به گزارش مشرق، بازار خودرو در سالی‌که گذشت با فراز و فرود بسیاری همراه بود؛ این درحالی است که ابتدای سال ۱۴۰۳ با افزایش قیمت کارخانه‌ای برخی از محصولات داخلی شاهد روند صعودی قیمت‌ها بودیم، اما این روند پایداری کمی داشت و بازار خودروهای صفر و کارکرده در خواب عمیقی فرو رفت.
افزایش قیمت ارز در ماه‌های پایانی سال شدت گرفت و باعث شد تا حدودی بهای اعلامی فروش خودروها در بازار آزاد بیشتر شود؛ اما کاهش قدرت خرید مردم و تقاضا برای خرید خودرو باعث شد نرخ رشد بازار آزاد خودرو کمتر از شیب صعودی بازار ارز باشد.
در این میان افزایش تعرفه خودروهای وارداتی نیز خبری بود که انتظار می‌رفت شوک بزرگی به بازار خودرو وارد کند اما این‌گونه پیش نرفت.
اُفت قیمت خودروهای واردتی با وجود اوج‌گیری قیمت دلار
بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو درباره وضعیت بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ اظهار کرد: سالی که گذشت با جهش ارزی همراه بود و نرخ دلار از حدود ۶۰ هزار تومان در ابتدای سال به حدود ۹۳ هزار تومان در انتهای سال رسید، اما بازار خودرو همانند سال‌های قبل با این جهش همراه نشد و تاثیر چندانی از تغییر قیمت ارز نگرفت.
وی ادامه داد: قیمت خودروهای وارداتی نیز باوجود تغییر نرخ ارز افزایش چندانی نداشت و در برخی موارد حتی قیمت خودروهای وارداتی اُفت کرد اما برخی از خودروهای داخلی رشد حدود ۲۰ درصدی داشتند.
این کارشناس بازار خودرو در توضیح دلایل عقب‌ماندگی قیمت خودرو نسبت به قیمت ارز، عنوان کرد: بررسی‌ها نشان می‌دهد جامعه به مرحله‌ای رسیده است که کشش خرید خودرو با قیمت‌های بیشتر را ندارد و اگر قیمت‌ها بیش از این رشد کند بازار به رکود عمیقی فرو می‌رود.
صدرایی معتقد است کاهش تقاضا در بازار از عوامل دیگر عقب‌ماندن قیمت خودرو نسبت به تغییر نرخ ارز بوده چراکه خیلی از مردم جامعه باتوجه به اخبار سیاسی از خرید خودرو منصرف می‌شوند و ترجیح می‌دهند تا شفاف‌ترشدن اوضاع اقدامی انجام ندهد و یا برروی کالاهای سریع نقدشونده سرمایه‌گذاری کنند.
وی در ادامه افزود: میزان واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال‌های قبل جهش قابل توجهی پیدا کرد، اما توزیع آن در بازار به‌طور قطره‌چکانی انجام شد و اخبار مربوط به واردات خودرو تا حدودی در بازار تاثیرگذار بوده است.
به گفته این کارشناس بازار خودرو، قدرت خرید مردم کاهش یافته است و این موضوع نیز باعث شده که قیمت خودرو همگام با افزایش قیمت دلار پیش نرود و بازار خودرو به‌طور کامل اشباع شود و قیمت‌ها افزایش چندانی نداشته باشد.
تولید خودرو در سال گذشته روند مطلوبی نداشت
صدرایی در مورد وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۳ اظهار کرد: در سالی که گذشت عوامل مختلفی باعث شد که تولید خودرو روند مطلوبی نداشته باشد؛ یکی از عوامل بحث تخصیص ارز و دیگری موضوع ناترازی انرژی بود که به تعطیلی کارخانه‌ها و قطعه‌سازی‌ها کشیده شد و روند تولید خودرو را با مشکلاتی همراه کرد.
وی تاکید کرد: به نظر می‌رسد که تولید خودرو در سالی که گذشت نسبت به سال ۱۴۰۲ افزایش چندانی نداشته و جهش تولید خودرو در سال ۱۴۰۳ اتفاق نیفتاده است.
این کارشناس بازار خودرو در مورد پیش‌بینی بازار خودرو در سال ۱۴۰۴ عنوان کرد: باتوجه به اعمال تعرفه‌های خودروهای وارداتی و تغییر نرخ ارز محاسباتی از ۲۸ هزارتومان به ۷۰ هزار تومان قطعا با گرانی خودروهای وارداتی روبه‌رو خواهیم شد و این موج گرانی در روند خودروهای مونتاژی و داخلی نیز تاثیرگذار خواهد بود.
صدرایی معتقد است اگر دولت راهکارهایی برای کنترل قیمت خودرو در دستورکار قرار ندهد احتمالا با جهش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۴ مواجه خواهیم شد.
پیش‌بینی روند تقاضا در بازار خودرو در سال ۱۴۰۴
وی درباره روند تقاضا در بازار خودرو در سال ۱۴۰۴ اظهار کرد: ممکن است در برهه‌های کوتاه زمانی که زمزمه‌های گرانی خودرو شنیده می‌شود تقاضاهای به تعویق‌افتاده برای خرید خودرو زیاد شود ولی مدت زمان طولانی‌تری بازار در رکود به‌سر خواهد برد.
این کارشناس خودرو در مورد بهترین زمان خرید خودرو گفت: در کشور ما خریدار امروز برنده فردا است و هرکسی که قصد خرید خودرو دارد بهتر است قبل از تاثیر قیمت ارز و تعرفه‌های خودروهای وارداتی بر قیمت خودرو اقدام به خرید کند.
