به گزارش خبرگزاری مهر، احمد قیومی در جریان سفر به منطقه آزاد جلفا به همراه تعدادی از مدیران و معاونان این شرکت و بازدید از چند مجموعه صنعتی فعال در حوزه تولید خودروهای حمل‌ونقل عمومی گفت: هدف این بازدید، بررسی ظرفیت‌های داخلی در حوزه تولید ون‌های مناسب‌سازی‌شده ویژه جانبازان و معلولان و همچنین کشنده‌های امدادی برای ناوگان اتوبوسرانی تهران عنوان شده است.
وی افزود: سال‌هاست که ناوگان ویژه جانبازان و معلولان به‌روزرسانی نشده و در وضعیت فرسوده‌ای به سر می‌برد. این در حالی‌ست که این بخش از ناوگان، نقش حیاتی در خدمات‌رسانی به گروه‌هایی دارد که بعضاً بیش از دیگران نیازمند وسایل نقلیه ایمن و مناسب‌سازی‌شده هستند. بر همین اساس در این سفر چند نمونه از ون‌های تولید داخلی را بررسی کردیم که به‌صورت خاص برای استفاده افراد دارای معلولیت طراحی شده‌اند و مقرر شد بر اساس نیازها و درخواست‌های فنی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با انجام هماهنگی‌های لازم، فرآیند خرید این خودروها آغاز شود.
وی همچنین با اشاره به وضعیت ناوگان امدادی شرکت واحد گفت: بر اساس استانداردهای جهانی، به ازای هر ۵۰ دستگاه اتوبوس باید یک خودروی امدادی در دسترس باشد، اما متأسفانه ناوگان فعلی چنین نیست و به‌شدت فرسوده است.
با هدف افزایش آمادگی عملیاتی و کاهش زمان توقف اتوبوس‌ها در صورت بروز نقص فنی، مقرر شده است ۵۰ تا ۶۰ دستگاه کشنده امدادی جدید خریداری شود و در اختیار مناطق مختلف قرار گیرد.
مدیرعامل شرکت واحد ادامه داد: سامانه امداد کنونی ما سال‌هاست که بدون نوسازی به فعالیت خود ادامه داده و عملاً با حداقل امکانات، سعی در حفظ چرخه خدمات‌رسانی دارد. به همین دلیل، این تصمیم برای نوسازی ناوگان امداد، یک گام اساسی در ارتقای بهره‌وری عملیاتی شرکت واحد محسوب می‌شود.
قیومی این اقدامات را بخشی از یک رویکرد کلان در جهت بهبود کیفیت و عدالت در دسترسی به خدمات حمل‌ونقل عمومی دانست و تأکید کرد: امیدواریم با حمایت دستگاه‌های مسئول و تأمین منابع مالی لازم، بتوانیم گام‌های عملیاتی نهایی برای این دو پروژه را در ماه‌های آینده برداریم.
