به گزارش ایرنا، فخرالدین پیروزفر روز پنجشنبه در راستای ارائه گزارش عملکرد این ناحیه در سال ۹۹ اظهار داشت: این میزان بار در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۲ درصد افزایش داشته است.
وی تصریح کرد: در همین راستا با رایزنی های انجام شده بارگیری و حمل محصولات صادارتی پتروشیمی خرم آباد از مبدا ایستگاه راه آهن دورود نیز دوباره از سر گرفته شد.
وی ادامه داد: طی یکسال گذشته در بحث جذب بار و افزایش ظرفیت خطوط فرعی صنعتی توانستیم بار کلینکر شرکت سیمان دورود جذب و از طریق خطوط ریلی به مقاصد بار ارسال شود و در این مدت با احداث خط آنتنی در ایستگاه راه آهن مومن آباد حمل و جابجایی مواد و تولیدات کارخانه فروآلیاژ ازنا برای نخستین بار از طریق ناوگان راه آهن تخلیه و جابجا شد.
مدیرکل راه آهن لرستان افزود: در راستای افزایش ایمنی و بازسازی نقاط آسیب دیده از سیلاب فروردین ۹۸، از ابتدای سال ۹۹ تمامی پروژه های سیلاب بدون وقفه در حال انجام بوده و ظرف مدت گذشته چهار پروژه شامل حوضچه های رسوب گیر بین بلاک، دیوار ضامن حفاظتی ، ساحلی و دیوار سیل برگردان به پایان رسید.
وی با بیان اینکه مجموعه راه آهن لرستان با تدابیر پیشگیرانه و رعایت ضوابط ایمنی در مقایسه با سال گذشته در حوزه سوانح ریلی ۵۴ درصد کاهش داشته است، اظهار داشت: احداث خط سوم و خط تامین ایستگاه قارون به عنوان تنها ایستگاه دوخطه راه آهن لرستان و محور جنوب که پس از ۸۲ سال با هدف رفع گره ترافیکی ریلی، توسعه خطوط ایستگاهی و همچنین رفع گلوگاه های ظرفیتی در خردادماه به بهره برداری رسید از برترین اقدامات این اداره کل بوده است.
وی خاطرنشان کرد: همچنین در این ایستگاه به منظور نوسازی سیستم سیگنالینگ، سیستم قدیمی حذف و اعزام و قبول قطارها با سیستم جدید به صورت الکترونیک امکان پذیر شده است.
پیروزفر ادامه داد: بازسازی خطوط ۳ و ۴ ایستگاه راه آهن دورود از جمله پروژه های زیرساختی این اداره کل در سال ۹۹ بود که پس از هشت دهه انجام شد.
مدیرکل راه آهن لرستان اظهار داشت: طی سال ۹۹ جهت بازسازی و نوسازی سیستم روشنایی ایستگاه راه آهن بیشه که از مقاصد گردشگری استان است، برج های نوری فوق کم مصرف نصب و به بهره برداری رسید.
وی ادامه داد: همچنین در راستای صرفه جویی در مصرف سوخت، ارتقای سرعت بازرگانی و همچنین کاهش هزینه ها با برنامه ریزی دقیق و تلاش همکاران ، بهره وری لکوموتیو در مقایسه با سال قبل ، رشد ۱۹ درصدی به مبلغ ۳۳۰ میلیارد ریال داشته است.
پیروزفر تصریح کرد: بیش از ۱۱۲ هزار مسافر حومه ای و بین شهری از طریق راه آهن لرستان جابجا شده اند.
راه آهن لرستان فعلی به طول ۱۵۵ کیلومتر خط اصلی و بیش از۲۸کیلومتر خط صنعتی-تجاری و فرعی مانوری با ۱۱ ایستگاه از ایستگاه مومن آباد شروع می شود و تا ایستگاه تنگ هفت ادامه می یابد که در آینده نیز راه آهن در دست ساخت دورود - خرم آباد - پلدختر و ازنا- خمین - اصفهان به آن افزوده خواهد شد.
