تولد جنگنده‌ای با فناوری روسی-آمریکایی در چین!(+عکس)

عصر ایران دوشنبه 01 اردیبهشت 1404 - 09:11
به نظر می‌رسد J-۲۰ ترکیبی از فناوری‌های روسی و آمریکایی است که با مهندسی معکوس و نوآوری‌های محدود چینی تکمیل شده است. اگرچه چین به سرعت در حال پیشرفت است، اما هنوز وابستگی زیادی به فناوری‌های خارجی دارد.

جنگنده رادارگریز J-۲۰ میتی دراگون، اولین جنگنده نسل پنجمی است که خارج از آمریکا طراحی و عملیاتی شده است.

به گزارش خبرآنلاین، جنگنده رادارگریز J-۲۰ میتی دراگون، اولین جنگنده نسل پنجمی است که خارج از آمریکا طراحی و عملیاتی شده است. اما شواهد نشان می‌دهد این جنگنده بیشتر حاصل تقلید از فناوری‌های روسی و آمریکایی است تا یک طراحی کاملاً مستقل.

سابقه چین در کپی‌برداری از جنگنده‌ها

  • چین سابقه طولانی در کپی‌برداری از طراحی‌های خارجی دارد:

    • J-۱۰ بر اساس جنگنده لاوی (که خود متأثر از F-۱۶ آمریکا بود).

    • J-۱۱ و J-۱۶ بر اساس سوخو-۲۷ روسی.

    • J-۱۵ (جنگنده ناوپایه) با مهندسی معکوس سو-۳۳ روسی ساخته شد.

تولد جنگنده‌ای با فناوری روسی-آمریکایی در چین!

J-۲۰: ترکیبی از فناوری‌های دزدیده‌شده؟

  1. شباهت به MiG ۱.۴۴ روسی:

    • طراحی بال‌های دلتا و کانارد (بالچه‌های جلو) شباهت عجیبی به جنگنده آزمایشی MiG ۱.۴۴ روسیه دارد.

    • روسیه رسماً اعلام کرده که چین از طرح‌های این جنگنده استفاده کرده است.

  2. تأثیرپذیری از F-۲۲ و F-۳۵ آمریکایی:

    • بخش‌هایی مانند دماغه زاویه‌دار و ورودی‌های هوا شبیه به F-۲۲ هستند.

    • در سال ۲۰۱۴، یک چینی به نام سو بین به جرم سرقت ۶۳۰ هزار فایل از شرکت‌های بوئینگ و لاکهید مارتین (شامل نقشه‌های F-۲۲ و F-۳۵) دستگیر شد.

  3. مشکلات فنی J-۲۰:

    • موتورهای اختصاصی WS-۱۵ هنوز به مرحله تولید انبوه نرسیده‌اند و این جنگنده فعلاً از موتورهای روسی AL-۳۱ یا چینی WS-۱۰C استفاده می‌کند.

    • برد عملیاتی آن (۱۱۰۰ مایل دریایی) و سقف پرواز (۶۶۰۰۰ پا) در مقایسه با F-۲۲ ضعیف‌تر است.

به نظر می‌رسد J-۲۰ ترکیبی از فناوری‌های روسی و آمریکایی است که با مهندسی معکوس و نوآوری‌های محدود چینی تکمیل شده است. اگرچه چین به سرعت در حال پیشرفت است، اما هنوز وابستگی زیادی به فناوری‌های خارجی دارد.

با توجه به توسعه J-۳۱ (که شباهت زیادی به F-۳۵ دارد)، به نظر می‌رسد چین همچنان از استراتژی تقلید + بهبود استفاده می‌کند. آیا روزی می‌تواند به یک طراح مستقل در صنعت هوایی تبدیل شود؟ پاسخ این سؤال در دهه آینده روشن خواهد شد.

منبع: ۱۹fortyfive

منبع خبر "عصر ایران" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.