تیراژ تولید خودرو در ۱۱ ماه ۱۴۰۳ به ۹۰۰ هزار دستگاه رسیده است و خودروسازان بورسی توانسته‌اند ۸۵۵ هزار دستگاه به ارزش ۴۱۱ هزار میلیارد تومان خودرو به فروش برسانند البته میزان تولید با کاهش ۱/۳ درصدی نسبت به سال قبل روبه رو بوده است، اما میزان فروش رشد ۲۶/۸ درصدی داشته است.  

 

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، براساس داده های بازار سرمایه که به مقایسه تیراژ تولید سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو ، سایپا و پارس خودرو پرداخته است می توان گفت که ایران خودرو بیشترین میزان تولید را در بین دیگر شرکت ها داشته است که علت آن تنوع محصولات، گستردگی شبکه تامین قطعات و تقاضای بیشتر برای خودروهایی پرطرفدار مانند پژو 206 ، پژو پارس و سمند بیشتر از محصولات سایپا و پارس خودرو بوده است . 

براساس این نمودار، ایران خودرو پیشتاز در تولید است و همانطور که در نمودار مشخص است این خودروساز بیشترین میزان تولید را در بین سه شرکت داشته است. میزان تولید ایران خودرو در سالی که گذشت و همچنین سال ۱۴۰۲ به طور قابل توجهی بالاتر از سایر شرکت‌ها بوده است.  

 

سایپا نیز رشد قابل توجهی در تولید داشته است و میزان تولید این شرکت در ۱۱ ماهه ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه در سال ۱۴۰۲ افزایش یافته است این درحالی است که پارس خودرو در سالی که گذشت، اما با کاهش تولید مواجه شد و میزان تولید این شرکت در ۱۱ ماهه ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه سال قبل کمتر بوده است.  

 

با وجود کاهش تولید پارس خودرو، اما می توان گفت که در مجموع تولید خودروسازان در ۱۱ ماهه سال ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه در سال ۱۴۰۲ افزایش داشته است که نشان از رشد کلی صنعت خودروسازی است.  

 

به گزارش تابناک، براساس تحلیل نمودار بالا می توان نتیجه گیری کرد که مهم ترین نقطه ضعف پارس خودرو کاهش محسوس تولید در ۱۱ ماهه سال ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه بوده است که این موضوع این خودروساز را در چالش جدی در زمینه تولید در مقایسه با رقبای خود قرار می دهد. از سوی دیگر، کیفیت پایین قطعات و مونتاژ در شبکه های اجتماعی و فضای مجازی مهم ترین دلیل برای نارضایتی مشتریان و کاهش تقاضا برای محصولات این شرکت بوده است. همچنین کمبود تنوع محصولات پارس خودرو در مقایسه با ایران خودرو این شرکت را در جایگاه ضعیف تری نسبت به دو خودروساز دیگر قرار داده است که باعث می شود نتواند نیازهای مشتریان را پاسخ دهد.