خبرگزاری مهر، گروه استانها؛ شمیم علاالدینی: در روزهای اخیر و با توجه به سفرهای نوروزی، موجی از نارضایتی در میان رانندگان به دلیل آنچه آن‌ها «اشتباهات مکرر در ثبت تخلفات رانندگی» می‌نامند، شکل گرفته است.
بر اساس گزارش‌های دریافتی، بسیاری از رانندگان ادعا کرده‌اند که جریمه‌هایی برای آن‌ها ثبت شده که یا مربوط به تخلفاتی است که انجام نداده‌اند یا اطلاعات نادرستی در آن‌ها درج شده است.
در پی انتقادات مکرر شهروندان از سیستم ثبت تخلفات دوربین‌های جاده‌ای در محور دماوند - فیروزکوه به‌ویژه در محدوده سرازیری «گیلاوند» و «هشت‌بهشت»، این موضوع مورد پیگیری خبرنگار مهر قرار گرفت.
برخی رانندگان معترض معتقدند این سیستم جدید باعث سردرگمی شده است، آقای حسینی، یکی از رانندگان مسیر دماوند، به خبرنگار مهر گفت: پیش از این فقط باید مراقب سرعت لحظه‌ای بودیم، اما حالا باید کل مسیر را با دقت طی کنیم که خسته‌کننده است.
یک هفته است، دماوندم ولی قبض جریمه تهران برایم آمده
شهروند دیگری نیز در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: یک هفته است، که در دماوند حضور دارم، اما قبض جریمه در تهران برایم صادر شده است.
فرد دیگری که محسن نام داشت، به خبرنگار مهر گفت: من دو دوربین در سرازیری «گیلاوند» و «هشت‌بهشت» را با سرعت حدود ۸۵ کیلومتر در ساعت آمدم و زمان عبور از زیر دوربین‌ها نیز سرعتم حدود ۶۵ کیلومتر در ساعت بود، اما باز هم برایم جریمه در حال بررسی ارسال شد.
وی گفت: این دوربین‌ها قطعاً خطا دارد و این بار چندمی است، که به اشتباه در این منطقه جریمه می‌شوم.
یکی از رانندگان معترض دیگر در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: من جریمه‌ای دریافت کردم که نشان می‌داد در ساعتی خاص در خیابانی در شهر دیگر بوده‌ام، در حالی که در آن زمان اصلاً از شهر خودم خارج نشده بودم.
این تنها یک نمونه از انتقادات متعددی است که رانندگان مطرح کرده‌اند. برخی دیگر نیز از ثبت تخلفات تکراری یا اشتباه در شناسایی پلاک خودروها گلایه دارند.
دوربین‌ها سرعت متوسط را ثبت می‌کنند
در مقابل، مسئولان راهداری پاسخ می‌دهند که این روش در بسیاری از کشورهای پیشرفته اجرا می‌شود و آمار تصادفات را تا ۴۰٪ کاهش داده است.
رئیس مرکز راهداری دماوند، در این‌باره توضیحاتی ارائه داد و به خبرنگار مهر گفت: دوربین‌های این محور زیر نظر راهداری استان تهران فعالیت می‌کند و اخیراً سیستم «ثبت سرعت متوسط» بین دوربین‌ها فعال شده است.
جعفری فر افزود: این سیستم نه‌تنها سرعت لحظه‌ای، بلکه میانگین سرعت خودروها در فاصله بین دو دوربین را محاسبه می‌کند.
این مسئول اضافه کرد: اگر راننده‌ای در دوربین اول سرعت خود را کاهش دهد اما پس از آن مجدداً شتاب بگیرد و در دوربین دوم از حد مجاز فراتر رود، تخلف ثبت خواهد شد.
به گفته این مسئول هدف اصلی، افزایش ایمنی و کاهش تصادفات در این محور پرتردد است.
شهروندان منتقد در محدوده دماوند پلاک خود را به راهداری اعلام کنند
جعفری فر اظهار داشت: بیشتر جریمه‌های اخیر مربوط به سیستم سرعت متوسط بوده است.
وی گفت: با مسئولان استانی مکاتبه کرده‌ام و موقتاً دوربین‌ها را غیرفعال کردیم تا بررسی‌های لازم انجام شود.
این مسئول از شهروندانی که حس می‌کنند، به‌اشتباه جریمه شده‌اند خواست، پلاک خودروهای خود را از طریق نامه به اداره راهداری اعلام کنند، تا در صورت تأیید خطای سیستم، جریمه‌ها حذف شود.
رانندگان منتقد چطور اعتراض خود را ثبت کنند؟
مسئولان تأکید کردند که رانندگان باید محدودیت سرعت در این محور را جدی بگیرند و بدانند، کاهش سرعت تنها در نزدیکی دوربین‌ها کافی نیست و باید در کل مسیر کنترل شود و همچنین بدانند، در صورتی که اعتراض به جریمه‌ها دارند، حداکثر ظرف ۳۰ روز به پلیس‌راه مراجعه یا از سامانه «ثبت شکایات تخلفات راهنمایی و رانندگی» استفاده کنند.
به گفته کارشناسان، بخشی از این مشکلات ممکن است به نقص در سیستم‌های هوشمند ثبت تخلف، مانند دوربین‌های ترافیکی، یا خطای انسانی در پردازش اطلاعات مربوط باشد.
یکی از فعالان حوزه حمل‌ونقل در این باره به خبرنگار مهر گفت: اگرچه استفاده از فناوری برای مدیریت ترافیک ضروری است، اما دقت این سیستم‌ها باید به‌طور مداوم بررسی و بهبود یابد تا اعتماد عمومی خدشه‌دار نشود.
گلایه‌های مردمی و پیگیری‌های خبرنگار مهر نشان می‌دهد، که هرچند سیستم جدید کنترل سرعت با هدف افزایش ایمنی طراحی شده، اما نیاز به فرهنگ‌سازی و اطلاع‌رسانی گسترده‌تر دارد.
همچنین اداره راهداری استان تهران وعده داده است در صورت تأیید خطای فنی، جریمه‌های ناعادلانه را باطل کند. شهروندان نیز باید با رعایت دقیق‌تر قوانین، به بهبود ایمنی این محور کمک کنند.
