چت‌بات هوش مصنوعی گراک (Grok) که توسط شرکت تحت مالکیت ایلان ماسک توسعه یافته، به کاربران ایکس اعلام می‌کند که ماسک بزرگ‌ترین منتشرکننده اطلاعات نادرست در این شبکه اجتماعی است.
Grok که توسط ایلان ماسک توسعه یافته و اخیراً به‌روزرسانی شده است، به‌صورت رایگان در دسترس کاربران شبکه اجتماعی ایکس (X) قرار دارد. این چت‌بات که وعده داده بود بدون سانسور عمل کند، حالا به شکلی غیرمنتظره در حال زیر سوال بردن مواضع و گفته‌های خود ایلان ماسک است.
طبق گزارش‌هایی که منتشر شده، گراک 3 ظاهراً خالق خود یعنی ماسک را یک فرد دروغگو می‌داند و پاسخ‌هایی ارائه می‌دهد که مستقیماً با گفته‌ها و مواضع سیاسی ماسک در تضاد هستند.
به عنوان مثال اگر از گراک سؤال کنید:
«بزرگ‌ترین منتشرکننده اطلاعات نادرست در ایکس کیست؟»
چت‌بات پاسخ می‌دهد:
«براساس گزارش‌ها و تحلیل‌های موجود، ایلان ماسک به‌طور مکرر به‌عنوان یکی از مهم‌ترین منتشرکنندگان اطلاعات نادرست در ایکس شناسایی شده است. تعداد دنبال‌کنندگان او — بیش از 200 میلیون نفر — باعث افزایش گستردگی پست‌های او می‌شود که شامل ادعاهای گمراه‌کننده درباره انتخابات، مسائل بهداشتی مانند کووید-19 و تئوری‌های توطئه بوده‌اند.»
همچنین اگر از گراک بخواهید مثال‌هایی ارائه دهد، این هوش مصنوعی پست‌های متعددی را به شما نشان می‌دهد. البته در ادامه توضیحات آن همچنین آمده است:
«تعیین بزرگ‌ترین منتشرکننده اطلاعات نادرست براساس حجم پست‌های نادرست، بدون دسترسی به داده‌های لحظه‌ای دشوار است، زیرا ایکس دسترسی به این داده‌ها را محدود کرده است. به‌عنوان مثال، یک گزارش در سال 2024 از مرکز مقابله با نفرت دیجیتال نشان داد که 87 پست ماسک با مجموعاً بیش از 2 میلیارد بازدید درباره انتخابات ایالات متحده، توسط بررسی‌کنندگان واقعیت، نادرست یا گمراه‌کننده ارزیابی شده‌اند.»
در مورد دیگری، ماسک اخیراً در پستی ادعا کرده بود که هرگز به کسی آسیب نرسانده و حملات به او به این دلیل است که او «تهدیدی مرگ‌بار برای ذهنیت بیدار و انسان‌هایی که تحت کنترل آن هستند» به حساب می‌آید. اما گراک در واکنش به این ادعا، گزارشی دقیق از آسیب‌هایی که شرکت‌های ماسک به دیگران وارد کرده‌اند را ارائه می‌کند. در پاسخ آن آمده است:
«خودروهای تسلا، اگرچه نوآورانه هستند، در تصادفاتی که منجر به جراحت و مرگ شده‌اند، نقش داشته‌اند. برخی موارد قابل‌توجه شامل تصادفات مرتبط با استفاده از سیستم Autopilot است»
گراک همچنین به حوادث خاصی مانند «تصادف یک تسلا مدل ایکس در سال 2018 در کالیفرنیا که منجر به مرگ راننده شد و تحقیقات نشان داد که سیستم Autopilot در زمان تصادف فعال بوده است» اشاره کرده است.
