به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد؛ پاریس به یک مدینه فاضله برای دوچرخه‌سواران و عابران پیاده تبدیل شده است. در دهه ۹۰، تنها ۳ مایل مسیر دوچرخه وجود داشت، اما اکنون بیش از ۱۵۰ مایل وجود دارد و تعداد سفرهای روزانه با دوچرخه به بیش از ۴۰۰ هزار رسیده است.
مسئولان شهری به دلیل افزایش تردد خودروها و خطرات ناشی از آن، اقدام به ایجاد خیابان‌های مدارس و پیاده‌روها کردند. گرمایش زمین و تغییرات آب و هوایی نیز باعث شد که تلاش‌ها برای سبز کردن شهر افزایش یابد. به همین دلیل، خودروها به تدریج ناپدید می‌شوند و استفاده از حمل و نقل عمومی و دوچرخه افزایش یافته است.
نسبت سفرهای خودرویی در پاریس ۴۵ درصد کاهش یافته و در عوض، سهم دوچرخه‌سواران ۱۰ برابر شده است. در حال حاضر، تنها ۳۰ درصد از ساکنان پاریس اتومبیل دارند، در حالی که در فرانسه این رقم ۹۰ درصد است.
پاریسی‌ها در ۲۲ مارس ۲۰۲۳ به محدود کردن استفاده از خودرو و بهبود کیفیت هوا رای دادند، مشروط بر اینکه ۵۰۰ خیابان به پیاده‌رو و فضای سبز تبدیل شود. این طرح می‌تواند منجر به حذف ۱۰ هزار جای پارک در آینده شود و انتظار می‌رود در هر یک از ۲۰ منطقه پاریس حدود ۲۵ خیابان خالی از خودرو شود. اجرای این برنامه احتمالا سه تا چهار سال به طول خواهد انجامید.
مشروح گزارش را از اینجا بخوانید
