مسیرهای ترانزیتی کوتاه‌تر و بهینه‌تر موجب کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل می‌شوند. این امر باعث کاهش قیمت تمام‌شده کالاها و افزایش رقابت‌پذیری در بازارهای بین‌المللی می‌شود.
وسعه و بهبود مسیرهای ترانزیتی به‌طور مستقیم و غیرمستقیم در تسریع فرآیندهای تجاری و اقتصادی، کاهش هزینه‌ها، افزایش درآمد و تقویت روابط اقتصادی میان کشورها مؤثر است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: احداث مسیر ریلی ارومیه به تبریز باید در مطالعات راهسازی آینده گنجانده شود و دست اندرکاران در این زمینه دقت لازم را اعمال کنند.
فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی روز شنبه با حضور در جاده شهید کلانتری - ارومیه و در بازدید از قطعات یک تا پنج آزاد راه ارومیه به تبریز افزود: اگر هنگام عملیات اجرایی این طرح نیز مشکلی رخ داد و نیاز به مصوبه دولت بود، سریعا اعلام شود تا اقدامات لازم انجام گیرد.
وی این آزاد راه را یکی از مطالبات اصلی مردم و مسئولان دو استان دانست، خاطرنشان کرد: این مسیر ارتباط دو استان آذربایجان غربی و شرقی را به شبکه حمل و نقل ملی و حتی مسیرهای مرزی ارتقا خواهد داد.
وزیر راه و شهرسازی با یادآوری اینکه این مسیر با تکمیل و بهره‌برداری نهایی، به یکی از مهمترین مسیرهای ترانزیتی شمال غرب کشور تبدیل می‌شود، تاکید کرد: تکمیل این آزاد راه ضمن کاهش زمان سفر، تأثیر بسزایی در افزایش مبادلات تجاری و رونق اقتصادی منطقه دارد.
وی بر رفع مشکلات این پروژه از جمله انتخاب پیمانکار و تامین مالی تاکید کرد و گفت: خوشبختانه، در ماه‌های اخیر این موانع تا حد زیادی برطرف شده و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور توانسته شرایط را برای تسریع در اجرای این طرح مهیا کند.
صادق تصریح کرد: افزایش تعداد باندهای تردد در این مسیر علاوه بر اینکه به بهبود ایمنی راه کمک می‌کند، بلکه موجب افزایش ظرفیت ترافیکی مسیر و کاهش ازدحام وسایل نقلیه می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی همچنین بر ضرورت ایجاد زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی در این مسیر تأکید کرد و افزود: با توجه به اهمیت ارتباط ریلی بین دو کلان‌شهر ارومیه و تبریز، پیش‌بینی‌های لازم برای مطالعات و اجرای راه‌آهن در این محور انجام می‌گیرد.
استاندار آذربایجان غربی هم در این بازدید اظهار کرد: قطعات یک، ۲ و سه از مهمترین قسمت‌های این پروژه هستند و جانمایی مسیر ریلی در مطالعات نیز به صورت جدی پیگری می‌شود.
