فرارو- نمایشگاه‌های سالانه خودروی چین به ویترین اصلی جهان برای نمایش خودروهای برقی داخلی با فناوری بالا و قیمت ارزان تبدیل شده‌اند؛ آن‌هم در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان.

به گزارش فرارو، خودروسازان مطرح جهان این هفته در نمایشگاه خودروی شانگهای، جدیدترین مدل‌های طراحی‌شده برای بازار چین و جهانی را به نمایش گذاشته‌اند؛ در حالی که سعی دارند در رقابت سخت این بازار از میدان به در نشوند و همزمان چشم به سیاست‌های بعدی دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، در جنگ تجاری دوخته‌اند.

نمایشگاه امسال در حومه صنعتی شانگهای در لحظه‌ای سرنوشت‌ساز برگزار می‌شود. سه دهه پس از آن‌که پکن تصمیم گرفت صنعت خودروسازی در سطح جهانی بسازد، تولیدکنندگان چینی اکنون حدود دو سوم فروش داخلی را در اختیار دارند و سهم فزاینده‌ای در صادرات جهانی نیز به دست آورده‌اند.

اما با افزایش تعرفه‌ها از سوی رئیس ‌جمهور آمریکا و اعمال مالیات‌های سنگین اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی، فروش در برخی بازارهای خارجی با چالش‌هایی رو‌به‌رو شده است.

وی جیانجون، رئیس شرکت گریت‌وال موتورز به خبرنگاران گفت: جغرافیای سیاسی بسیار پیچیده است و وضعیت همچنان نامشخص. اما گریت‌وال همواره در حال بررسی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بازارهای خارجی است.

این نمایشگاه پیش از گشایش عمومی در روز یک‌شنبه، دو روز رسانه‌ای و دو روز تجاری خواهد داشت و تا دوم ماه مه ادامه دارد.

با حمایت‌های دولتی برای تعویض خودروهای فرسوده با مدل‌های جدید، رانندگان چینی با استقبال قابل‌توجهی به خودروهای برقی روی آورده‌اند. فروش خودروهای باتری‌دار و هیبریدی در سال گذشته ۴۰ درصد افزایش یافت.

بر اساس گزارش انجمن تولیدکنندگان خودروی چین، در مجموع ۳۱.۴ میلیون دستگاه خودرو، شامل اتوبوس و کامیون، در سال گذشته در این بازار بزرگ به فروش رفته که نسبت به سال قبل ۴.۵ درصد رشد داشته است.

افزایش فروش خودروهای برقی، کاهش فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را جبران کرده، اگرچه خودروهای سوخت فسیلی همچنان بیش از نیمی از فروش بازار را تشکیل می‌دهند.

شرکت BYD، خودروساز برقی چینی، در سال گذشته با پیشی گرفتن از تسلا، عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروی برقی جهان را از نظر تعداد فروش کسب کرد و درآمدی بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار گزارش داد. این شرکت اخیراً از سیستم شارژ فوق سریع جدیدی رونمایی کرده که می‌تواند خودروهای تازه این برند را در عرض ۵ تا ۸ دقیقه، یعنی به اندازه زمان سوخت‌گیری سنتی، به طور کامل شارژ کند. همچنین قصد دارد بیش از ۴۰۰۰ ایستگاه شارژ جدید در سراسر چین راه‌اندازی کند.