جهش دوبرابری سود BYD

دنیای اقتصاد یکشنبه 07 اردیبهشت 1404 - 00:03
ایسنا: سود سه ماه اول شرکت «بی‌‌وای‌‌دی»، نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 100.4‌درصد افزایش یافت که سریع‌‌ترین رشد در حدود دو سال گذشته است.

این غول خودروسازی الکتریکی چینی (BYD)، پس از آغاز یک جنگ قیمت هوشمندانه برای خودروهای برقی، برتری خود را در بازار رقابتی بومی خود گسترش داده است.

طبق اظهارنامه این شرکت به بورس در روز جمعه، سود خالص در مجموع به ۹.۲ میلیارد یوآن (۱.۲۶ میلیارد دلار) رسید، در حالی که پیش‌بینی قبلی این شرکت ۸.۵ تا ۱۰ میلیارد یوآن بود. درآمد در این سه‌ماهه، ۱۷۰.۴ میلیارد یوآن بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۳۶.۴‌درصد افزایش یافته است، در حالی که در سه‌ماهه قبل، ۵۲.۷‌درصد افزایش یافته بود.

«بی‌‌وای‌‌دی» پس از اینکه در فوریه اعلام کرد سیستم کمک راننده «چشم خدا» (God۳۹;s Eye) را در تمامی مدل‌‌های خودروی این شرکت به عنوان تجهیزات استاندارد رایگان ارائه می‌دهد، رقابت را در توسعه چنین سیستم‌هایی افزایش داد. افزایش رقابت این تولیدکننده پیشرو خودروهای برقی و هیبریدی، رقبایی از جمله لیپ‌‌موتور، جیلی و تویوتا را بر آن داشته است تا با خودروهای برقی مقرون به صرفه با ویژگی‌‌های هوشمند، این روند را دنبال کنند.

«بی‌‌وای‌‌دی»، با گشودن جبهه‌‌ای جدید در جنگ قیمتی چند ساله در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، به دنبال گسترش برتری در بازار داخلی است که ۱۳.۶درصد از فروش در ژانویه تا مارس را به خود اختصاص داده است؛ این رقم نسبت به ۱۲.۱درصد در مدت مشابه سال گذشته، افزایش یافته است. بر اساس گزارش رویترز، «بی‌‌وای‌‌دی»، در نمایشگاه خودروی شانگهای، از اغراق در مورد قابلیت‌‌های پیشرفته کمک رانندگی اجتناب کرد و در عوض بر ایمنی تاکید می‌کند. این شرکت خارج از بازار داخلی که حدود ۹۰‌درصد از کل فروش «بی‌‌وای‌‌دی» را تشکیل می‌دهد، صادرات ۸۰۰‌هزار دستگاه خودرو را در سال‌جاری هدف‌گذاری کرده است.

منبع خبر "دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.