پایگاههای مدیریت بحران در ۳ سال اخیر
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهرداری تهران هم که در نشست امروز شورا حضور يافته بود، با بیان اینکه ۱۱۰ دستگاه و سازمان در تمرین سراسری زلزله در کلانشهر تهران مشارکت کردند، گفت: ۲۰۰ کارکرد در تمرین اخیر مورد آزمایش قرار گرفت و نیروهای بازرسی این کارکردها را مورد تأیید قرار دادند.
علی نصیری ضمن ارائه گزارش تمرین سراسری زلزله در کلانشهر تهران با بیان اینکه این تمرین روز - پنجشنبه دوم اسفندماه ۱۴۰۳- همزمان با رونمایی از بسته حمل و نقل عمومی پاک انجام شد، اظهارکرد: این تمرین با ملاحظات هواشناسی و دریافت مجوزهای امنیتی برگزار شد و بزرگترین تمرین عملیاتی زلزله در تاریخ بلدیه بود.
وی افزود: این تمرین از سال ۱۴۰۰ هر ساله در اسفندماه برگزار میشود. تمرینهای منطقهای و کارکردی در طول سال و تمرین بزرگ در پایان سال در تهران برگزار میشود.
شرکت۱۲ هزار نفر در رزمايش زلزله
نصیری با بیان اینکه سال قبل ۵۵ دستگاه در تمرین اسکان اضطراری حضور داشتند، خاطرنشان کرد: سال قبل در مساحت دو هکتاری تمرین را انجام دادیم که امسال به ۱۴ هکتار رسید و عملیات عمرانی سنگینی در این راستا با همکاری شهرداری منطقه ۱۹ صورت گرفت. ۱۲ هزار نفر در این تمرین مشارکت کردند و ۲ هزار نفر بازدیدکننده داشت.
وی افزود: ۳ هزار و ۷۵۰ نقطه در این تمرین جانمایی شد و برای اولین بار معاون خدمات شهری مبنا قرار گرفت. سازمان مدیریت بحران نقش ستادی دارد، اما تعداد بالای نیروها در اختیار معاونت خدمات شهری هستند.
نصیری با بیان اینکه ۱۱۰ دستگاه و سازمان در تمرین مشارکت کردند، یادآور شد: ۲۰۰ کارکرد در تمرین اخیر مورد آزمایش قرار گرفت و نیروهای بازرسی این کارکردها را مورد تأیید قرار دادند.
وی با اعلام اینکه برای هر پهنه پایتخت یک استان معین در نظر گرفته شده است، گفت: تهران به پنج پهنه تبدیل شده و یک منطقه مرکز هر پهنه است. پیشنهاد ما این است که برای هر پهنه یک شهردار در نظر گرفته شود و شهرداران مناطق میتوانند زیر نظر شهرداران پهنهها قرار بگیرند.
رزمايش زلزله بر اساس بدترین سناریو تنظيم شده بود
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهرداری تهران با بیان اینکه پنج استان اطراف پایتخت، استانهای پیشتاز هستند، گفت: قزوین، مازندران، قم، سمنان و مرکزی استانهای پیشتاز هستند و با اورژانس، هلال احمر و آتش نشانی در این تمرین حضور داشتند. ما باید در سالهای آینده نقش خود را کمرنگتر کنیم که این استانها پررنگتر حضور داشته باشند. خراسان رضوی، آذربایجان شرقی، کرمان، فارس و اصفهان نیز در تمرین حضور داشتند.
نصیری با تاکید بر اینکه تعریف سناریو بر اساس بدترین سناریوی زلزله انجام شد، تصریح کرد: در سال ۱۳۹۶ زلزلهای در ملارد رخ داد و مردم شب را در خیابانها گذراندند ۵.۲ ریشتر بود و ما منتظر زلزله هفت ریشتری هستیم.
۲۰۰ ارزیاب دانشگاهی در رزمايش زلزله حضور داشتند
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهرداری تهران همچنين با بیان اینکه در تمرین اخیر در هر پهنه ۱۰۰ چادر نصب شد، یادآور شد: اتاق بهداشت و درمانگاه در تمام پهنهها مستقر شدند و استقرار این موارد منطبق با پهنههایی بود که در واقعیت در نظر گرفته شده است.
نصیری با اعلام اینکه ۲۰۰ ارزیاب دانشگاهی این تمرین را مورد بازدید قرار دادند، گفت: ریزترین جزئیات مورد بررسی قرار گرفتند و ۲۰۰ مستندساز، تمرین را برای روایت، پوشش دادند. صدا و سیما و رسانهها نیز با تمام توان در صحنه حضور داشت.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران گفت: بیماران خاص، معلولان، مادران باردار و مادران شیرده و کودکان برای اولین بار در این تمرین مورد توجه قرار گرفتند. در همین راستا تجهیزات معلولان در این تمرین به نمایش گذاشته شد.
وی با بیان اینکه مدیریت بحران، تنها برگزاری مانور نیست، تصریح کرد: در آغاز این دوره ۴۹ پایگاه در اختیار ما قرار گرفت که در این چند سال به ۱۰۹ پایگاه رسیده است. ورزش بانوان نیز در سولههای مدیریت بحران به شکل دیگر احیا شد.
نصیری با اعلام اینکه ۸۵ گود پرخطر مقاوم سازی و ۶ هزار ساختمان در ۳ سال اخیرمورد بازدید قرار گرفت، گفت: در دو سال اخیر بر اساس تفاهم نامه بین مدیریت شهری و اورژانس، بیش از ۵۰۰ هزار نفر آموزش همگانی دیدند.افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیت مترو در سال ۱۴۰۴
اعضای شورای شهر تهران در ادامه نشست با بررسی لایحه شهرداری در خصوص تعیین نرخ کرایه و بلیت حمل و نقل عمومی ، نرخ بلیت مترو برای سال ۱۴۰۴ را تصویب کردند.
جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران درجلسه شورا گفت: رویکرد کمیسیونهای حمل و نقل و بودجه شورای شهر این بود که در بخش مترو حداقلیترین افزایش نرخ را داشته باشیم، بر خلاف برخی از لوایح که شاهد افزایش بهای خدمات بودیم.
وی با اعلام اینکه نرخ بلیت مترو در سال ۱۴۰۴ نسبت به سال ۱۴۰۳ به میزان ۲۵ درصد افزایش قیمت خواهد داشت، گفت: بهای بلیت درون شهری کارت مبلغ دار برای سال آینده مبلغ ۴ هزار و ۱۲۵ تومان، برای خط پنج مبلغ ۵ هزار و ۹۵۰ تومان، برای خط هشتگرد ۱۳هزار و ۳۲۵ تومان و برای پرند مبلغ ۱۳ هزار و ۳۲۵ تومان خواهد بود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر شهروندی بخواهد بلیت را نقدی تهیه کند بلیت نقدی برای خطوط داخلی ۷ هزار تومان، بلیت خط۵ مترو، ۸ هزار تومان و بلیت خط هشتگرد و پرند ۱۸ هزار تومان وکسانی که بلیت مبلغ دار استفاده کنند نیز ۲۵ درصد افزایش نرخ را خواهند داشت، گفت: نرخ بلیت مسافران بعد از طی شدن دوکیلومتر به بعد ۲۶ درصد رشد خواهد شد و این مبلغ پیمایش تا کیلومتر ۳۰ محاسبه خواهد شد.
وی با بیان اینکه برای کارتهای هوشمند شخصی سازی شده ۱۰ درصد تخفیف درنظر گرفته میشود، افزود: همچنین سقف کارت شارژ ۵۰۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است.
تشکری هاشمی در مورد رایگان شدن مترو در مناسبتهای مختلف نیز گفت: این مهم تنها با دستور کتبی شهردار تهران رخ میدهد و همچنین تردد دانشجویان و دانش آموزان در ۷ روز اول مهر ماه رایگان خواهد بود.
وی درباره بهای بلیت تک سفره که بصورت الکترونیک خریداری میشود، هم گفت: در مصوبه امسال معین شده در صورت خرید بلیت با کارت بانکی تخفیفهایی اعمال میشود و در همین راستا بهای بلیت درون شهری کارت مبلغ دار برای سال آینده مبلغ ۶ هزار و ۴۴۴ تومان، برای خط پنج مبلغ ۷ هزار و ۷۳۵ تومان، برای خط هشتگرد ۱۷ هزار و ۳۲۲ تومان و برای پرند مبلغ ۱۷ هزار و ۳۲۲ تومان خواهد بود.
تشکری هاشمی افزود: اقشار خاص همچون دانشجویان، دانش آموزان، افراد تحت پوشش کمیته امداد، بهزیستی و... هم از تخفیف بهرهمند میشوند و سقف شارژ کارتهای چند منظوره ۵ میلیون ریال خواهد بود.
عضو شورای شهر تهران درباره زمان اجرای این مصوبه و افزایش بهای بلیت اتوبوسها نیز گفت: از ابتدای اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۴ این مصوبه ملاک عمل خواهد بود.
محمد نژاد مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران نیز با حضور در صحن شورای شهر با بیان اینکه پیشنهاد ما این بود که کلا بلیت تک سفره نداشته باشیم و اصلا جنبه مالی ندارد؛ بلکه موجب بی نظمی میشود، گفت: امسال ۱۲ میلیون کاغذ آچهار صرف تولید بلیت کردیم که با یک سفر هدر میرود. ناصر امانی هم پيشنهاد کرد نرخ بلیت کاغذی تک نفره حدود ۳۶.۸ درصد افزايش يابد.